Сигурносни појасеви
Морате везати појасеве пре сваке вожње.
Закопчавање: Приликом закопчавања, копча појаса треба да се закључа уз звучни клик.
Отпуштање: Притисните црвено дугме да бисте ослободили копчу са копче и држите траку каиша према увлакачу.
Подешавање горње тачке везивања појаса на висину седеће особе се дешава аутоматски током уздужног подешавања седишта.
Сигурносни појас је блокиран када:
- трзајући траку
- нагло кочење или убрзање
- скретање - јака круна аутомобила
Ремена
Затезач појаса обезбеђује много боље пристајање појаса уз тело особе током судара и омогућава вам да га безбедно држите у седишту. За делић секунде, копча појаса ће се померити назад под дејством притиска гаса, истовремено затежући дијагонални и крилни појас. Ово обезбеђује поуздану заштиту од клизања особе испод појаса.
Ради ваше безбедности, молимо вас да пратите доленаведена упутства за употребу појаса, иначе неће моћи у потпуности да обавља своју заштитну функцију. Молимо Вас да обавестите све своје сапутнике о потреби поштовања правила за коришћење сигурносних појасева.
Само једна особа треба да носи један сигурносни појас у сваком тренутку. Док је аутомобил у покрету, одојчад и мала деца не смеју да се држе у крилу одраслих путника.
Трака за каиш треба да буде чврсто затегнута и да пристаје без увијања на груди и струк, а испод џепова одеће не сме бити тврдих или ломљивих предмета. Појас не би требало да се омота око врата. Не сме се штипати или трљати о оштре ивице.
Појас треба да пристаје што ближе телу, тако да одећа не треба да буде тесна. Чешће затегните појас у пределу рамена. У супротном, у фронталном судару, лабав појас може склизнути преко бутина и повредити доњи део стомака. Због повећаног зазора између појаса и тела, ефекат држања појаса се остварује са закашњењем.
Труднице увек треба да се вежу појасевима, посебно пазећи да крилни појас покрива кукове одоздо и да не врши притисак на стомак.
Не модификујте систем сигурносних појасева.
Безбедан превоз деце
За децу млађу од 12 година и мању од 150 цм, морају се користити специјални одобрени системи за безбедан транспорт.
Бебе до 9 месеци се могу транспортовати у колевкама постављеним на задњем седишту супротно смеру кретања и закисељене серијским сигурносним појасевима.
За сваку старосну групу БМВ радионице нуде одговарајуће системе за безбедан транспорт деце. Безбедносни системи за децу не смеју да се инсталирају на седишту сувозача, иначе може доћи до повреда ако се ваздушни јастук активира.
Неприхватљиво је мењати дизајн система за превоз деце, иначе неће моћи у потпуности да испуне своју заштитну функцију.
Интегрисана седишта за децу
Ова два дечја седишта су интегрисана у задње седиште иу складу су са законским захтевима развијеним на основу Директиве ЕУ Р-44. намењен деци од 3 до 12 година (од 15 до 38 кг).
За децу од 9 месеци до 3,5 године (од 9 до 18 кг) ова седишта се морају користити у комбинацији са посебним наслоном за леђа и сигурносним столом који се могу набавити у БМВ радионици.
Продужетак седишта
Ухватите предњи део задњег седишта и лагано га повуците према горе и назад као што је приказано стрелицом.
Спуштање седишта
Ухватите петљу, повуците напред и доле као што је приказано стрелицом.
Придржавајте се горе наведених упутстава за употребу сигурносних појасева, иначе неће моћи да обављају своју заштитну функцију.
Ваздушни јастуци (НПБ)
1. предњи ваздушни јастуци за возача и сувозача
2. бочни ваздушни јастуци
Заштитна акција
Предњи ваздушни јастуци штите возача и сувозача у фронталном судару. када заштитни ефекат само сигурносних појасева није довољан. Бочни ваздушни јастуци пружају заштиту при бочним ударима.
У случају удеса, активира се само ваздушни јастук који се налази на страни на којој се удари.
Илустрација показује правце удара на које реагују ваздушни јастуци. Бочна заштита је обезбеђена само када је возило опремљено бочним ваздушним јастуцима.
Инерцијски сензори континуирано прате силе убрзања које делују на возило. Ако су, као резултат судара, возач и сувозач изложени таквој сили убрзања да сами појасеви више не могу да обезбеде довољну заштиту, надувачи ваздушних јастука за возача и сувозача се активирају паралелно један са другим. Међутим, ваздушни јастук сувозача се активира само ако сензор на седишту открије да неко заиста седи на њему.
У случају бочног судара, ако је потребно, активира се бочни ваздушни јастук на страни на којој је дошло до судара.
Ваздушни јастуци, који се налазе испод сигурносних облога волана, предње плоче и испод бочних/предњих врата, су активирани. пуњење гасом за неколико милисекунди. Истовремено ломе сигурносну облогу на унапред одређеним местима.
Брзо активирање, које је неопходно за нормално функционисање ваздушног јастука, праћено је ударцем паљења и буком надувавања, који се, међутим, једноставно не примећују у позадини несреће. Гас потребан за надувавање ваздушног јастука не представља никакву опасност и након неког времена излази заједно са насталим димом.
Цео процес се развија у року од једне двадесетине секунде.
Контролна лампица ваздушног јастука
Лампица на инструмент табли показује да је систем спреман за рад након окретања кључа за паљење у положај 1.
Систем је спреман за рад: Контролна лампица светли неко време, након чега се гаси.
Систем је неисправан:
- Контролна лампица не светли
- Контролна лампица, упаљена на кратко, гаси се и поново светли
У случају квара система, постоји опасност да, ако се судари са препреком, неће радити, чак и ако је незгода довољно тешка.
Одмах контактирајте БМВ радионицу да провери систем.
Лампица упозорења ваздушног јастука такође светли када је затезач појаса активиран.
Ради ваше безбедности, молимо вас да пратите доленаведена упутства у вези са ваздушним јастуцима, иначе они неће моћи у потпуности да обављају своју заштитну функцију. Обавестите све своје сапутнике о потреби да се придржавају упутстава у вези са ваздушним јастуцима.
Присуство ваздушних јастука вас не ослобађа потребе да вежете појас, јер су ваздушни јастуци само једна од безбедносних карактеристика. У случају мањих незгода, превртања возила и удара у задњи део, а ако возило није опремљено бочним ваздушним јастуцима, у случају бочних удара штити вас само сигурносни појас.
Седите на седиште како желите, али у исто време што даље од волана, предњег панела или хех врата.
Увек држите волан за ивицу. Ако то не учините, може доћи до повреда шака или подлактица. Између ваздушног јастука и особе коју штити не сме бити страних предмета. Поклопац ваздушног јастука за сувозача не може се користити као полица за мале ствари.
Сигурносна облога волана, предњег панела и украса бочних врата се не сме прелепити, монтирати или модификовати на било који начин.
Неприхватљиво је јачање система за безбедан превоз деце на сувозачевом седишту. Децу млађу од 12 година треба превозити само на задњем седишту.
Чак и ако се поштују сва упутства, под одређеним околностима, не може се искључити повреда лица услед активирања ваздушних јастука. За осетљиве путнике, пуцање и бука током надувавања ваздушних јастука могу изазвати краткотрајни губитак слуха.
Закључавање деце у ауту
Након што уметнете кључ у отвор на задњим вратима, окрените га ка споља.
Сада ће бити немогуће отворити врата из салона.