- Главна
- BMW 3 серия
- E46
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Темпостат (автоматична система за поддържане на зададена скорост)
Темпостат (автоматична система за поддържане на зададена скорост) (BMW 3 Series E46)
Круиз контролът ви позволява да запомните и автоматично да поддържате необходимата скорост на ниво от най-малко 30 км/ч.
Темпоматът може да се включи след завъртане на ключа за запалване в положение 1. Натиснете бутон 1. Контролната лампа на арматурното табло ще светне.
Можете да използвате tempostat.
Натиснете бутон 2.
Действителната скорост на движение се въвежда в паметта на круиз контрола и ще се поддържа постоянна. Всяко следващо натискане на бутона увеличава скоростта с 1 км/ч.
Ако задържите бутон 2 натиснат, колата ще ускори без натискане на педала на газта. Ако пуснете бутона, достигнатата скорост в този момент ще бъде запомнена и ще се поддържа на това ниво.
Натиснете бутон 3.
Ако движението вече е било в режим на поддържане на зададена скорост, тогава при всяко натискане на бутона скоростта ще намалява с 1 км/ч.
Ако задържите натиснат бутон 3, докато шофирате в режим круиз контрол, отворът на газта автоматично ще намалее и автомобилът ще намали скоростта. Ако пуснете бутона, достигнатата в този момент скорост ще остане в паметта и ще се поддържа на това ниво.
При включен контрол на температурата натиснете бутона 1. Индикаторната лампа остава включена. Ако е необходимо, можете да използвате Tempostat отново.
В допълнение, работата на темпостата автоматично се прекъсва в следните случаи:
Натиснете бутон 4.
Последната от въведените стойности на скоростта ще бъде извикана, до която първо ще бъде доведена и след това ще се поддържа на определеното ниво. Когато завъртите ключа за запалване в позиция 0, круиз контролът ще се изключи и въведената стойност на скоростта ще бъде изтрита.
След като спрете круиз контрола, натиснете отново бутон 1 и индикаторната лампа ще изгасне и записаната в паметта стойност ще бъде изтрита.
Не можете да използвате круиз контрола, ако пътят е пълен със завои или ако повишената интензивност на трафика не ви позволява да се движите гладко, както и на хлъзгави пътища (поради сняг, дъжд, лед) път или слаб (чакъл, пясък) почва.
Ако спирачният ефект на двигателя е недостатъчен при спускане, зададената скорост може да бъде превишена. При изкачване може да намалее, ако мощността на двигателя не е достатъчна.

Активиране на Tempostat
Темпоматът може да се включи след завъртане на ключа за запалване в положение 1. Натиснете бутон 1. Контролната лампа на арматурното табло ще светне.
Можете да използвате tempostat.
Шофиране с зададена скорост, запаметяване на скоростта и ускорението
Натиснете бутон 2.
Действителната скорост на движение се въвежда в паметта на круиз контрола и ще се поддържа постоянна. Всяко следващо натискане на бутона увеличава скоростта с 1 км/ч.
Ако задържите бутон 2 натиснат, колата ще ускори без натискане на педала на газта. Ако пуснете бутона, достигнатата скорост в този момент ще бъде запомнена и ще се поддържа на това ниво.
Забавяне
Натиснете бутон 3.
Ако движението вече е било в режим на поддържане на зададена скорост, тогава при всяко натискане на бутона скоростта ще намалява с 1 км/ч.
Ако задържите натиснат бутон 3, докато шофирате в режим круиз контрол, отворът на газта автоматично ще намалее и автомобилът ще намали скоростта. Ако пуснете бутона, достигнатата в този момент скорост ще остане в паметта и ще се поддържа на това ниво.
Прекъсване на темпостата
При включен контрол на температурата натиснете бутона 1. Индикаторната лампа остава включена. Ако е необходимо, можете да използвате Tempostat отново.
В допълнение, работата на темпостата автоматично се прекъсва в следните случаи:
- При спиране.
- При освобождаване на съединителя или при преместване на скоростния лост от положение D в позиция N.
- За BMW 318i, 320i, 323i, 328i: при превишаване на зададената скорост за повече от 30 s и с повече от 16 km/h.
- За BMW 320d: Ако зададената скорост бъде превишена за повече от 30 сек и повече от 16 км/ч или намалява с повече от 20 км/ч.
Скорост на извикване от паметта
Натиснете бутон 4.
Последната от въведените стойности на скоростта ще бъде извикана, до която първо ще бъде доведена и след това ще се поддържа на определеното ниво. Когато завъртите ключа за запалване в позиция 0, круиз контролът ще се изключи и въведената стойност на скоростта ще бъде изтрита.
Изключване на темпостата
След като спрете круиз контрола, натиснете отново бутон 1 и индикаторната лампа ще изгасне и записаната в паметта стойност ще бъде изтрита.
Не можете да използвате круиз контрола, ако пътят е пълен със завои или ако повишената интензивност на трафика не ви позволява да се движите гладко, както и на хлъзгави пътища (поради сняг, дъжд, лед) път или слаб (чакъл, пясък) почва.
Ако спирачният ефект на двигателя е недостатъчен при спускане, зададената скорост може да бъде превишена. При изкачване може да намалее, ако мощността на двигателя не е достатъчна.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Ръководство за работа
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Автоматична климатична система BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Автоматична диагностична система BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Автоматична система за вентилация, отопление и климатизация (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка на херметичността на охладителната система BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Автоматична система за отопление и климатизация BMW X3 Е83 (2003-2010)
Автоматична диагностична система BMW X5 E53 (1999-2006)
Автоматична климатична система BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Автоматична диагностична система BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Автоматична система за вентилация, отопление и климатизация (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка на херметичността на охладителната система BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Автоматична система за отопление и климатизация BMW X3 Е83 (2003-2010)
Автоматична диагностична система BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
