Вонкавыя люстэркі задняга выгляду
1. Выключальнік для рэгулявання становішча люстэрка па чатырох напрамках.
2. Пераключальнік з аднаго люстэрка на іншае.
3. Клавіша* для звесткі і развядзення люстэркаў.
У выніку націску на клавішу люстэрка прыціскаюцца да кузава ці разводзяцца ў бакі, што зручна пры праездзе праз мыйку, пры руху па вузкіх вуліцах, а таксама для звароту люстэркаў у зыходнае становішча, калі яны раней выпадкова зрушыліся наперад.
Прыціснуць люстэркі да кузава можна, толькі калі хуткасць аўтамабіля не перавышае 10 км/ч.
Становішча люстэркаў можна рэгуляваць і ўручную, паварочваючы іх за акантоўку шкла.
Вонкавая, асферычна выгнутая* частка якая адлюстроўвае паверхні забяспечвае пры некаторым скажэнні малюнка большы сектар агляду ў параўнанні з унутранай, выпуклай* часткай У выніку павялічваецца кут задняга агляду і скарачаецца так званая мёртвая зона.
Далёкае ад кіроўцы люстэрка мае больш выпуклую адлюстравальную паверхню ў параўнанні з люстэркам на дзверы кіроўцы. Бачныя ў ім прадметы здаюцца больш выдаленымі, чым насамрэч. Таму яно толькі ўмоўна прыдатнае для ацэнкі адлегласці да транспартных сродкаў, якія рухаюцца.
Сказанае ставіцца і да вонкавай асферычна выгнутай часткі люстэрка.
Электраабаграванне*
Абаграванне абодвух люстэркаў ажыццяўляецца аўтаматычна ў залежнасці ад тэмпературы паветра пры павароце ключа запальвання ў становішча 2.
Люстэрка задняга віду ў салоне
Для памяншэння асляпляльнага дзеяння фар якія едуць ззаду аўтамабіляў трэба звярнуць наперад невялікі рычажок.
Касметычныя люстэркі з падсветкай*
Каб скарыстацца люстэркам, адкіньце сонцаахоўны казырок уніз і калі люстэрка зачынена, ссуньце яго вечка ў бок.
Падсвятленне люстэркаў уключаецца ўжо пры ўсталёўцы ключа запальвання ў становішча 1.
Сонцаахоўныя брылі
Казыркі можна не толькі адкідваць уніз, але і адводзіць у бок да бакавых шклоў.
Неасляпляльнае (аўтаматычна зацемнае) люстэрка задняга выгляду* у салоне
Адлюстравальная здольнасць люстэрка аўтаматычна плыўна памяншаецца ў залежнасці ад яркасці агульнага асвятлення і сляпучага дзеяння фар ідучых ззаду аўтамабіляў.
Люстэрка памяншае сляпучае ўздзеянне фар якія рухаюцца ззаду аўтамабіляў, у залежнасці ад яго інтэнсіўнасці, а пры ім спыненні - аднаўляе зыходны ўзровень сваёй адлюстравальнай здольнасці. Накіраваны наперад светлавы датчык у корпусе люстэрка вымярае інтэнсіўнасць святла перад аўтамабілем. Другі светлавы датчык знаходзіцца ў самым люстэрку. Электронная сістэма рэгулявання параўноўвае значэнні інтэнсіўнасці святла спераду і ззаду.
Розніца значэнняў з'яўляецца вызначальнай велічынёй для змены электрычнай напругі на желеобразном пласце люстэрка.
Гэты пласт рэагуе на змену напругі і забяспечвае плыўнае зацямненне люстэрка.
Такім чынам, адпадае неабходнасць самому рэгуляваць ступень зацямнення люстэрка, што дазваляе кіроўцу цалкам засяродзіць сваю ўвагу на дарозе.
Пры ўключэнні перадачы задняга ходу або пры перакладзе рычага кіравання АТ у становішча R люстэрка аўтаматычна перамыкаецца на рэжым поўнага адлюстравання без зацямнення.
Для звычайнай працы люстэрка важна нічым не засланяць і ўтрымоўваць у чысціні яго фотаэлементы. Адзін фотаэлемент (паказаны стрэлкай) знаходзіцца ў люстэрку, а іншы - на яго зваротным боку.
Звярніцеся таксама да Раздзела Люстэрка ўнутранага выгляду з аўтаматычным зацямненнем.