Zatezač remena
Zatezač pojasa osigurava mnogo bolje prianjanje pojasa uz tijelo tijekom sudara i omogućuje njegovo sigurno držanje u sjedalu. U djeliću sekunde, kopča pojasa se gura natrag pod pritiskom plina, istovremeno zatežući dijagonalni i trbušni pojas. To osigurava pouzdanu zaštitu od klizanja osobe ispod pojasa oko struka.
Pojasevi
Prije svake vožnje morate vezati sigurnosne pojaseve.
Zakopčavanje: Kopča remena trebala bi se zvučno zaključati kada ga zakopčate.
Otpuštanje: pritisnite crvenu tipku i držite traku pojasa te je usmjerite u mehanizam za uvlačenje.
Podešavanje visine pojasa
Pojas možete podesiti prema svojoj visini podešavanjem gornje točke pričvršćivanja.
Da biste to učinili, pomaknite gumb gore ili dolje.
Dvorac s natpisom "CENTER" samo za sigurnosni pojas putnika koji sjedi na sredini stražnjeg sjedala.
Radi vaše sigurnosti, pridržavajte se dolje navedenih uputa za korištenje pojasa, inače neće moći u potpunosti obavljati svoju zaštitnu funkciju. Obavezno obavijestite sve svoje suputnike o potrebi poštivanja pravila korištenja sigurnosnih pojaseva.
Samo jedna osoba treba uvijek vezati jedan sigurnosni pojas. Dok je vozilo u pokretu, dojenčad i mala djeca ne smiju se držati u krilu odraslih putnika. Traka pojasa treba biti čvrsto zategnuta i prianjati uz prsa i struk bez uvijanja, a ispod nje u džepovima odjeće ne smiju biti tvrdi ili lomljivi predmeti. Pojas se ne smije omotati oko vrata. Ne smije se stiskati ili trljati o oštre rubove.
Pojas treba prianjati što bliže tijelu, tako da odjeća ne smije biti tijesna. Češće zategnite remen oko ramena. Inače, u frontalnom sudaru, labavi trbušni pojas može skliznuti preko bedara i ozlijediti donji dio trbuha. Zbog povećanog razmaka između pojasa i tijela, učinak držanja pojasa se ostvaruje sa zakašnjenjem.
Trudnice bi trebale uvijek vezati sigurnosni pojas, posebno pazeći da trbušni pojas pokriva bokove odozdo i da ne vrši pritisak na trbuh.
Prijevozni sustavi sigurni za djecu*
Za djecu mlađu od 12 godina i nižu od 150 cm moraju se koristiti posebni odobreni sigurni sustavi prijevoza.
Mala djeca do 18 mjeseci mogu se prevoziti u kolicima okrenutim unatrag, pričvršćenim standardnim sigurnosnim pojasevima.
Za svaku dobnu skupinu BMW servisni centar nudi odgovarajuće sigurnosne sustave za djecu. Prilikom postavljanja ovih sustava slijedite upute proizvođača.
Sigurnosni sustavi za dijete ne smiju se postavljati na suvozačevo sjedalo jer u protivnom može doći do ozljeda ako se aktivira zračni jastuk.
Neprihvatljivo je mijenjati dizajn sustava za prijevoz djece, inače neće moći u potpunosti ispuniti svoju zaštitnu funkciju.
Integrirana dječja sjedala*
Ove dvije dječje sjedalice, integrirane u vanjska stražnja sjedala i u skladu sa zahtjevima razvijenim na temelju Direktive Ekonomske komisije UN-a za Europu R-44, namijenjene su djeci od 3,5 do 12 godina (od 15 do 36 kg).
Za djecu od 18 mjeseci do 3,5 godine (od 9 do 18 kg) ova se sjedala moraju koristiti u kombinaciji s posebnim naslonom za leđa i sigurnosnim stolom dostupnim u servisu BMW-a.
Proširenje sjedala:
Uhvatite prednji dio stražnjeg sjedala i lagano ga povucite gore i natrag kao što pokazuje strelica. Zatim gurnite sjedalo unatrag dok ne sjedne na mjesto.
Sjedi dolje:
Uhvatite petlju, povucite naprijed i dolje kao što je prikazano strelicom. Zatim pritisnite sjedalo odozgo dok ne sjedne na mjesto.
Integrirana dječja sjedala smiju se koristiti samo ako je vozilo opremljeno naslonima za glavu.
Pri podešavanju prednjih sjedala pazite da dječje noge ne zapinju.
Nikada ne ostavljajte djecu bez nadzora u automobilu, čak ni ako su u dječjim sjedalicama.
Pridržavajte se gore navedenih uputa za korištenje sigurnosnih pojaseva u ovom odjeljku, inače neće moći obavljati svoju zaštitnu funkciju.
Ako su sigurnosni pojasevi oštećeni ili nakon nesreće, kontaktirajte BMW zastupnika kako bi vam zamijenili integriranu dječju sjedalicu i, ako je potrebno, druge dodatke.
Zaključavanje djece u autu
Gurnite zasun koji se nalazi na stražnjim vratima. Sada se ova vrata ne mogu otvoriti iz putničkog prostora.
Zračni jastuci (NPB)
1. Prednji zračni jastuci za vozača i suvozača.
2. Gornji zračni jastuci za zaštitu glave (iznad prednjih sjedala).
3. Bočni zračni jastuci (prednja i stražnja* sjedala).
Inercijski senzori kontinuirano prate sile ubrzanja koje djeluju na vozilo. Ako su, kao posljedica sudara, vozač i suvozač izloženi takvoj sili ubrzanja da sami sigurnosni pojasevi više ne mogu pružiti dovoljnu zaštitu, zračni jastuci za napuhavanje vozača i suvozača aktiviraju se paralelno jedan s drugim. No, suvozačev zračni jastuk aktivira se samo ako senzor u sjedalu detektira da netko doista sjedi na njemu.
U slučaju bočnog sudara, zračni jastuk za glavu i prednji ili stražnji* bočni zračni jastuci će se aktivirati ako je potrebno.
Zračni jastuci, koji se nalaze ispod odgovarajuće označenih sigurnosnih obloga, otvaraju se i pune plinom za nekoliko milisekundi. Istovremeno trgaju ili istiskuju sigurnosnu oblogu na unaprijed određenim mjestima.
Brzo aktiviranje, koje je neophodno za normalan rad zračnog jastuka, popraćeno je zvukom paljenja i napuhavanja, koji se, međutim, jednostavno ne percipiraju u pozadini nesreće. Plin potreban za napuhavanje zračnog jastuka ne predstavlja nikakvu opasnost i nakon nekog vremena izlazi zajedno s nastalim dimom.
Cijeli proces odvija se u djeliću sekunde.
Zaštitno djelovanje
Prednji zračni jastuci štite vozača i suvozača u frontalnom sudaru gdje zaštita koju pružaju sami sigurnosni pojasevi nije dovoljna. Gornji i bočni zračni jastuci pružaju zaštitu pri bočnim udarima. Bočni zračni jastuci štite odgovarajuće bočne dijelove prsa.
Slika prikazuje glavne smjerove udaraca na koje zračni jastuk reagira.
Kontrolna lampica zračnog jastuka
Lampica pokazuje da je sustav zračnih jastuka spreman za rad već nakon okretanja ključa za paljenje u položaj 1.
Sustav je spreman za rad: Kontrolna lampica svijetli neko vrijeme i zatim se gasi.
Kvar sustava: Lampica upozorenja se ne pali.
Kontrolna lampica, nakon što je nakratko zasvijetlila, gasi se i ponovno svijetli.
U slučaju kvara sustava, postoji opasnost da u slučaju sudara neće raditi, čak i ako je nesreća dovoljno teška.
Odmah neka sustav provjeri BMW servis.
Radi vlastite sigurnosti, pridržavajte se dolje navedenih uputa vezanih uz zračne jastuke, inače neće moći u potpunosti obavljati svoju zaštitnu funkciju. Svakako obavijestite sve svoje suputnike o potrebi pridržavanja uputa vezanih uz zračne jastuke.
Prisutnost zračnih jastuka ne oslobađa vas potrebe za vezanjem sigurnosnog pojasa, budući da su zračni jastuci samo jedna od sigurnosnih značajki. U manjim nesrećama, prevrtanju vozila i udarcima u stražnji dio zračnog jastuka, nije potrebno aktivirati zračne jastuke. Zaštitit će vas samo sigurnosni pojas.
Sjednite na sjedalo kako vam je udobno, ali u isto vrijeme što dalje od upravljača, prednje ploče ili vrata.
Upravljač uvijek držite za rub. Ako je zračni jastuk aktiviran, nepoštivanje ovog pravila može dovesti do ozljeda šaka ili podlaktica.
Između zračnog jastuka i osobe koju štiti ne smiju biti nikakvi strani predmeti. Poklopac zračnog jastuka za suvozača ne može se koristiti kao polica za odlaganje stvari.
Sigurnosne obloge kola upravljača, prednje ploče i bočnih presvlaka prednjih i stražnjih vrata, kao i stupovi poklopca i rubovi krovne obloge ne smiju se lijepiti, postavljati ili na bilo koji način modificirati.
Neprihvatljivo je pojačati sigurnosne sustave za djecu na suvozačevom sjedalu. Djeci mlađoj od 12 godina i nižoj od 150 cm dopušteno je samo na stražnjem sjedalu.
Kada opremate vozilo bočnim zračnim jastucima straga, provjerite je li dječja sjedalica pravilno postavljena i na maksimalnoj udaljenosti od vrata. Ne dopustite djeci da se naginju sa sjedala prema zračnom jastuku, jer može doći do ozbiljnih ozljeda ako se zračni jastuk aktivira.
Čak i ako se slijede sve upute, pod određenim okolnostima ne mogu se isključiti ozljede lica, šaka i podlaktica zbog aktiviranja zračnih jastuka. Za osjetljive putnike, pucanje i buka tijekom napuhavanja zračnog jastuka mogu uzrokovati kratkotrajni gubitak sluha.