Склоочисники та склоомивачі (BMW 3 Series E46)

Зміст: 1 Інтервальний режим або датчик…↓ 2 Робота склоочисників з нормальною…↓ 3 Робота склоочисників з підвищеною…↓ 5 Робота склоомивача в автоматичному…↓

0. Вихідне становище (склоочисники не працюють).

1. Робота склоочисників в інтервальному режимі/датчик інтенсивності дощу*.

2. Робота склоочисників із нормальною частотою.

3. Робота склоочисників із підвищеною частотою.

4. Разове включення склоочисників.

5. Робота склоомивача в автоматичному режимі.

6. Регулятор інтервалу включення склоочисників під час роботи в інтервальному режимі/чутливість датчика інтенсивності дощу.

1 Інтервальний режим або датчик інтенсивності дощу*

Інтервальний режим

Інтервал між включеннями може ступінчасто регулюватися рифленим коліщатком 6, що має чотири положення. Додатково інтервал увімкнення автоматично регулюється залежно від фактичної швидкості руху.

Датчик інтенсивності дощу

Датчик дозволяє автоматично регулювати частоту роботи склоочисників залежно від інтенсивності дощу чи снігопаду. Це означає, що при включеному датчику Вам вже не доведеться дбати про включення та вимкнення склоочисників та перемикання з одного режиму їх роботи на інший. Ви можете повністю зосередити свою увагу на дорозі. Це особливо важливо за поганих погодних умов та сприяє більшій безпеці руху та підвищенню зручності керування автомобілем.

Якщо склоочисники включені на інтервальний режим роботи, то вони відразу реагують, якщо, наприклад, на вітрове скло Вашого автомобіля потрапила вода з-під коліс автомобіля, що йде попереду.

Інфрачервоний випромінювач направляє через оптичну систему світло на поверхню вітрового скла таким чином, що при сухому склі це світло відображається повністю. Датчик вимірює інтенсивність відбитого світла.

Якщо скло покрите краплями води, то ступінь відображення зменшується, так як інфрачервоне світло частково проходить через скло. Інтенсивність відбитого світла дозволяє визначити рівень зволоження вітрового скла.

Увімкнення датчика

Після повороту ключа запалювання в положення 1 або 2 переведіть перемикач важеля в положення 1. Відбувається разове спрацювання склоочисників.

Ви можете на тривалий час залишити перемикач важеля в положенні 1, і потім Вам буде достатньо після повороту ключа запалювання в положення 1 включити датчик інтенсивності дощу. Для цього:

поверніть рифлене коліщатка 6 або
задійте автоматичний режим роботи склоомивача.

Рифлене коліщатко 6 дозволить Вам регулювати чутливість датчика відповідно до Ваших побажань.

При проїзді мийних машин відключайте датчик, оскільки ненавмисне спрацьовування склоочисників може призвести до їх поломки.

2 Робота склоочисників з нормальною частотою

При зупинці автомобіля відбувається автоматичне перемикання на інтервальний режим роботи (це не стосується автомобілів з датчиком інтенсивності дощу).

3 Робота склоочисників з підвищеною частотою

При зупинці автомобіля склоочисники працюють із нормальною частотою (це не стосується автомобілів з датчиком інтенсивності дощу).

5 Робота склоомивача в автоматичному режимі

Обприскування вітрового скла миючою рідиною супроводжується короткочасним включенням склоочисників.

Короткочасним впливом на перемикач важеля миюча рідина подається на вітрове скло, але склоочисники не включаються.

Омивачі фар*

Якщо включені прилади освітлення автомобіля, то при кожному п'ятому спрацьовуванні омивача вітрового скла в автоматичному режимі відбувається автоматичне омивання фар.

Щоб уникнути погіршення видимості, слід користуватися омивачами лише в тому випадку, якщо виключається замерзання миючої рідини на вітровому склі.

Використовуйте спеціальну рідину, що незамерзає.

Щоб уникнути пошкодження насоса склоомивача, його не можна включати за відсутності рідини в резервуарі.