Lusterka wsteczne (BMW 3 Series E46)

Lusterka zewnętrzne wsteczne

1. Przełącznik umożliwiający regulację położenia lustra w czterech kierunkach.



2. Przełączaj się z jednego lustra na drugie.

3. Klucz* do zbliżania i oddalania luster.

Po naciśnięciu przycisku lusterka zostają dociśnięte do nadwozia lub rozsunięte, co jest przydatne np. podczas jazdy na myjni samochodowej, wąskimi uliczkami, a także w celu przywrócenia lusterek do pierwotnej pozycji, jeśli przypadkowo przesuną się do przodu.

Lusterka można dociskać do nadwozia tylko wtedy, gdy prędkość pojazdu nie przekracza 10 km/h.

Położenie luster można również regulować ręcznie, obracając je za szklaną ramę.

Zewnętrzna, asferycznie zakrzywiona* część powierzchni odbijającej zapewnia, z pewnym zniekształceniem obrazu, większy sektor widzenia w porównaniu z wewnętrzną, wypukłą* częścią. W rezultacie tylny kąt widzenia wzrasta, a tzw. "martwa" strefa ulega zmniejszeniu.

Lustro znajdujące się dalej od kierowcy ma bardziej wypukłą powierzchnię odbijającą w porównaniu do lustra na drzwiach kierowcy. Obiekty widoczne na obrazie wydają się bardziej odległe, niż są w rzeczywistości. Dlatego też nadaje się ona tylko warunkowo do szacowania odległości do poruszających się pojazdów.



To samo dotyczy zewnętrznej, asferycznej, zakrzywionej części lustra.

Ogrzewanie elektryczne*

Oba lusterka są automatycznie podgrzewane w zależności od temperatury powietrza po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 2.

Lusterko wsteczne w kabinie

Aby zmniejszyć oślepiający efekt reflektorów samochodów jadących z tyłu, należy przesunąć małą dźwignię do przodu.

Lustra kosmetyczne z oświetleniem*

Aby skorzystać z lusterka, należy złożyć osłonę przeciwsłoneczną, a jeśli lusterko jest zamknięte, przesunąć jego osłonę na bok.

Podświetlenie lusterka włącza się po ustawieniu kluczyka w stacyjce w pozycji 1.

Osłony przeciwsłoneczne

Osłony przeciwsłoneczne można nie tylko złożyć, ale również przenieść na boczne okna.

Nieoślepiający (automatyczne przyciemnianie) lusterko wsteczne* w kabinie

Współczynnik odbicia światła w lusterku automatycznie i płynnie zmniejsza się w zależności od jasności oświetlenia ogólnego i oślepiającego efektu reflektorów samochodów jadących z tyłu.



Lustro, zależnie od natężenia światła, redukuje oślepiające działanie reflektorów samochodów jadących z tyłu, a po zatrzymaniu przywraca pierwotny poziom odbicia. Czujnik światła skierowany do przodu, umieszczony w obudowie lusterka, mierzy natężenie światła przed pojazdem. Drugi czujnik światła umieszczony jest w samym lusterku. Elektroniczny układ sterowania porównuje wartości natężenia światła z przodu i z tyłu.

Różnica wartości jest czynnikiem decydującym o zmianie napięcia elektrycznego na warstwie żelowej lustra.

Warstwa ta reaguje na zmiany napięcia i zapewnia płynne przyciemnienie lustra.

Eliminuje to konieczność regulacji stopnia przyciemnienia lusterka, pozwalając kierowcy w pełni skupić się na drodze.

Po włączeniu biegu wstecznego lub ustawieniu dźwigni skrzyni biegów AT w pozycji R lusterko automatycznie przełącza się w tryb pełnego odbicia bez przyciemniania.

Do prawidłowego działania lustra ważne jest, aby niczym nie zasłaniać i utrzymywać fotokomórki w czystości. Jedna fotokomórka (pokazano strzałką) znajduje się w lustrze, a druga jest na jego odwrotnej stronie.

Proszę zapoznać się również z sekcją Lusterko wewnętrzne z funkcją automatycznego przyciemniania.