Retrovizori (BMW 3 Series E46)

Vanjski retrovizori

1. Prekidač za podešavanje položaja ogledala u četiri smjera.



2. Prebacivanje s jednog ogledala na drugo.

3. Tipka* za međusobno i odvojeno pomicanje ogledala.

Pritiskom na tipku retrovizori se pritišću uz karoseriju ili razmaknu, što je zgodno prilikom vožnje kroz autopraonicu, vožnje uskim ulicama, a također i za vraćanje retrovizora u prvobitni položaj ako su slučajno pomaknuta prema naprijed.

Retrovizore možete pritisnuti uz tijelo samo ako brzina vozila ne prelazi 10 km/h.

Položaj ogledala može se podesiti i ručno okretanjem za stakleni okvir.

Vanjski, asferično zakrivljeni* dio reflektirajuće površine pruža, s određenim izobličenjem slike, veći sektor gledanja u usporedbi s unutarnjim, konveksnim* dijelom, što rezultira povećanjem stražnjeg kuta gledanja i smanjenjem takozvane "mrtve" zone.

Retrovizor najudaljeniji od vozača ima konveksniju reflektirajuću površinu u usporedbi s retrovizorom na vozačevim vratima. Predmeti koji se vide u njemu izgledaju udaljeniji nego što zapravo jesu. Stoga je samo uvjetno prikladan za procjenu udaljenosti do vozila u pokretu.

Isto vrijedi i za vanjski asferično zakrivljeni dio zrcala.

Električno grijanje*

Oba retrovizora se automatski griju ovisno o temperaturi zraka kada se ključ za paljenje okrene u položaj 2.

Retrovizor u kabini

Kako biste smanjili učinak zasljepljivanja prednjih svjetala automobila koji voze iza vas, trebate okrenuti malu polugu prema naprijed.

Kozmetička ogledala s osvjetljenjem*

Za korištenje zrcala, preklopite štitnik od sunca i, ako je zrcalo zatvoreno, pomaknite poklopac u stranu.

Osvjetljenje ogledala je uključeno kada je ključ za paljenje postavljen u položaj 1.

Štitnici za sunce

Viziri se ne samo mogu preklopiti, već i premjestiti na bočne prozore.

Bez odsjaja (automatsko zatamnjenje) retrovizor* u kabini

Reflektivnost zrcala se automatski i glatko smanjuje ovisno o svjetlini općeg osvjetljenja i efektu zasljepljivanja prednjih svjetala automobila iza.



Retrovizor smanjuje zasljepljujući učinak svjetala automobila koji se kreću iza, ovisno o njegovom intenzitetu, a kada se zaustavi, vraća izvornu razinu refleksije. Senzor svjetla okrenut prema naprijed u kućištu retrovizora mjeri intenzitet svjetla ispred vozila. Drugi svjetlosni senzor nalazi se u samom zrcalu. Sustav elektroničke kontrole uspoređuje vrijednosti intenziteta svjetla sprijeda i straga.

Razlika u vrijednostima je odlučujući faktor za promjenu električnog napona na sloju gela zrcala.

Ovaj sloj reagira na promjene napona i osigurava glatko zatamnjenje zrcala.

To eliminira potrebu za podešavanjem stupnja zatamnjenja zrcala, omogućujući vozaču da se potpuno koncentrira na cestu.

Kada se uključi stupanj prijenosa za vožnju unatrag ili se kontrolna poluga AT pomakne u položaj R, ogledalo se automatski prebacuje u način rada pune refleksije bez zatamnjivanja.

Za normalan rad zrcala važno je ne blokirati ništa i održavati njegove fotoćelije čistima. Jedna fotoćelija (prikazano strelicom) nalazi se u ogledalu, a drugi je na njegovoj poleđini.

Također pogledajte odjeljak Unutarnje ogledalo s automatskim zatamnjivanjem.