Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E39
  • Обща информация
  • Контроли
  • Системи за сигурност

Системи за сигурност (BMW 5 Series E39)

            0

Съдържание: Предпазни колани ↓ Обтегач на ремъка ↓ Безопасен транспорт на деца ↓ Вградени детски седалки ↓ Надуваеми въздушни възглавници…↓ Заключване на деца в кола ↓

Предпазни колани



Трябва да затегнете предпазните си колани преди всяко пътуване.

Трябва да затегнете предпазните си колани преди всяко пътуване.


Закопчаване: При закопчаване ключалката на колана трябва да се заключи със звуково щракване.

Освобождаване: Натиснете червения бутон, за да освободите ключалката от ключалката и задръжте лентата на колана, насочвайки я в прибиращото устройство.

Регулирането на горната точка на закрепване на колана към височината на пътника става автоматично по време на надлъжното регулиране на седалката.

Предпазният колан се заключва, когато:
  • издърпване на лентата с рязко движение
  • внезапно спиране или ускорение
  • завой - здрава корона на автомобила

Обтегач на ремъка



Обтегач на ремъка


Обтегачът на колана осигурява много по-добро прилягане на колана към тялото на пътника по време на сблъсък и държи пътника сигурно на седалката. За част от секундата ключалката на колана ще се премести назад под въздействието на налягането на газа, като едновременно с това затяга диагоналните и надбедрените колани. Това гарантира надеждна защита срещу подхлъзване на човек под колана на кръста.



За ваша безопасност, моля, следвайте инструкциите по-долу за използване на колана, в противен случай той няма да може да изпълнява напълно своята защитна функция. Моля, информирайте всички свои спътници за необходимостта от спазване на правилата за използване на предпазни колани.

Само един човек трябва да носи един предпазен колан наведнъж. Докато превозното средство се движи, бебета и малки деца не трябва да се държат в скута на възрастни пътници.

Лентата на колана трябва да е плътно опъната и да приляга плътно към гърдите и кръста, без да се усуква, а под нея или в джобовете на дрехите не трябва да има твърди или чупливи предмети. Коланът не трябва да минава около врата ви. Не трябва да се прищипва или търка в остри ръбове.

Коланът трябва да приляга възможно най-близо до тялото, така че дрехите не трябва да са тесни. Стягайте по-често колана в областта на раменете. В противен случай, при челен сблъсък, разхлабен надбедрен колан може да се плъзне нагоре по бедрата ви и да нарани долната част на корема. Поради увеличеното разстояние между колана и тялото, ограничаващият ефект на колана се реализира със закъснение.

Бременните жени винаги трябва да носят предпазни колани, като внимават по-специално надбедреният колан да покрива бедрата отдолу и да не притиска корема.

Не модифицирайте системата на предпазните колани.

Безопасен транспорт на деца



За деца под 12 години и с ръст под 150 см трябва да се използват специални одобрени системи за безопасно транспортиране.

Бебета до 9 месеца могат да се транспортират в кошчета, монтирани на задната седалка, обърнати срещу посоката на движение и закрепени със стандартни предпазни колани.



За всяка възрастова група сервизите на BMW предлагат подходящи системи за безопасно транспортиране на деца. Системите за обезопасяване на деца не трябва да се монтират на седалката на предния пътник, тъй като това може да доведе до нараняване, ако въздушната възглавница се отвори.

Недопустимо е да се правят промени в дизайна на детските транспортни системи, в противен случай те няма да могат да изпълняват напълно своята защитна функция.

Вградени детски седалки



Вградени детски седалки


Тези две детски седалки са интегрирани в задната седалка и отговарят на законовите изисквания, разработени на базата на Директива R-44 на ЕС. предназначени за деца от 3 до 12 години (от 15 до 38 кг).

За деца от 9 месеца до 3,5 години (от 9 до 18 кг) тези седалки трябва да се използват в комбинация със специална облегалка и масичка за защита от травми, които могат да бъдат закупени от сервизите на BMW.

Удължаване на седалката



Хванете предната част на задната седалка и я дръпнете нагоре и леко назад, както е показано със стрелката.

Спускане на седалката



Хванете примката и дръпнете напред и надолу, както е показано със стрелката.

Хванете примката и дръпнете напред и надолу, както е показано със стрелката.


Моля, следвайте инструкциите за използване на предпазните колани, както са дадени по-горе, в противен случай те няма да могат да изпълняват своята защитна функция.



Надуваеми въздушни възглавници (Airbags)



1. Предни въздушни възглавници за шофьор и пътник

1. Предни въздушни възглавници за шофьор и пътник
2. странични въздушни възглавници


Защитно действие



Предните въздушни възглавници предпазват водача и пътника отпред в случай на челен сблъсък. когато защитният ефект само на предпазните колани е недостатъчен. Страничните въздушни възглавници осигуряват защита при странични удари.

В случай на инцидент се задейства само въздушната възглавница, разположена от страната на удара.

В случай на инцидент се задейства само въздушната възглавница, разположена от страната на удара.


Илюстрацията показва посоките на ударите, на които реагират въздушните възглавници. Странична защита се осигурява само ако автомобилът е оборудван със странични въздушни възглавници.

Инерционните сензори непрекъснато следят силите на ускорение, действащи върху автомобила. Ако в резултат на сблъсък водачът и пътникът отпред са подложени на такава сила на ускорение, че предпазните колани сами по себе си вече не могат да осигурят достатъчна защита, газовите генератори на въздушните възглавници за водача и пътника до него се задействат паралелно един на друг. Въздушната възглавница за предния пътник обаче се активира само ако сензорът, монтиран в седалката, разпознае, че някой наистина седи върху нея.



Инерционните сензори непрекъснато следят силите на ускорение, действащи върху автомобила. Ако в…


В случай на страничен сблъсък, страничната въздушна възглавница от страната, която е ударена, се активира, ако е необходимо.

Въздушните възглавници, които се намират под безопасните за нараняване облицовки на волана, арматурното табло и под страничните/предните облицовки на вратите, се отварят. пълнене с газ за няколко милисекунди. При това те разкъсват безопасната за травма облицовка на предварително определени места.

Бързото отваряне, което е необходимо за нормалното функциониране на въздушната възглавница, е придружено от пукащ звук и шум от надуване, които обаче просто не се усещат на фона на инцидент. Газът, необходим за надуване на NBC, не представлява никаква опасност и след известно време се изпарява заедно с получения дим.

Целият процес се извършва в рамките на една двадесета от секундата.

Предупредителна светлина за въздушна възглавница





Лампата на арматурното табло сигнализира, че системата е готова за работа след завъртане на ключа за запалване в позиция 1.



Системата е готова за работа: Контролната лампа светва за известно време и след това изгасва.

Системата е дефектна:
  • Контролната лампа не свети
  • Контролната лампа светва за кратко, изгасва и отново светва

Ако системата не работи, съществува риск тя да не работи, когато превозното средство се сблъска с препятствие, дори ако инцидентът е достатъчно тежък.

Моля, незабавно се свържете с вашия сервиз на BMW, за да проверите системата.

Предупредителната лампа на въздушната възглавница също светва, когато се задейства обтегачът на предпазния колан.

За ваша безопасност, моля, следвайте инструкциите по-долу относно въздушните възглавници, в противен случай те няма да могат да изпълняват напълно своята защитна функция. Моля, информирайте всички ваши спътници за необходимостта от спазване на инструкциите относно въздушните възглавници.

Наличието на въздушни възглавници не ви освобождава от необходимостта да закопчавате предпазния колан, тъй като въздушните възглавници са само едно от средствата за осигуряване на безопасност. При леки инциденти, преобръщане на автомобила и удари отзад, а ако автомобилът не е оборудван със странични въздушни възглавници, то и при удари в страничните части, само предпазният колан ви предпазва.

Седнете на седалката, както ви е най-удобно, но възможно най-далече от волана, таблото или вратата.

Винаги дръжте волана за джантата. Неспазването на това правило може да доведе до нараняване на ръцете или предмишниците. Не трябва да има чужди предмети между въздушната възглавница и лицето, което защитава. Облицовката на въздушната възглавница за предния пътник не може да се използва като рафт за малки предмети.

Предпазната облицовка на волана, арматурното табло и тапицерията на страничните врати не трябва да бъде покривана, покрита или модифицирана по какъвто и да е начин.

Не е позволено да се укрепват системите за обезопасяване на деца на предната пътническа седалка. Деца под 12 години трябва да се превозват само на задната седалка.

Дори и да се спазват всички инструкции, при определени обстоятелства е възможно да получите наранявания по лицето поради разгръщането на въздушни възглавници. При чувствителни пътници първоначалното пукане и шум от процеса на надуване на въздушната възглавница могат да причинят временна загуба на слуха.

Заключване на деца в кола



Заключване на деца в кола


Поставете ключа в слота на задната врата и го завъртете навън.

Сега ще бъде невъзможно да отворите вратата от купето.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Илински Матвей

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E39: Контроли
Следващи статии

Калъф за ски
Устройство за транспортиране на дълги предмети
Пепелници отзад
Запалка в купето
Пепелник отпред


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Системи за сигурност BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Отстраняване на неизправности в горивната и изпускателната системи BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Системи за запалване и впръскване — проверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Обща информация за елементите на системата за сигурност BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка на електрически системи BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 34 + 37 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.