Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Gyújtáskapcsoló és motorindítás

Gyújtáskapcsoló és motorindítás (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: 0 A kormánykerék le van zárva ↓ 1 Kormánykerék kioldva ↓ 2 Gyújtás be / BMW 320d-hez: előfűtés ↓ 3 Az önindító bekapcsolása ↓ Benzinmotoros autók ↓ Dízelmotoros autók ↓ Motor leállítás ↓
Gyújtáskapcsoló és motorindítás


0 A kormánykerék le van zárva



A kulcsot csak ebben a helyzetben lehet a zárba behelyezni vagy onnan kivenni.

A kulcs kivétele után finoman ringassa a kormánykereket, amíg a helyére nem kattan.

AT-vel ellátott autók: a vezérlőkart csak járó motornál szabad elmozdítani P állásból (gyújtáskulcs 2 állásban).

Mielőtt visszaállítaná a kulcsot a 0 helyzetbe vagy eltávolítaná a zárból, állítsa az AT vezérlőkart P állásba.

1 Kormánykerék kioldva



A kulcs 0 állásból 1 helyzetbe forgatását gyakran megkönnyítik a kormánykerék finom rázásával.

Egyes áramfogyasztók üzemkészek.

2 Gyújtás be / BMW 320d-hez: előfűtés



Minden áramfogyasztó üzemkész.

3 Az önindító bekapcsolása



A motor beindítása.

Mielőtt elkezdené:
  • Húzza be a rögzítőféket
  • Állítsa a sebességváltó vezérlőkart üres állásba, vagy ha automata sebességváltóval van felszerelve, akkor P vagy N állásba.
  • Alacsony külső hőmérséklet esetén nyomja le és tartsa lenyomva a tengelykapcsoló pedált.

Soha ne engedje, hogy a motor zárt térben járjon. A kipufogógázok színtelen és szagtalan, de nagyon mérgező szén-monoxidot tartalmaznak. A kipufogógázok belélegzése káros az egészségre, eszméletvesztést, sőt akár halált is okozhat.



Mivel egy jármű potenciális veszélyforrás, soha ne hagyja felügyelet nélkül járó motor mellett.

Benzinmotoros autók



A gázpedál lenyomása nélkül indítsa be a motort

Ne korlátozza magát az önindító túl rövid időre történő bekapcsolására, de ne hagyja bekapcsolva 20 másodpercnél tovább. Amint a motor beindul, azonnal engedje el a kulcsot.

Ne melegítse fel a motort alapjáraton, hanem azonnal kezdjen el közepes sebességgel haladni.

Ha a motor (hideg vagy túlmelegedett) ha nem indul el először, akkor amikor megpróbálja újraindítani:
  • Tartsa lenyomva a gázpedált az út körülbelül feléig.

Hideg motor indítása alacsony hőmérsékleten (-15°C alatt) és nagy magasságban (több mint 1000 m tengerszint feletti magasságban):
  • Amikor először próbálja beindítani a motort, tartsa az önindítót bekapcsolva a szokásosnál kicsit tovább (körülbelül 10 másodperc).
  • Tartsa lenyomva a gázpedált körülbelül a feléig.

Ha gyakran kell beindítania a motort alacsony hőmérsékleten és nagy magasságban, cserélje ki a motorolajat 5W-X viszkozitású olajra (lásd a részt Motorolaj és olajszűrő csere).

Dízelmotoros autók



Amikor a motor hideg:



A gyújtáskulcsnak a 2-es állásban kell lennie, amíg az izzítógyertya jelzőlámpája ki nem alszik.

Indítsa be a motort.

Rendkívül alacsony külső hőmérsékleten az önindító akár 40 másodpercig is bekapcsolva tartható

Meleg motor mellett:



Ha az izzítógyertya jelzőfénye nem világít, azonnal indítsa be a motort

A gázpedál lenyomása nem befolyásolja a motor indítási folyamatát.

Ne melegítse fel a motort alapjáraton, hanem azonnal kezdjen el közepes sebességgel haladni.



Dízelmotor üzemanyagrendszerének légtelenítése: Ha az üzemanyagtartály üres, akkor az üzemanyagrendszer légtelenítése általában nem szükséges.

Ha a problémák továbbra is fennállnak a motor indításakor:

Tartsa bekapcsolva az önindítót körülbelül 20 másodpercig.

Motor leállítás



A motor leállításához fordítsa a kulcsot 1 vagy 0 állásba.

Soha ne vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, miközben a jármű halad. Ellenkező esetben, amikor elfordítja a kormányt, a kormányoszlop tengelyreteszelése reteszelődik.

Amikor elhagyja a járművet, mindig vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, és zárja le a kormányoszlop zárját.

Kézi sebességváltós autók: meredek utakon történő parkoláskor húzza be a rögzítőféket, mert előfordulhat, hogy bizonyos körülmények között az első vagy a hátrameneti fokozat bekapcsolása nem elegendő ahhoz, hogy megakadályozza a jármű önálló elindulását.

AT-vel ellátott autók: állítsa az AT választókart P állásba.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Kézikönyv
Következő cikkek

Biztonsági rendszerek
Visszapillantó tükrök
A kormánykerék helyzetének beállítása
Ülések — állítás
Csúszó és emelhető nyílás
Rögzítőfék
Kézi sebességváltó (MT)
Automata sebességváltó (AT)
Irányjelző/világító kapcsoló kar
Ablaktörlők és ablakmosók


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 29 + 45 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.