Prekidač za paljenje i pokretanje motora (BMW 3 Series E46)

0 Upravljač je zaključan

Ključ se može umetnuti ili izvaditi iz brave samo u ovom položaju.

Nakon vađenja ključa lagano ljuljajte upravljač dok ne sjedne na mjesto.

Automobili s AT: upravljačka poluga smije se pomaknuti iz položaja P samo kada motor radi (ključ za paljenje u položaju 2).

Prije nego što vratite ključ u položaj 0 ili ga izvadite iz brave, pomaknite AT ručicu u položaj P.

1 Upravljač otključan

Okretanje ključa iz položaja 0 u položaj 1 često se olakšava laganim ljuljanjem upravljača.

Neki potrošači su spremni za rad.

2 Paljenje uključeno / za BMW 320d: predgrijavanje

Svi potrošači električne energije spremni su za rad.

3 Uključivanje startera

Pokretanje motora.

Prije početka:

• Zategnite parkirnu kočnicu
• Postavite upravljačku ručicu mjenjača u neutralni položaj ili, ako je opremljen automatskim mjenjačem, u položaj P ili N.
• Pri niskim vanjskim temperaturama, pritisnite i držite papučicu spojke.

Nikada nemojte dopustiti da motor radi u zatvorenim prostorima. Ispušni plinovi sadrže ugljični monoksid bez boje i mirisa, ali vrlo otrovan. Udisanje ispušnih plinova štetno je za zdravlje i može uzrokovati gubitak svijesti, pa čak i smrt.



Budući da je vozilo potencijalni izvor opasnosti, nikada ga ne ostavljajte bez nadzora dok motor radi.

Automobili s benzinskim motorima

Bez pritiskanja papučice gasa, pokrenite motor

Ne smijete se ograničiti na prekratko uključivanje startera, ali ga također ne smijete držati uključenim dulje od 20 sekundi. Čim se motor pokrene, odmah otpustite ključ.

Ne zagrijavajte motor u praznom hodu, već odmah počnite s umjerenom brzinom.

Ako motor (hladno ili pregrijano) ako se ne pokrene prvi put, onda kada ga pokušate ponovo pokrenuti:

• Držite papučicu gasa pritisnutu otprilike do pola njezina hoda.

Pokretanje hladnog motora na niskim temperaturama (ispod -15°C) i na velikim nadmorskim visinama (više od 1000 m nadmorske visine):

• Kada prvi put pokušate pokrenuti motor, držite starter uključen malo dulje nego inače (oko 10 sekundi).
• Držite papučicu gasa pritisnutu otprilike do pola njezina hoda.

Ako morate često pokretati motor na niskim temperaturama i velikim nadmorskim visinama, zamijenite motorno ulje uljem viskoznosti 5W-X (pogledajte odjeljak Promjena motornog ulja i filtera ulja).

Automobili s dizel motorom

Kad je motor hladan:

Ključ za paljenje mora biti u položaju 2 dok se žaruljica žarnice ne ugasi.

Pokrenite motor.

Pri ekstremno niskim vanjskim temperaturama, starter može biti uključen do 40 sekundi

Sa toplim motorom:

Ako indikator žarulje ne svijetli, odmah pokrenite motor

Pritisak na papučicu gasa ne utječe na proces pokretanja motora.

Ne zagrijavajte motor u praznom hodu, već odmah počnite s umjerenom brzinom.



Odzračivanje sustava goriva kod dizel motora: Ako je spremnik goriva prazan, tada u pravilu nije potrebno odzračivanje sustava goriva.

Ako se i dalje javljaju problemi prilikom pokretanja motora:

Držite starter uključen oko 20 sekundi.

Zaustavljanje motora

Za zaustavljanje motora okrenite ključ u položaj 1 ili 0.

Nikada ne vadite ključ iz brave dok je vozilo u pokretu. U suprotnom, kada okrenete kolo upravljača, brava vratila stupa upravljača bit će zaključana.

Kad napuštate vozilo, uvijek izvadite ključ iz kontakt brave i zaključajte bravu stupa upravljača.

Automobili s ručnim mjenjačem: kada parkirate na strmim cestama, zategnite ručnu kočnicu, jer uključivanje prve brzine ili brzine za vožnju unatrag možda neće biti dovoljno da spriječi samo kretanje vozila pod određenim okolnostima.

Automobili s AT: pomaknite ručicu AT mjenjača u položaj P.