Автоматична трансмисия (AT) (BMW 3 Series E46)

Адаптивна система за насочване (AGS)

Автоматичната скоростна кутия на вашия автомобил е оборудвана със система за адаптивно усилване (AGS), която реагира фино на вашия стил на шофиране и пътни условия. В този случай автоматично се избира конкретна програма за превключване на предавките.

Системата изчислява най-подходящия ред на превключване на предавките, като взема предвид много фактори. Вашият индивидуален стил на шофиране и пътните условия са взети под внимание.

AGS определя стила на шофиране, като оценява позицията и скоростта на педала на газта, забавянето по време на спиране и страничните ускорения, действащи върху автомобила при завой. От четири различни варианта – от изключително комфортен до такъв, насочен към максимизиране на възможностите на автомобила – AGS системата избира най-подходящия в дадена ситуация.

Системата регистрира завои, изкачвания и наклони. При завой с висока скорост, например, не превключва на по-високи предавки. При изкачвания превключванията на по-висока предавка се извършват само при високи обороти на двигателя, за да се използват по-добре мощността му. При спускане системата превключва на по-ниска предавка, ако засече увеличаване на скоростта на автомобила и натискане на педала на спирачката.

Възможни позиции на скоростния лост AT:

P R N D 3 2 1

Стартиране на двигателя

Двигателят може да бъде стартиран само ако скоростният лост AT е в положение P или N.

Промяна на позицията на скоростния лост AT

От предната страна на ръчката на скоростния лост има (показано със стрелка), бутон за заключване, който предотвратява случайно преместване на скоростния лост в позиции R и P. За да освободите заключването, натиснете бутона.

Преди да включите предна предавка (преместете лоста от позиция P или N) натиснете педала на спирачката, в противен случай лостът ще остане неподвижен.

Педалът на спирачката трябва да се държи натиснат до момента, в който автомобилът започне да се движи, тъй като ако една от предавките е включена, колата ще се движи бавно дори на празен ход.

Ако искате да излезете от колата, без да изключвате двигателя, преместете скоростния лост AT в положение P или N и дръпнете ръчната спирачка. В противен случай колата може да започне да се движи сама. Никога не оставяйте автомобил без надзор с работещ двигател, тъй като той е потенциален източник на повишена опасност. Ако случайно преместите лоста в положение N, докато шофирате на високи обороти, веднага отпуснете газта. Изчакайте, докато двигателят достигне обороти на празен ход и след това преместете лоста в желаната позиция. В противен случай двигателят може да се повреди поради прекалено високите обороти.

P - позиция за паркиране

Включете само след като автомобилът е спрял напълно. Задвижващите колела са блокирани.

R - задна предавка

Включете само след като автомобилът е спрял.

N - неутрална позиция

Включвайте само при дълги паузи в движението.

D - основният режим на шофиране с автоматично превключване на предавките

Тази позиция съответства на нормалния режим на шофиране. Всички предавки се превключват автоматично. Работата на системата AGS е напълно неограничена.

3 - спортна програма

При тази позиция на лоста за управление на AT системата AGS използва изключително спортната програма. АТ превключва до 4-та скорост.

2 и 1 - движение по планински пътища и в режим на спиране на двигателя

Използвайте, за да ограничите броя на работните предавки, например при стръмни изкачвания или спускания в планините. Превключванията се извършват автоматично, но само до избраната ограничителна предавка.

Позиция 2 е особено подходяща за теглене на ремарке благодарение на правилния избор на предавателни числа.

Режим на максимално ускоряване на по-ниско предаване на данни ("Kick-Down")

Този режим осигурява възможност за постигане на максимално ускорение и максимална скорост в позиция D на скоростния лост за АТ. Натиснете педала на газта над положението на пълна газ. В този случай трябва да се премине точката на повишена устойчивост.

Възможна индикация

P R N D S3 S2 S1

Електронна система за управление на превключването на скоростите

Ако светлинният индикатор светне, това означава неизправност в системата за превключване на скоростите.

В същото време е възможно да преместите скоростния лост AT във всяка позиция, но когато е включена предна предавка, колата ще се движи само на 3-та или 4-та предавка.

Избягвайки прекомерни товари, трябва да шофирате до най-близкия сервиз на BMW.

Работата в двигателното отделение никога не трябва да се извършва, когато лостът за управление е в положение за задвижване.

Правилата за стартиране на двигателя от външна батерия, както и теглене и теглене са дадени в раздел Вдигане с крик и теглене.

Автоматична скоростна кутия със система Steptronic*

Освен това позволява използването на ръчно превключване на скоростите.

За да превключите предавките ръчно, преместете лоста за управление на AT от позиция D наляво до линията M/S. По този начин активирате спортните програми за превключване на скоростите. С докосване на лоста в посока "+" или "-" командвате системата Steptronic да смени предавката. Ако искате да се върнете към автоматичен режим на превключване на предавките, преместете лоста надясно до позиция D.



Автоматичната скоростна кутия Steptronic е оборудвана с описаната по-горе адаптивна система за управление (AGS).

Възможни позиции на скоростния лост AT:

P R N D M/S

Стартиране на двигателя

Двигателят може да бъде стартиран само ако скоростният лост AT е в положение P или N.

Промяна на позицията на скоростния лост AT

От предната страна на ръчката на скоростния лост има (показано със стрелка) бутон за заключване, който предпазва скоростния лост от случайно преместване на позиция R и Р. За отключване натиснете бутона.

Преди да включите предна предавка (преместване на лоста от положение Р или N) натиснете педала на спирачката, в противен случай лостът ще остане неподвижен.

Педалът на спирачката трябва да се държи натиснат до момента, в който автомобилът започне да се движи, тъй като ако една от предавките е включена, колата ще се движи бавно дори на празен ход.

Ако искате да излезете от колата, без да изключвате двигателя, преместете скоростния лост на позиция AT Р или N и дръпнете ръчната спирачка. В противен случай колата може да започне да се движи сама. Никога не оставяйте автомобил без надзор с работещ двигател, тъй като той е потенциален източник на повишена опасност. Ако случайно преместите лоста в положение N, докато шофирате на високи обороти, веднага отпуснете газта. Изчакайте, докато двигателят достигне обороти на празен ход и след това преместете лоста в желаната позиция. В противен случай двигателят може да се повреди поради прекалено високите обороти.

P - позиция за паркиране

Включете само след като автомобилът е спрял. Задвижващите колела са блокирани.

R - задна предавка

Включете само след като автомобилът е спрял.

N - неутрална позиция

Включвайте само при дълги паузи в движението.

D - основният режим на шофиране с автоматично превключване на предавките

Отговаря на нормални условия на шофиране. Всички предавки се превключват автоматично. Системата AGS работи.

Режим на максимално ускоряване на по-ниско предаване на данни ("Kick-Down")

Този режим осигурява възможност за постигане на максимално ускорение и максимална скорост в позиция D на скоростния лост за АТ. Натиснете педала на газта след положението на пълна газ. В този случай трябва да се премине точката на повишена устойчивост.

M/S - Ръчен режим и спортна програма

При превключване от режим D към режим A М/С спортната програма е активирана, както се вижда от появата на букви SD върху индикатора на избраната програма за превключване на предавките. Системата AGS използва само програми за предаване, които са насочени към най-спортния стил на шофиране. AT ще превключва само до 4-та предавка.

Първото докосване на лоста превключва АТ от спортна програма в ръчен режим.

ако преместите лоста напред в посока "+", скоростната кутия ще превключи на по-висока предавка, а ако преместите лоста в посока "-", ще превключите на по-ниска предавка.

Показва се индикаторът за избраната предавка M1.. M5.

Системата AGS превключва само нагоре или надолу при подходящите обороти на двигателя, т.е., например, не превключва надолу при твърде високи обороти на двигателя. Индикаторът за избраната предавка се появява на арматурното табло за известно време. Когато се извършват няколко последователни смени на предавки, за кратко се показва последната избрана недопустима предавка. След това се показва включената в момента предавка.

Когато шофирате в ръчен режим, за да ускорите от 4-та или 5-та предавка при ниски скорости - например при изпреварване - превключването на по-ниска предавка трябва да се извърши ръчно или чрез функцията kick-down.

Превключване от M/S на П, Р, Н възможно само през позиция D.

Възможна индикация

P R N D SD M1 M2 M3 M4 M5

Електронна система за управление на превключването на скоростите

Ако светлинният индикатор светне, това означава неизправност в системата за превключване на скоростите.

В същото време е възможно да преместите скоростния лост AT във всяка позиция, но когато е включена предна предавка, колата ще се движи само на 4-та или 5-та предавка.

Избягвайки прекомерни товари, трябва да шофирате до най-близкия сервиз на BMW.

Работата в отделението на двигателя никога не трябва да се извършва, когато лостът за управление на автоматичната скоростна кутия е в положение за движение.

Правилата за стартиране на двигателя от външна батерия, както и теглене и теглене са дадени в раздел Вдигане с крик и теглене.

[Информация, взета от този ресурс «bmwman»]