Pasy bezpieczeństwa
Przed każdą jazdą należy zapiąć pasy bezpieczeństwa.
Zapinanie: Podczas zapinania klamra paska powinna zatrzasnąć się ze słyszalnym kliknięciem.
Zwolnij: Naciśnij czerwony przycisk, aby zwolnić sprzączkę z klamry i przytrzymaj taśmę pasa w kierunku zwijacza.
Regulacja górnego punktu mocowania pasa do wzrostu osoby siedzącej następuje automatycznie podczas wzdłużnej regulacji siedziska.
Pas bezpieczeństwa jest zablokowany, gdy:
- szarpanie taśmy
- nagłe hamowanie lub przyspieszanie
- pokonywanie zakrętów - mocna korona samochodu
Napinacz pasa
Napinacz pasa zapewnia dużo lepsze dopasowanie pasa do ciała osoby podczas zderzenia oraz pozwala pewnie przytrzymać go w foteliku. W ułamku sekundy klamra pasa cofnie się pod wpływem ciśnienia gazu, jednocześnie napinając pas ukośny i biodrowy. Zapewnia to niezawodną ochronę przed wsunięciem się osoby pod pas biodrowy.
Dla własnego bezpieczeństwa prosimy postępować zgodnie z poniższą instrukcją użytkowania pasa, w przeciwnym razie nie będzie on mógł w pełni spełniać swojej funkcji ochronnej. Prosimy o poinformowanie wszystkich osób towarzyszących o konieczności przestrzegania zasad używania pasów bezpieczeństwa.
Tylko jedna osoba powinna zawsze zapinać jeden pas bezpieczeństwa. Gdy samochód jest w ruchu, niemowlęta i małe dzieci nie mogą przebywać na kolanach dorosłych pasażerów.
Taśma pasa powinna być ciasno naciągnięta i przylegać bez skręcania do klatki piersiowej i talii, a pod kieszeniami ubrania nie powinny znajdować się twarde ani kruche przedmioty. Pasek nie powinien owijać się wokół szyi. Nie wolno go ściskać ani ocierać o ostre krawędzie.
Pas powinien przylegać jak najbliżej ciała, więc ubranie nie powinno być ciasne. Napinaj częściej pas w okolicy ramion. W przeciwnym razie podczas zderzenia czołowego luźny pas biodrowy może zsunąć się z ud i zranić podbrzusze. Ze względu na zwiększoną szczelinę między pasem a korpusem efekt trzymania pasa jest realizowany z opóźnieniem.
Kobiety w ciąży powinny zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa, zwracając szczególną uwagę na to, aby pas biodrowy zakrywał biodra od dołu i nie uciskał brzucha.
Nie modyfikuj systemu pasów bezpieczeństwa.
Bezpieczny transport dzieci
W przypadku dzieci w wieku poniżej 12 lat i o wzroście poniżej 150 cm należy stosować specjalne zatwierdzone systemy zapewniające bezpieczny transport.
Niemowlęta do 9 miesiąca życia można przewozić w kołyskach montowanych na tylnym siedzeniu tyłem do kierunku jazdy i zakwaszanych seryjnymi pasami bezpieczeństwa.
Dla każdej grupy wiekowej warsztaty BMW oferują odpowiednie systemy do bezpiecznego transportu dzieci. Systemy zabezpieczające dzieci nie mogą być instalowane na przednim siedzeniu pasażera, w przeciwnym razie może dojść do obrażeń w przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej.
Niedopuszczalne jest dokonywanie zmian w konstrukcji systemów do przewozu dzieci, w przeciwnym razie nie będą one mogły w pełni spełniać swojej funkcji ochronnej.
Zintegrowane foteliki dziecięce
Te dwa foteliki dziecięce są zintegrowane z tylnym siedzeniem i spełniają wymogi prawne opracowane na podstawie dyrektywy UE R-44. przeznaczony dla dzieci w wieku od 3 do 12 lat (od 15 do 38 kg).
Dla dzieci od 9 miesięcy do 3,5 roku (od 9 do 18 kg) tych siedzeń należy używać w połączeniu ze specjalnym oparciem i stolikiem ochronnym, dostępnymi w warsztatach BMW.
Przedłużenie siedziska
Chwyć przednią część tylnego siedzenia i pociągnij je lekko do góry i do tyłu, jak pokazano strzałką.
Opuszczanie siedzenia
Chwytając pętlę, pociągnij do przodu iw dół, jak pokazuje strzałka.
Przestrzegaj powyższych wskazówek dotyczących używania pasów bezpieczeństwa, w przeciwnym razie nie będą one mogły pełnić swojej funkcji ochronnej.
Poduszki powietrzne (NPB)
1. przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera
2. boczne poduszki powietrzne
Działanie ochronne
Przednie poduszki powietrzne chronią kierowcę i pasażera z przodu w przypadku zderzenia czołowego. gdy działanie ochronne samych pasów bezpieczeństwa nie jest wystarczające. Boczne poduszki powietrzne zapewniają ochronę w przypadku zderzeń bocznych.
W razie wypadku aktywuje się tylko poduszka powietrzna znajdująca się po stronie, z której nastąpiło uderzenie.
Ilustracja przedstawia kierunki zderzeń, na które reagują poduszki powietrzne. Ochrona boczna jest zapewniona tylko wtedy, gdy pojazd jest wyposażony w boczne poduszki powietrzne.
Czujniki bezwładnościowe stale monitorują siły przyspieszenia działające na pojazd. Jeżeli w wyniku zderzenia kierowca i pasażer zostaną poddani działaniu takiej siły przyspieszenia, że same pasy bezpieczeństwa nie będą już w stanie zapewnić wystarczającej ochrony, napełniacze poduszek powietrznych kierowcy i pasażera zostaną uruchomione równolegle. Jednak przednia poduszka powietrzna pasażera jest aktywowana tylko wtedy, gdy czujnik w fotelu wykryje, że ktoś faktycznie na nim siedzi.
W przypadku zderzenia bocznego, w razie potrzeby, zostaje aktywowana boczna poduszka powietrzna po stronie, z której doszło do zderzenia.
Poduszki powietrzne, które znajdują się pod nakładkami zabezpieczającymi kierownicy, przednim panelem i pod bocznymi/przednimi bocznymi bocznymi/przednimi bocznymi wykończeniami drzwi, zostają wyzwolone. napełnianie gazem w ciągu kilku milisekund. Jednocześnie zrywają wyściółkę zabezpieczającą w określonych miejscach.
Szybkiemu zadziałaniu, które jest niezbędne do normalnego działania poduszki powietrznej, towarzyszy trzask zapłonu i odgłos nadmuchiwania, które jednak po prostu nie są odczuwalne na tle wypadku. Gaz potrzebny do napełnienia poduszki powietrznej nie stwarza żadnego zagrożenia i po chwili ulatnia się wraz z powstałym dymem.
Cały proces rozwija się w ciągu jednej dwudziestej sekundy.
Lampka kontrolna poduszki powietrznej
Lampka na tablicy rozdzielczej wskazuje, że system jest gotowy do pracy po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie 1.
System jest gotowy do pracy: Lampka kontrolna zapala się na chwilę, po czym gaśnie.
System jest uszkodzony:
- Lampka kontrolna nie świeci
- Lampka kontrolna, zapalona na chwilę, gaśnie i zapala się ponownie
W przypadku awarii systemu istnieje niebezpieczeństwo, że w przypadku zderzenia z przeszkodą nie zadziała, nawet jeśli wypadek jest wystarczająco poważny.
Należy natychmiast skontaktować się z warsztatem BMW w celu sprawdzenia systemu.
Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej zapala się również po wyzwoleniu napinacza pasa.
Dla własnego bezpieczeństwa prosimy o przestrzeganie poniższych wskazówek dotyczących poduszek powietrznych, w przeciwnym razie nie będą one mogły w pełni spełniać swojej funkcji ochronnej. Prosimy o poinformowanie wszystkich współpasażerów o konieczności przestrzegania instrukcji dotyczących poduszek powietrznych.
Obecność poduszek powietrznych nie zwalnia Cię z konieczności zapinania pasów bezpieczeństwa, ponieważ poduszki powietrzne to tylko jeden z elementów bezpieczeństwa. W przypadku drobnych wypadków, przewrócenia się pojazdu i uderzenia w tył, jeśli pojazd nie jest wyposażony w boczne poduszki powietrzne, tylko pas bezpieczeństwa chroni w przypadku zderzenia bocznego.
Usiądź na siedzeniu tak, jak chcesz, ale jednocześnie jak najdalej od kierownicy, przedniego panelu czy heh drzwi.
Zawsze trzymaj kierownicę za obręcz. W przeciwnym razie może dojść do obrażeń dłoni lub przedramion. Pomiędzy poduszką powietrzną a osobą, którą ona chroni, nie mogą znajdować się żadne ciała obce. Pokrywa poduszki powietrznej pasażera z przodu nie może służyć jako półka na małe przedmioty.
Okładziny zabezpieczającej kierownicę, panel przedni i tapicerkę drzwi bocznych nie wolno w żaden sposób oklejać, montować ani modyfikować.
Niedopuszczalne jest wzmacnianie systemów bezpiecznego przewożenia dzieci na przednim fotelu pasażera. Dzieci poniżej 12 roku życia należy przewozić wyłącznie na tylnym siedzeniu.
Nawet jeśli przestrzegane są wszystkie instrukcje, w pewnych okolicznościach nie można wykluczyć obrażeń ciała w wyniku wyzwolenia poduszek powietrznych. W przypadku wrażliwych pasażerów trzaski i hałas podczas napełniania poduszki powietrznej mogą spowodować krótkotrwałą utratę słuchu.
Zamykanie dzieci w samochodzie
Po włożeniu kluczyka do szczeliny w tylnych drzwiach przekręć go na zewnątrz.
Teraz nie będzie możliwości otwarcia drzwi z salonu.