Sigurnosni sustavi (BMW 3 Series E46)

Zatezač sigurnosnog pojasa

Zatezač pojasa omogućuje puno bolje prianjanje pojasa uz tijelo tijekom sudara i omogućuje njegovo sigurno držanje u sjedalu. U djeliću sekunde, kopča pojasa se gura natrag pod pritiskom plina, istovremeno zatežući dijagonalni i trbušni pojas. To osigurava pouzdanu zaštitu od klizanja osobe ispod pojasa oko struka.

Sigurnosni pojasevi

Prije svakog putovanja morate vezati sigurnosne pojaseve.

Pričvršćivanje: prilikom zakopčavanja pojasa, kopča bi se trebala zaključati uz zvučni klik.

Otkopčavanje: pritisnite crveni gumb i, držeći traku pojasa, uvucite je u uvlačnik.

Podešavanje visine pojasa

Pojas možete prilagoditi svojoj visini podešavanjem gornje točke pričvršćivanja.



Da biste to učinili, pomaknite gumb prema dolje ili prema gore.

Bravica s oznakom "SREDINA" namijenjena je samo za pojas suvozača koji sjedi na sredini stražnjeg sjedala.

Radi vaše sigurnosti, pridržavajte se dolje navedenih uputa za korištenje pojasa, inače neće moći u potpunosti obavljati svoju zaštitnu funkciju. Ne zaboravite obavijestiti sve svoje pratitelje o potrebi poštivanja pravila korištenja sigurnosnih pojaseva.

Samo jedna osoba smije nositi jedan sigurnosni pojas u isto vrijeme. Dok se vozilo kreće, dojenčad i mala djeca ne smiju se držati u krilu odraslih putnika. Remen mora biti zategnut i dobro prianjati uz prsa i struk bez uvijanja, au džepovima odjeće ispod njega ne smije biti tvrdih ili lomljivih predmeta. Pojas vam ne smije ići oko vrata. Ne smije se stiskati ili trljati o oštre rubove.

Pojas treba prianjati što bliže tijelu, tako da odjeća ne smije biti tijesna. Češće zatežite pojas u području ramena. U suprotnom, u frontalnom sudaru, labavi trbušni pojas mogao bi skliznuti uz vaše bokove i ozlijediti donji dio trbuha. Zbog povećanog razmaka između pojasa i tijela, učinak sputavanja pojasa se ostvaruje sa zakašnjenjem.

Trudnice bi uvijek trebale vezati sigurnosne pojaseve, posebno pazeći da trbušni pojas pokriva bokove odozdo i da ne pritiska trbuh.

Prijevozni sustavi za sigurnost djece*

Za djecu mlađu od 12 godina i nižu od 150 cm, moraju se koristiti posebno odobreni sigurnosni sustavi za prijevoz.

Mala djeca do 18 mjeseci mogu se prevoziti u nosiljkama postavljenim na stražnjem sjedalu okrenutim suprotno od smjera vožnje i pričvršćenim standardnim sigurnosnim pojasevima.



Za svaku dobnu skupinu BMW servisi nude odgovarajuće sustave za sigurnost djece. Prilikom postavljanja ovih sustava slijedite upute proizvođača.

Sigurnosni sustavi za dijete ne smiju se postavljati na suvozačevo sjedalo, jer bi to moglo rezultirati ozljedama ako se aktivira zračni jastuk.

Neprihvatljivo je mijenjati dizajn sustava za prijevoz djece, inače neće moći u potpunosti obavljati svoju zaštitnu funkciju.

Ugrađena dječja sjedala*

Ove dvije dječje sjedalice, ugrađene u vanjska stražnja sjedala i udovoljavaju zahtjevima Direktive Ekonomske komisije Ujedinjenih naroda za Europu R-44, namijenjene su djeci od 3,5 do 12 godina (od 15 do 36 kg).

Za djecu od 18 mjeseci do 3,5 godine (od 9 do 18 kg) ova se sjedala trebaju koristiti u kombinaciji s posebnim naslonom za leđa i trauma stolom, koji se mogu kupiti u BMW servisu.

Proširenje sjedala:

Uhvatite prednji dio stražnjeg sjedala i povucite ga prema gore i malo prema natrag kao što pokazuje strelica. Zatim gurnite sjedalo unatrag dok ne sjedne na mjesto.

Spuštanje sjedala:

Uhvatite omču i povucite prema naprijed i dolje kao što pokazuje strelica. Zatim pritisnite sjedalo odozgo dok ne sjedne na mjesto.



Ugrađena dječja sjedala smiju se koristiti samo ako vozilo ima naslone za glavu.

Prilikom podešavanja prednjih sjedala pazite da dječje noge nisu priklještene.

Nikada ne ostavljajte djecu bez nadzora u vozilu, čak ni ako su u dječjim sjedalicama.

Slijedite upute za korištenje sigurnosnih pojaseva kako su dane ranije u ovom odjeljku, inače neće moći obavljati svoju zaštitnu funkciju.



Ako su pojasevi oštećeni ili nakon nesreće, kontaktirajte BMW servis kako bi zamijenili integriranu dječju sjedalicu i, ako je potrebno, druge dodatke.

Zaključavanje djece u autu

Gurnite zasun koji se nalazi na stražnjim vratima prema dolje. Sada se ova vrata ne mogu otvoriti iz putničkog prostora.

Zračni jastuci na napuhavanje (zračni jastuci)

1. Prednji zračni jastuci za vozača i suvozača.



2. Gornji zračni jastuci za zaštitu glave (iznad prednjih sjedala).

3. Bočni zračni jastuci (prednja i stražnja* sjedala).



Inercijski senzori kontinuirano prate sile ubrzanja koje djeluju na vozilo. Ako su, kao posljedica sudara, vozač i suvozač izloženi takvoj sili ubrzanja da sami sigurnosni pojasevi više ne mogu pružiti dovoljnu zaštitu, generatori plina zračnih jastuka za vozača i suvozača pokreću se paralelno jedan s drugim. Međutim, suvozačev zračni jastuk se aktivira samo ako senzor ugrađen u sjedalo otkrije da netko stvarno sjedi na njemu.

U slučaju bočnog sudara, po potrebi se aktiviraju zračni jastuk za glavu i prednji ili stražnji* bočni zračni jastuci.

Zračni jastuci, koji se nalaze ispod odgovarajuće označenih sigurnosnih poklopaca, otvaraju se i pune plinom unutar nekoliko milisekundi. Pritom trgaju ili istiskuju traumatično sigurnu oblogu na unaprijed određenim mjestima.

Brzo otvaranje, koje je neophodno za normalno funkcioniranje zračnog jastuka, popraćeno je zvukom pucanja i bukom napuhavanja, koji se, međutim, jednostavno ne percipiraju u pozadini nesreće. Plin potreban za napuhavanje NBC-a ne predstavlja nikakvu opasnost i nakon nekog vremena ispari zajedno s nastalim dimom.



Cijeli proces odvija se u djeliću sekunde.

Zaštitno djelovanje

Prednji zračni jastuci štite vozača i suvozača u slučaju frontalnog sudara kada zaštitni učinak samih sigurnosnih pojaseva nije dovoljan. Zračni jastuci za glavu i bočni zračni jastuci pružaju zaštitu u bočnim sudarima. Bočni zračni jastuci štite odgovarajuće bočne dijelove prsnog koša.



Slika prikazuje glavne smjerove udaraca na koje zračni jastuci reagiraju.

Svjetlo upozorenja zračnog jastuka

Lampica signalizira da je sustav zračnih jastuka spreman za rad nakon okretanja ključa za paljenje u položaj 1.

Sustav je spreman za rad: Indikatorska lampica svijetli neko vrijeme i zatim se gasi.

Sustav je neispravan: Indikatorska lampica ne svijetli.

Kontrolna lampica nakratko svijetli, gasi se i ponovno svijetli.

Ako sustav ne radi ispravno, postoji rizik da neće raditi u slučaju sudara, čak i ako je nesreća dovoljno teška.

Odmah kontaktirajte BMW servisni centar kako bi provjerili sustav.

Radi vaše sigurnosti, molimo slijedite upute u nastavku u vezi sa zračnim jastucima, inače neće moći u potpunosti obavljati svoju zaštitnu funkciju. Svakako obavijestite sve svoje suputnike o potrebi pridržavanja uputa vezanih uz zračne jastuke.

Prisutnost zračnih jastuka ne oslobađa vas od potrebe vezanja sigurnosnog pojasa, budući da su zračni jastuci samo jedno od sredstava za osiguranje sigurnosti. U manjim nesrećama, prevrtanju vozila i stražnjim udarima, zračni jastuci ne moraju nužno biti aktivirani. Jedino što će vas zaštititi je vaš sigurnosni pojas.

Sjednite na sjedalo kako vam je najudobnije, ali što dalje od upravljača, ploče s instrumentima ili vrata.

Upravljač uvijek držite za rub. Ako se zračni jastuk aktivira, nepoštivanje ovog pravila može dovesti do ozljeda šaka ili podlaktica.

Između zračnog jastuka i osobe koju štiti ne smiju biti nikakvi strani predmeti. Obloga zračnog jastuka suvozača ne može se koristiti kao polica za odlaganje.

Sigurnosna obloga upravljača, armaturne ploče i bočne obloge prednjih i stražnjih vrata, kao i krovni stup i rub stropne obloge, ne smiju biti prekriveni, prekriveni ili modificirani na bilo koji način.

Nije dopušteno ojačati sigurnosne sustave za dijete na suvozačevom sjedalu. Djeci mlađoj od 12 godina i nižoj od 150 cm dopušteno je putovati samo na stražnjem sjedalu.

Ako je vozilo opremljeno bočnim zračnim jastucima u stražnjem dijelu putničkog prostora, provjerite je li dječja sjedalica pravilno postavljena i na najvećoj udaljenosti od vrata. Ne dopustite djeci da se naginju od sjedala prema zračnom jastuku jer može doći do ozbiljnih ozljeda ako se zračni jastuk aktivira.

Čak i ako se poštuju sve upute, pod određenim okolnostima moguće je zadobiti ozljede lica, šaka i podlaktica zbog aktiviranja zračnih jastuka. Kod osjetljivih putnika, početno pucanje i buka procesa napuhavanja zračnog jastuka mogu uzrokovati privremeni gubitak sluha.

(Izvornik se nalazi na internetskom portalu: bmwman)