Sigurnosni sustavi (BMW 5 Series E39)

Sigurnosni pojasevi

Prije svakog putovanja morate vezati sigurnosne pojaseve.



Zakopčavanje: Prilikom zakopčavanja, kopča remena trebala bi se zaključati uz zvučni klik.

Otpuštanje: Pritisnite crvenu tipku za otpuštanje kopče iz brave i držite traku pojasa, usmjeravajući je u mehanizam za uvlačenje.

Podešavanje gornje točke pričvršćenja pojasa na visinu putnika događa se automatski tijekom uzdužnog podešavanja sjedala.

Sigurnosni pojas se zaključava kada:

• povlačeći vrpcu trzajem
• naglo kočenje ili ubrzavanje
• u zavojima - jaka kruna automobila

Zatezač remena

Zatezač pojasa omogućuje mnogo bolje prianjanje pojasa uz tijelo putnika tijekom sudara i drži putnika sigurno na sjedalu. U djeliću sekunde, kopča pojasa će se pomaknuti natrag pod utjecajem pritiska plina, istovremeno zatežući dijagonalni i trbušni pojas. To osigurava pouzdanu zaštitu od klizanja osobe ispod pojasa oko struka.



Radi vaše sigurnosti, pridržavajte se dolje navedenih uputa za korištenje pojasa, inače neće moći u potpunosti obavljati svoju zaštitnu funkciju. Molimo da sve svoje pratitelje obavijestite o potrebi poštivanja pravila korištenja sigurnosnih pojaseva.

Samo jedna osoba smije nositi jedan sigurnosni pojas u isto vrijeme. Dok se vozilo kreće, dojenčad i mala djeca ne smiju se držati u krilu odraslih putnika.

Traka pojasa mora biti čvrsto zategnuta i tijesno prianjati uz prsa i struk bez uvijanja, a ispod nje ili u džepovima odjeće ne smiju biti tvrdi ili lomljivi predmeti. Pojas vam ne smije ići oko vrata. Ne smije se stiskati ili trljati o oštre rubove.

Pojas treba prianjati što bliže tijelu, tako da odjeća ne smije biti tijesna. Češće zatežite pojas u području ramena. U suprotnom, u frontalnom sudaru, labavi trbušni pojas mogao bi skliznuti uz vaše bokove i ozlijediti donji dio trbuha. Zbog povećanog razmaka između pojasa i tijela, učinak sputavanja pojasa se ostvaruje sa zakašnjenjem.

Trudnice bi uvijek trebale vezati sigurnosne pojaseve, posebno pazeći da trbušni pojas pokriva bokove odozdo i da ne pritiska trbuh.

Ne mijenjajte sustav sigurnosnih pojaseva.

Siguran prijevoz djece

Za djecu mlađu od 12 godina i nižu od 150 cm moraju se koristiti posebni odobreni sustavi za siguran prijevoz.

Dojenčad do 9 mjeseci može se prevoziti u nosiljkama postavljenim na stražnjem sjedalu okrenutim suprotno od smjera vožnje i pričvršćenim standardnim sigurnosnim pojasevima.

Za svaku dobnu skupinu BMW servisi nude odgovarajuće sustave za siguran prijevoz djece. Sigurnosni sustavi za dijete ne smiju se postavljati na suvozačevo sjedalo, jer bi to moglo rezultirati ozljedama ako se aktivira zračni jastuk.



Neprihvatljivo je mijenjati dizajn sustava za prijevoz djece, inače neće moći u potpunosti obavljati svoju zaštitnu funkciju.

Ugrađena dječja sjedala

Ove dvije dječje sjedalice integrirane su u stražnje sjedalo i u skladu su sa zakonskim zahtjevima razvijenim na temelju EU Direktive R-44. namijenjeno djeci od 3 do 12 godina (od 15 do 38 kg).

Za djecu od 9 mjeseci do 3,5 godine (od 9 do 18 kg) ova sjedala treba koristiti u kombinaciji s posebnim naslonom za leđa i stolom za zaštitu od ozljeda, koji se mogu kupiti na BMW servisima.

Proširenje sjedala

Uhvatite prednji dio stražnjeg sjedala i povucite ga prema gore i malo prema natrag kao što pokazuje strelica.

Spuštanje sjedala

Uhvatite omču i povucite prema naprijed i dolje kao što pokazuje strelica.



Slijedite gore navedene upute za korištenje sigurnosnih pojaseva, inače neće moći obavljati svoju zaštitnu funkciju.

Zračni jastuci na napuhavanje (zračni jastuci)

Zaštitno djelovanje

Prednji zračni jastuci štite vozača i suvozača u slučaju frontalnog sudara. kada zaštitni učinak samih sigurnosnih pojaseva nije dovoljan. Bočni zračni jastuci pružaju zaštitu tijekom bočnih sudara.

U slučaju nesreće aktivira se samo zračni jastuk koji se nalazi na udarenoj strani.



Slika prikazuje smjerove udaraca na koje zračni jastuci reagiraju. Bočna zaštita postoji samo ako je vozilo opremljeno bočnim zračnim jastucima.

Inercijski senzori kontinuirano prate sile ubrzanja koje djeluju na vozilo. Ako su, kao posljedica sudara, vozač i suvozač izloženi takvoj sili ubrzanja da sami sigurnosni pojasevi više ne mogu pružiti dovoljnu zaštitu, generatori plina zračnih jastuka za vozača i suvozača pokreću se paralelno jedan s drugim. Međutim, suvozačev zračni jastuk se aktivira samo ako senzor ugrađen u sjedalo otkrije da netko stvarno sjedi na njemu.





U slučaju bočnog sudara, po potrebi se aktivira bočni zračni jastuk na strani koja je udarena.

Aktiviraju se zračni jastuci koji se nalaze ispod obloga kola upravljača, armaturne ploče i ispod bočnih/prednjih vrata. punjenje plinom za nekoliko milisekundi. Pritom razdiru traumatično sigurnu oblogu na unaprijed određenim mjestima.

Brzo otvaranje, koje je neophodno za normalno funkcioniranje zračnog jastuka, popraćeno je zvukom pucanja i bukom napuhavanja, koji se, međutim, jednostavno ne percipiraju u pozadini nesreće. Plin potreban za napuhavanje NBC-a ne predstavlja nikakvu opasnost i nakon nekog vremena ispari zajedno s nastalim dimom.

Cijeli proces odvija se unutar jedne dvadesetinke sekunde.

Svjetlo upozorenja zračnog jastuka

Lampica na ploči s instrumentima signalizira da je sustav spreman za rad nakon okretanja ključa za paljenje u položaj 1.



Sustav je spreman za rad: Kontrolna lampica svijetli neko vrijeme i zatim se gasi.

Sustav je neispravan:

• Kontrolna lampica ne svijetli
• Kontrolna lampica nakratko svijetli, gasi se i ponovno svijetli

Ako sustav ne radi ispravno, postoji rizik da neće raditi kada vozilo naleti na prepreku, čak i ako je nesreća dovoljno teška.

Odmah se obratite svom BMW servisu kako bi provjerili sustav.

Svjetlo upozorenja zračnog jastuka također se pali kada se aktivira zatezač pojasa.

Radi vaše sigurnosti, molimo slijedite upute u nastavku u vezi sa zračnim jastucima, inače neće moći u potpunosti obavljati svoju zaštitnu funkciju. Obavijestite sve svoje suputnike o potrebi pridržavanja uputa vezanih uz zračne jastuke.

Prisutnost zračnih jastuka ne oslobađa vas od potrebe vezanja sigurnosnog pojasa, budući da su zračni jastuci samo jedno od sredstava za osiguranje sigurnosti. Kod manjih nesreća, prevrtanja vozila i udaraca u stražnji dio, a ako vozilo nije opremljeno bočnim zračnim jastucima, onda i kod udaraca u bočne dijelove, štiti vas samo sigurnosni pojas.

Sjednite na sjedalo kako vam je najudobnije, ali što dalje od upravljača, ploče s instrumentima ili vrata.

Upravljač uvijek držite za rub. Nepoštivanje ovog pravila može dovesti do ozljeda šaka ili podlaktica. Između zračnog jastuka i osobe koju štiti ne smiju biti nikakvi strani predmeti. Obloga zračnog jastuka suvozača ne može se koristiti kao polica za male predmete.

Sigurnosna obloga kola upravljača, armaturne ploče i obloga bočnih vrata ne smije biti prekrivena, prekrivena ili modificirana na bilo koji način.

Nije dopušteno ojačati sigurnosne sustave za dijete na suvozačevom sjedalu. Djeca mlađa od 12 godina smiju se prevoziti samo na stražnjem sjedalu.

Čak i ako se slijede sve upute, pod određenim okolnostima moguće je zadobiti ozljede lica zbog aktiviranja zračnih jastuka. Kod osjetljivih putnika, početno pucanje i buka procesa napuhavanja zračnog jastuka mogu uzrokovati privremeni gubitak sluha.

Zaključavanje djece u autu

Umetnite ključ u utor na stražnjim vratima i okrenite ga prema van.

Sada će biti nemoguće otvoriti vrata iz putničkog prostora.