Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E46
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Ретровизори

Ретровизори (BMW 3 Series E46)

            0

Садржај: Спољашњи ретровизори ↓ Грејање на струју* ↓ Ретровизор у кабини ↓ Козметичка огледала са осветљењем* ↓ Штитници за сунце ↓ Ретровизор* против одсјаја…↓

Спољашњи ретровизори



1. Прекидач за подешавање положаја огледала у четири смера.

1. Прекидач за подешавање положаја огледала у четири смера.


2. Пребаците се са једног огледала на друго.

3. Тастер* за померање огледала заједно и одвојено.

Притиском на дугме, ретровизори се притискају на каросерију или се померају, што је згодно при вожњи кроз ауто-перионицу, при вожњи уским улицама, а такође и за враћање ретровизора у првобитни положај ако су случајно померени напред.

Ретровизоре можете притиснути уз тело само ако брзина возила не прелази 10 км/х.

Положај огледала се такође може подесити ручно окретањем стакленог оквира.

Спољашњи, асферично закривљени* део рефлектујуће површине пружа, уз извесно изобличење слике, већи сектор гледања у поређењу са унутрашњим, конвексним* делом. Као резултат, повећава се угао гледања уназад и смањује се такозвана "слепа" зона.

Огледало које је удаљено од возача има конвекснију рефлектујућу површину у поређењу са огледалом на вратима возача. Предмети који се у њему виде изгледају удаљенији него што заправо јесу. Стога је само условно погодан за процену удаљености до возила у покрету.

Исто важи и за спољашњи асферично закривљени део огледала.



Грејање на струју*



Оба ретровизора се аутоматски загревају у зависности од температуре ваздуха када се кључ за паљење окрене у положај 2.

Ретровизор у кабини



Ретровизор у кабини


Да бисте смањили заслепљујући ефекат фарова аутомобила који возе иза вас, морате окренути малу полугу напред.

Козметичка огледала са осветљењем*



Да бисте користили огледало, преклопите визир за сунце и, ако је огледало затворено, повуците његов поклопац у страну.

Осветљење огледала се укључује када је кључ за паљење постављен у положај 1.

Штитници за сунце



Визири се не могу само склопити, већ и померити на бочне прозоре.

Ретровизор* против одсјаја (аутоматски затамњивање) у путничком простору



Ретровизор* против одсјаја (аутоматски затамњивање) у путничком простору


Рефлективност огледала се аутоматски и глатко смањује у зависности од осветљености општег осветљења и заслепљујућег ефекта фарова аутомобила иза.



Огледало смањује заслепљујући ефекат фарова аутомобила који се крећу позади, у зависности од његовог интензитета, а када се заустави, враћа свој првобитни ниво рефлексивности. Сензор светлости окренут напред у кућишту ретровизора мери интензитет светлости испред возила. Други сензор светлости налази се у самом огледалу. Електронски контролни систем упоређује вредности интензитета светлости напред и позади.

Разлика у вредностима је одлучујући фактор за промену електричног напона на слоју гела огледала.

Овај слој реагује на промене напона и обезбеђује глатко затамњење огледала.

Ово елиминише потребу за подешавањем степена затамњења ретровизора, омогућавајући возачу да се потпуно концентрише на пут.

Када се укључи степен преноса уназад или се контролна полуга АТ помери у положај Р, ретровизор се аутоматски пребацује у режим пуне рефлексије без затамњивања.

За нормалан рад огледала важно је да се ништа не блокира и да његове фотоћелије буду чисте. Једна фотоћелија (показана стрелицом) налази се у огледалу, а друга је на његовој полеђини.

Такође погледајте одељак Унутрашње огледало са аутоматским затамњивањем.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Упутство за употребу
Следећи чланци

Подешавање положаја волана
Седишта — подешавање
Клизни и подизни отвор
Подизачи прозора
Сигурносни аларм
Сигурносни системи
Прекидач за паљење и покретање мотора
Паркирна кочница
Ручни кутија мењача (РКПП)
Аутоматски мењач (АТ)


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Ретровизори BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Ретровизори BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Спољашњи ретровизори BMW X3 Е83 (2003-2010)
Ретровизори BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 31 + 19 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.