- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Általános információ
- Kézikönyv
- Ablaktörlők és ablakmosók
Ablaktörlők és ablakmosók (BMW 3 Series E46)
0. Kiinduló helyzet (az ablaktörlők nem működnek).
1. Az ablaktörlők működése intervallum üzemmódban / esőintenzitás-érzékelő*.
2. Az ablaktörlők normál frekvencián működnek.
3. Az ablaktörlők fokozott gyakorisággal működnek.
4. Az ablaktörlők egyszeri aktiválása.
5. A szélvédőmosók működése automata üzemmódban.
6. Az ablaktörlő intervallumának szabályozása intervallum üzemmódban / esőintenzitás-érzékelő érzékenysége esetén.
1 intervallum üzemmód vagy esőintenzitás-érzékelő*
Intervallum mód
A bekapcsolás közötti intervallum lépésenként állítható a 6 recézett kerék segítségével, amelynek négy állása van. Ezenkívül a kapcsolási intervallum a tényleges menetsebesség függvényében automatikusan beáll.
Esőintenzitás érzékelő
Az érzékelő lehetővé teszi az ablaktörlők automatikus beállítását az eső vagy havazás intenzitásától függően. Ez azt jelenti, hogy ha az érzékelő be van kapcsolva, többé nem kell aggódnia az ablaktörlők be- és kikapcsolása, illetve az egyik üzemmódból a másikba való átkapcsolás miatt. Teljes mértékben az útra koncentrálhatja a figyelmét. Ez különösen fontos rossz időjárási körülmények között, és hozzájárul a nagyobb vezetési biztonsághoz és a könnyebb vezetéshez.
Ha az ablaktörlők intervallum üzemmódban be vannak kapcsolva, azonnal reagálnak, ha például az elöl haladó autó kerekeiből víz kerül az autó szélvédőjére.
Az infravörös sugárzó a fényt egy optikai rendszeren keresztül a szélvédő felületére irányítja úgy, hogy amikor az üveg megszárad, ez a fény teljesen visszaverődik. Az érzékelő méri a visszavert fény intenzitását.
Ha az üveget vízcseppek borítják, a visszaverődés mértéke csökken, mivel az infravörös fény részben áthalad az üvegen. A visszavert fény intenzitása lehetővé teszi a szélvédő nedvességtartalmának meghatározását.
Az érzékelő bekapcsolása
Az indítókulcs 1-es vagy 2-es állásba fordítása után állítsa a kar kapcsolót 1-es helyzetbe. Az ablaktörlők egyszer működnek.
A kar kapcsolót sokáig az 1-es állásban hagyhatjuk, majd az esőérzékelő bekapcsolásához már csak az indítókulcsot 1-es állásba kell fordítani. Ehhez tegye a következőket:
- forgassa el a recézett kereket 6 ill
- kapcsolja be az automatikus szélvédőmosó üzemmódot.
A recézett kerék 6 lehetővé teszi az érzékelő érzékenységének igény szerinti beállítását.
Az autómosó járművek mellett elhaladva kapcsolja ki az érzékelőt, mert az ablaktörlők nem szándékos működése eltörhet.
2 Az ablaktörlők működése normál frekvencián
Amikor a jármű megáll, automatikusan intervallum üzemmódba kapcsol (ez nem vonatkozik az esőérzékelővel felszerelt járművekre).
3 Az ablaktörlők fokozott gyakoriságú működése
Ha az autót leállítják, az ablaktörlők normál frekvencián működnek (ez nem vonatkozik az esőérzékelővel felszerelt járművekre).
5 A szélvédőmosók működése automatikus üzemmódban
A szélvédő mosófolyadékkal való befújása az ablaktörlők rövid távú bekapcsolásával jár.
A kar kapcsolójának rövid megnyomásával a mosófolyadék a szélvédőre kerül, de az ablaktörlők nem kapcsolnak be.
Fényszórómosók*
Ha a jármű világítóberendezései be vannak kapcsolva, a fényszórók minden ötödik alkalommal automatikusan mosásra kerülnek, amikor az ablakmosó automata üzemmódban aktiválódik.
A láthatóság csökkenésének elkerülése érdekében csak akkor használja az alátéteket, ha nem áll fenn a mosófolyadék szélvédőre való lefagyásának veszélye.
Használjon speciális fagyálló folyadékot.
A szélvédőmosó szivattyú károsodásának elkerülése érdekében ne kapcsolja be, ha nincs folyadék a tartályban.
Ablakmosó fúvókák
A fűtés automatikusan megtörténik*, ha a gyújtáskulcs 2-es állásban van.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Kézikönyv
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
