Автоматична трансмісія (АТ) (BMW 3 Series E46)

Адаптивна система управління (AGS)

Автоматична трансмісія Вашого автомобіля оснащена адаптивною системою керування (AGS), яка тонко реагує на стиль Вашого водіння та дорожні умови. При цьому автоматично вибирається програма перемикання передач.

Система розраховує найприйнятніший порядок перемикання передач, враховуючи при цьому безліч факторів. Приймається до уваги Ваш індивідуальний стиль водіння та дорожні умови.

Стиль водіння AGS визначає, оцінюючи положення та швидкість руху педалі акселератора, уповільнення при гальмуваннях та поперечні прискорення, що впливають на автомобіль на поворотах. З чотирьох різних варіантів - від винятково комфортабельного до орієнтованого на максимальне використання можливостей автомобіля - система AGS вибирає найбільш підходящий у цій ситуації.

Система реєструє повороти, підйоми та ухили. При проходженні поворотів на великій швидкості вона, наприклад, не робить перемикання на підвищені передачі. На підйомах перемикання на підвищені передачі виконується лише на високих оборотах двигуна, щоб краще використати його потужні можливості. На спусках система здійснює перемикання на знижені передачі, якщо реєструє збільшення швидкості автомобіля та натискання педалі гальма.

Можливі положення важеля селектора АТ:

P R N D 3 2 1

Запуск двигуна

Запуск двигуна можливий лише в тому випадку, якщо важіль селектора АТ знаходиться у положенні Р або N.

Зміна положення важеля селектора АТ

На передній стороні ручки важеля селектора АТ є (показано стрілкою), кнопка блокування, що запобігає помилковому переведенню важеля селектора в положення R і Р. Для зняття блокування натисніть кнопку.

Перед увімкненням передачі переднього ходу (переклад важеля з положення Р або N) натисніть педаль гальма, тому що в іншому випадку важіль залишиться нерухомим.

Педаль гальма слід тримати натиснутою аж до моменту початку руху, оскільки якщо одна з передач включена, автомобіль повільно рухатиметься навіть на холостому ходу.

Якщо Ви хочете вийти з автомобіля, не вимикаючи двигун, переведіть важіль селектора АТ в положення Р або N і затягніть гальмо стоянки. В іншому випадку можливе мимовільне торкання автомобіля з місця. Ніколи не залишайте автомобіль з двигуном без нагляду, оскільки він є потенційним джерелом підвищеної небезпеки. При помилковому переведенні важеля в положення N під час руху на високих оборотах відразу ж скиньте газ. Дочекайтеся, поки двигун не досягне обертів холостого ходу, і після цього переведіть важіль у потрібне положення. В іншому випадку через занадто високі обороти можливе пошкодження двигуна.

Р - положення стоянки

Увімкніть лише після зупинки автомобіля. Ведучі колеса блокуються.

R - передача заднього ходу

Вмикайте лише після зупинки автомобіля.

N - нейтральне становище

Увімкніть лише при тривалих перервах у русі.

D – основний режим руху з автоматичним перемиканням передач

Це положення відповідає нормальному режиму руху. Автоматично перемикаються всі передачі переднього ходу. Функціонування системи AGS не обмежене.

3 - спортивна програма

У такому положенні важеля управління АТ система AGS використовує виключно спортивну програму. АТ здійснює перемикання до 4-ї передачі.

2 і 1 - рух гірськими дорогами і в режимі гальмування двигуном

Увімкніть для обмеження кількості робочих передач, наприклад, на крутих підйомах або спусках у горах. Перемикання виконуються автоматично, проте лише до вибраного обмежуючого передачі.

Положення 2 завдяки відповідному підбору передавальних чисел особливо зручне під час буксирування причепа.

Режим максимального прискорення зі зниженням передачі ("Kick-Down")

Даний режим забезпечує можливість максимального прискорення та досягнення максимальної швидкості у положенні D важеля селектора АТ. Натисніть на педаль акселератора з переходом за положення повного газу. При цьому має бути пройдено точку підвищеного опору.

Можлива індикація

P R N D S3 S2 S1

Електронна система керування перемиканням передач

Якщо загоряється контрольна лампа, це свідчить про несправності у системі перемикання передач.

При цьому зберігається можливість переведення важеля селектора АТ у будь-яке з положень, однак при включенні переднього ходу автомобіль буде рухатися тільки на 3-й або 4-й передачі.

Уникаючи підвищених навантажень, слід доїхати до найближчої СТО BMW.

Роботи в підкапотному просторі в жодному разі не можна проводити при встановленні важеля управління в положення руху.

Правила запуску двигуна від зовнішнього акумулятора, а також буксирування та рухи на буксирі наведені у Розділі Піддомкрачування та буксирування.

Автоматична трансмісія із системою Steptronic*

Додатково дозволяє використовувати ручне перемикання передач.

Для ручного перемикання передач переведіть важіль керування АТ із положення D ліворуч на лінію М/S. Тим самим Ви активуєте спортивні програми перемикання передач. Торканням важеля у напрямку "+" або "-" Ви даєте команду системі Steptronic на перемикання передачі. Якщо Ви хочете повернутися до автоматичного режиму перемикання передач, переведіть важіль вправо в положення D.



Автоматична трансмісія Steptronic оснащена адаптивною системою керування (AGS), описаною вище.

Можливі положення важеля селектора АТ:

P R N D M/S

Запуск двигуна

Запуск двигуна можливий лише в тому випадку, якщо важіль селектора АТ знаходиться у положенні Р або N.

Зміна положення важеля селектора АТ

На передній стороні ручки важеля селектора АТ є (показано стрілкою) кнопка блокування, що запобігає помилковому переведенню важеля селектора в положення R і Р. Щоб зняти блокування, натисніть кнопку.

Перед включенням передачі переднього ходу (переведення важеля з положення Р або N) натисніть педаль гальма, тому що в іншому випадку важіль залишиться нерухомим.

Педаль гальма слід тримати натиснутою аж до моменту початку руху, оскільки якщо одна з передач включена, автомобіль повільно рухатиметься навіть на холостому ходу.

Якщо Ви хочете вийти з автомобіля, не вимикаючи двигун, переведіть важіль селектора АТ в положення Р або N і затягніть гальмо стоянки. В іншому випадку можливе мимовільне торкання автомобіля з місця. Ніколи не залишайте автомобіль з двигуном без нагляду, оскільки він є потенційним джерелом підвищеної небезпеки. При помилковому переведенні важеля в положення N під час руху на високих оборотах відразу ж скиньте газ. Дочекайтеся, поки двигун не досягне обертів холостого ходу, і після цього переведіть важіль у потрібне положення. В іншому випадку через занадто високі обороти можливе пошкодження двигуна.

Р - положення стоянки

Вмикайте лише після зупинки автомобіля. Ведучі колеса блокуються.

R - передача заднього ходу

Вмикайте лише після зупинки автомобіля.

N - нейтральне становище

Увімкніть лише при тривалих перервах у русі.

D – основний режим руху з автоматичним перемиканням передач

Відповідає нормальному режиму руху. Автоматично перемикаються всі передачі переднього ходу. Система AGS перебуває у робочому стані.

Режим максимального прискорення зі зниженням передачі ("Kick-Down")

Даний режим забезпечує можливість максимального прискорення та досягнення максимальної швидкості у положенні D важеля селектора АТ. Натисніть на педаль акселератора за положення повного газу. При цьому має бути пройдено точку підвищеного опору.

М/S - Ручний режим та спортивна програма

Під час переходу з режиму D в режим М/S активізується спортивна програма, про що свідчить поява букв SD на індикаторі вибраної програми перемикання передач. Система AGS використовує лише такі програми передач, які орієнтовані на спортивний стиль водіння. АТ перемикатиметься лише до 4-ї передачі.

При першому торканні важеля відбувається перемикання АТ зі спортивної програми на ручний режим.

якщо Ви переводите важіль вперед і напрямку "+", то коробка перемикається на підвищену передачу, а при переведенні важеля у напрямку "-" вона перемикається на знижену передачу.

На індикаторі вибраної передачі висвічується М1.. М5.

Перемикання на підвищені або знижені передачі виконуються системою AGS тільки при відповідних оборотах двигуна, тобто, наприклад, перемикання на знижені передачі при надто високих обертах двигуна не виконуються. На дошці на деякий час з'являється індикація вибраної передачі. При послідовному виконанні кількох перемикань на короткий час висвічується обрана остання неприпустима передача. Потім на індикацію виводиться включена зараз передача.

Під час руху в ручному режимі для прискорення з 4-ї або 5-ї передачі при низькій швидкості - наприклад, при обгоні - перемикання на знижену передачу має виконуватися вручну або з використанням функції "Kick-Down".

Перемикання з M/S на Р, R, N можливе лише через положення D.

Можлива індикація

P R N D SD M1 M2 M3 M4 M5

Електронна система керування перемиканням передач

Якщо загоряється контрольна лампа, це свідчить про несправності у системі перемикання передач.

При цьому зберігається можливість переведення важеля селектора АТ у будь-яке з положень, однак при включенні переднього ходу автомобіль буде рухатися тільки на 4-й або 5-й передачі.

Уникаючи підвищених навантажень, слід доїхати до найближчої СТО BMW.

Роботи в підкапотному просторі в жодному разі не можна проводити при встановленні важеля управління АТ у положення руху.

Правила запуску двигуна від зовнішнього акумулятора, а також буксирування та рухи на буксирі наведені у Розділі Піддомкрачування та буксирування.