Vanjska ogledala
1. Prekidač za podešavanje retrovizora u četiri smjera.
2. Prebacivanje s jednog ogledala na drugo.
3. Ključ* za unošenje i vađenje ogledala.
Kao rezultat pritiska na tipku, retrovizori se pritišću uz tijelo ili se rašire, što je zgodno za vožnju kroz autopraonicu, za vožnju uskim ulicama, a također i za vraćanje retrovizora u prvobitni položaj ako su prethodno slučajno pomaknut naprijed.
Retrovizore možete pritisnuti na karoseriju samo ako brzina vozila ne prelazi 10 km/h.
Položaj ogledala se može podesiti i ručno okretanjem za rub stakla.
Vanjski, asferično zakrivljeni* dio reflektirajuće površine pruža, uz nešto izobličenja slike, veće vidno polje u usporedbi s unutarnjim, konveksnim* dijelom. Kao rezultat toga, stražnji vidni kut je povećan i tzv "mrtav" zona.
Ogledalo najudaljenije od vozača ima konveksniju reflektirajuću površinu od zrcala na vozačevim vratima. Predmeti koji se vide u njemu izgledaju udaljeniji nego što zapravo jesu. Stoga je samo uvjetno prikladan za procjenu udaljenosti do vozila u pokretu.
To se također odnosi i na vanjski asferično zakrivljeni dio zrcala.
Električno grijanje*
Oba retrovizora se automatski griju ovisno o temperaturi zraka kada se ključ za paljenje okrene u položaj 2.
Retrovizor u salonu
Kako biste smanjili zasljepljujući učinak prednjih svjetala vozila koja putuju iza vas, trebate okrenuti malu polugu prema naprijed.
Osvijetljena kozmetička ogledala*
Za korištenje zrcala, okrenite štitnik za sunce prema dolje i, ako je zrcalo zatvoreno, pomaknite poklopac u stranu.
Osvjetljenje retrovizora je već uključeno kada se ključ za paljenje okrene u položaj 1.
Viziri za sunce
Viziri se ne samo mogu preklopiti, već se mogu i skloniti na bočne prozore.
Protiv odsjaja (automatsko zatamnjenje) retrovizor* u salonu
Reflektivnost zrcala automatski se postupno smanjuje ovisno o svjetlini općeg osvjetljenja i efektu zasljepljivanja prednjih svjetala vozila iza.
Retrovizor smanjuje zasljepljujući učinak prednjih svjetala automobila koji se kreću iza, ovisno o njegovom intenzitetu, a kada se zaustavi, vraća izvornu razinu refleksije. Senzor svjetla okrenut prema naprijed u kućištu retrovizora mjeri intenzitet svjetla ispred vozila. Drugi svjetlosni senzor nalazi se u samom zrcalu. Sustav elektroničke kontrole uspoređuje vrijednosti intenziteta svjetla od naprijed prema natrag.
Razlika u vrijednostima je određujuća vrijednost za promjenu električnog napona na želeastom sloju zrcala.
Ovaj sloj reagira na promjene napona i osigurava glatko zatamnjenje zrcala.
Dakle, nema potrebe za podešavanjem stupnja zatamnjenja zrcala, što vozaču omogućuje da se potpuno usredotoči na cestu.
Kada se uključi stupanj prijenosa za vožnju unatrag ili kada se kontrolna poluga AT pomakne u položaj R, ogledalo se automatski prebacuje u način rada pune refleksije bez zatamnjivanja.
Za normalan rad ogledala važno je ništa ne zaklanjati i održavati njegove fotoćelije čistima. Jedna fotoćelija (prikazano strelicom) je u ogledalu, a drugi je na njegovoj poleđini.
Vidi također odjeljak Unutarnje ogledalo s automatskim zatamnjivanjem.