Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Sisteme de securitate

Sisteme de securitate (BMW 5 Series E39)

            0

Cuprins: Centuri de siguranță ↓ Întinzător de curele ↓ Transportul sigur al copiilor ↓ Scaune pentru copii incorporate ↓ Airbag-uri gonflabile (Airbag-uri) ↓ Închiderea copiilor într-o mașină ↓

Centuri de siguranță



Trebuie să vă fixați centurile de siguranță înainte de fiecare călătorie.

Trebuie să vă fixați centurile de siguranță înainte de fiecare călătorie.


Fixare: La fixare, catarama curelei trebuie să se blocheze cu un clic audibil.

Eliberare: Apăsați butonul roșu pentru a elibera catarama din încuietoare și țineți chinga centurii, ghidând-o în retractor.

Reglarea punctului superior de prindere a centurii la înălțimea ocupantului are loc automat în timpul ajustării longitudinale a scaunului.

Centura de siguranță se blochează atunci când:
  • trăgând cu o smucitură banda
  • frânare sau accelerare bruscă
  • viraje - coroană puternică a mașinii

Întinzător de curele



Întinzător de curele


Întinzătorul centurii asigură o potrivire mult mai bună a centurii pe corpul ocupantului în timpul unei coliziuni și îl menține în siguranță pe scaun. Într-o fracțiune de secundă, catarama curelei se va deplasa înapoi sub influența presiunii gazului, strângând simultan centurile diagonale și curele subterane. Acest lucru asigură o protecție fiabilă împotriva unei persoane care alunecă sub centura de talie.



Pentru siguranța dumneavoastră, vă rugăm să urmați instrucțiunile de mai jos pentru utilizarea centurii, altfel aceasta nu își va putea îndeplini pe deplin funcția de protecție. Vă rugăm să vă informați toți însoțitorii despre necesitatea respectării regulilor de utilizare a centurilor de siguranță.

O singură persoană trebuie să poarte o centură de siguranță odată. În timp ce vehiculul este în mișcare, bebelușii și copiii mici nu trebuie ținuți în poala pasagerilor adulți.

Banda centurii trebuie să fie strâns întinsă și să se potrivească perfect pe piept și pe talie, fără a se răsuci și nu trebuie să existe obiecte dure sau casante sub ea sau în buzunarele îmbrăcămintei. Cureaua nu trebuie să treacă în jurul gâtului. Nu trebuie ciupit sau frecat de margini ascuțite.

Centura trebuie să se potrivească cât mai aproape de corp, astfel încât îmbrăcămintea nu trebuie să fie strânsă. Strângeți mai des cureaua în zona umerilor. În caz contrar, într-o coliziune frontală, o centură slăbită ar putea aluneca în sus șoldurile și vă poate răni abdomenul inferior. Datorită distanței crescute dintre centură și corp, efectul de reținere al centurii se realizează cu întârziere.

Femeile însărcinate ar trebui să poarte întotdeauna centurile de siguranță, asigurându-vă în special că centura pe poală acoperă șoldurile de jos și nu apasă pe abdomen.

Nu modificați sistemul centurilor de siguranță.

Transportul sigur al copiilor



Pentru copiii cu vârsta sub 12 ani și cu o înălțime mai mică de 150 cm, trebuie utilizate sisteme speciale aprobate pentru transportul în siguranță.



Bebelușii cu vârsta de până la 9 luni pot fi transportați în pătuțuri instalate pe bancheta din spate, cu fața opusă direcției de mers și asigurate cu centurile de siguranță standard.

Pentru fiecare grupă de vârstă, stațiile de service BMW oferă sisteme adecvate pentru transportul în siguranță al copiilor. Sistemele de reținere pentru copii nu trebuie instalate pe scaunul pasagerului din față, deoarece acest lucru ar putea duce la rănirea dacă airbag-ul este declanșat.

Este inacceptabil să se facă modificări în designul sistemelor de transport pentru copii, altfel aceștia nu își vor putea îndeplini pe deplin funcția de protecție.

Scaune pentru copii incorporate



Scaune pentru copii incorporate


Aceste două scaune pentru copii sunt integrate în bancheta din spate și respectă cerințele legale elaborate pe baza Directivei UE R-44. destinat copiilor de la 3 la 12 ani (de la 15 la 38 kg).

Pentru copii de la 9 luni la 3,5 ani (de la 9 la 18 kg) aceste scaune ar trebui folosite în combinație cu un spătar special și o masă de protecție împotriva traumatismelor, care pot fi achiziționate de la stațiile de service BMW.

Extinderea scaunului



Prindeți partea din față a banchetei din spate și trageți-l în sus și ușor înapoi, așa cum este indicat de săgeată.



Coborând scaunul



Prindeți bucla și trageți înainte și în jos, așa cum este indicat de săgeată.

Prindeți bucla și trageți înainte și în jos, așa cum este indicat de săgeată.


Vă rugăm să urmați instrucțiunile de utilizare a centurilor de siguranță prezentate mai sus, altfel acestea nu își vor putea îndeplini funcția de protecție.

Airbag-uri gonflabile (Airbag-uri)



1. Airbag-uri frontale pentru șofer și pasager

1. Airbag-uri frontale pentru șofer și pasager
2. airbag-uri laterale


Acțiune de protecție



Airbagurile frontale protejează șoferul și pasagerul din față în cazul unei coliziuni frontale. când efectul protector al centurilor de siguranță este insuficient. Airbagurile laterale oferă protecție în timpul impacturilor laterale.

În cazul unui accident, se activează doar airbag-ul situat pe partea care este lovită.

În cazul unui accident, se activează doar airbag-ul situat pe partea care este lovită.


Ilustrația arată direcțiile de impact la care reacționează airbag-urile. Protecția laterală este asigurată numai dacă vehiculul este echipat cu airbag-uri laterale.



Senzorii inerțiali monitorizează continuu forțele de accelerație care acționează asupra vehiculului. Dacă, în urma unei coliziuni, șoferul și pasagerul din față sunt supuși unei astfel de forțe de accelerare încât centurile de siguranță singure nu mai pot oferi o protecție suficientă, generatoarele de gaz ale airbag-urilor șoferului și pasagerului din față sunt declanșate în paralel. Totuși, airbag-ul pasagerului din față este activat doar dacă senzorul instalat pe scaun detectează că cineva stă efectiv pe el.

Senzorii inerțiali monitorizează continuu forțele de accelerație care acționează asupra…


În cazul unei coliziuni laterale, airbag-ul lateral de pe partea care a fost lovită este activat dacă este necesar.

Airbagurile, care sunt situate sub ornamentele de siguranță ale volanului, tabloul de bord și sub ornamentele ușilor laterale/față, se declanșează. umplerea cu gaz în câteva milisecunde. Făcând acest lucru, ei rupe căptușeala sigură pentru traume în locuri predeterminate.

Declanșarea rapidă, care este necesară pentru funcționarea normală a airbag-ului, este însoțită de un zgomot de zgomot și de umflare, care, totuși, pur și simplu nu sunt percepute pe fundalul unui accident. Gazul necesar pentru umflarea NBC nu prezintă niciun pericol și după un timp se evaporă împreună cu fumul rezultat.



Întregul proces are loc într-o douăzecime dintr-o secundă.

Lampa de avertizare airbag





Lumina de pe tabloul de bord semnalează că sistemul este gata de funcționare după rotirea cheii de contact în poziția 1.

Sistemul este gata de funcționare: Lampa de control se aprinde pentru un timp și apoi se stinge.

Sistemul este defect:
  • Lampa de control nu se aprinde
  • Lampa de control se aprinde pentru scurt timp, se stinge și se aprinde din nou

Dacă sistemul funcționează defectuos, există riscul ca acesta să nu funcționeze atunci când vehiculul se ciocnește de un obstacol, chiar dacă accidentul este suficient de grav.

Vă rugăm să contactați imediat stația de service BMW pentru a verifica sistemul.

Lampa de avertizare airbag se aprinde și atunci când este declanșat dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță.

Pentru siguranța dumneavoastră, vă rugăm să urmați instrucțiunile de mai jos referitoare la airbag-uri, altfel acestea nu își vor putea îndeplini pe deplin funcția de protecție. Vă rugăm să vă informați toți însoțitorii de necesitatea de a respecta instrucțiunile privind airbag-urile.

Prezența airbag-urilor nu vă scutește de nevoia de a vă fixa centura de siguranță, deoarece airbag-urile sunt doar unul dintre mijloacele de asigurare a siguranței. În accidente minore, răsturnări ale vehiculului și impacturi în spate, iar dacă vehiculul nu este echipat cu airbag-uri laterale, atunci și în impacturile asupra părților laterale, doar centura de siguranță vă protejează.

Stați pe scaun așa cum vă simțiți cel mai confortabil, dar cât mai departe posibil de volan, bord sau ușă.

Țineți întotdeauna volanul de jantă. Nerespectarea acestei reguli poate duce la rănirea mâinilor sau a antebrațelor. Nu trebuie să existe obiecte străine între airbag și persoana pe care o protejează. Decorația airbag-ului pasagerului din față nu poate fi folosită ca raft pentru articole mici.

Elementele de siguranță ale volanului, bordului și ușilor laterale nu trebuie acoperite, acoperite sau modificate în niciun fel.

Nu este permisă consolidarea sistemelor de siguranță pentru copii pe scaunul pasagerului din față. Copiii sub 12 ani trebuie transportați numai pe bancheta din spate.

Chiar dacă toate instrucțiunile sunt respectate, în anumite circumstanțe este posibil să suferiți leziuni faciale din cauza declanșării airbag-urilor. La pasagerii sensibili, zgomotul inițial și zgomotul procesului de umflare a airbagului pot provoca pierderea temporară a auzului.

Închiderea copiilor într-o mașină



Închiderea copiilor într-o mașină


Introduceți cheia în fanta din ușa din spate și întoarceți-o spre exterior.

Acum va fi imposibil să deschideți ușa din habitaclu.

Textul original al articolului este disponibil pe resursă: BMWMan

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E39: Organele de conducere
Articole urmatoare

Geanta de transport pentru schi
Dispozitiv pentru transportul obiectelor lungi
Scrumiere în spate
Brichetă în cabină
Scrumiera in fata


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Sisteme de securitate BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Sisteme de control al emisiilor — Înlocuirea componentelor BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Sisteme de aprindere și injecție — verificare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Informații generale despre elementele sistemului de securitate BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sisteme de alimentare a motorului — Informații generale BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 19 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.