Siedzenia — regulacja (BMW 3 Series E46)

Przy projektowaniu siedzeń zastosowano najnowocześniejsze metody.

Wzmocniona konstrukcja nośna siedzeń, a także pasy bezpieczeństwa, ograniczniki i napinacze pasów oraz oczywiście poduszki powietrzne gwarantują najwyższy poziom bezpieczeństwa. Dzięki wielowarstwowej strukturze wypełnienia ergonomicznych foteli, wysokiemu udziałowi włókien naturalnych oraz skomplikowanemu systemowi wentylacji wnętrza fotela, użytkownik czuje się zrelaksowany i nie męczy się podczas jazdy - nawet w długich trasach. Podparcie lędźwiowe zapewnia optymalne ułożenie kręgosłupa.

Regulacja siedziska

W trosce o Twoje bezpieczeństwo, prosimy o stosowanie się do poniższych wytycznych dotyczących regulacji siedzeń.

Nie należy regulować fotela kierowcy podczas jazdy. Jego nieoczekiwane przemieszczenie może spowodować utratę kontroli nad pojazdem i doprowadzić do wypadku.

Pas bezpieczeństwa powinien przylegać jak najściślej do ciała. W przeciwnym wypadku, podczas zderzenia czołowego, pas biodrowy może się ześlizgnąć z bioder i spowodować obrażenia dolnej części brzucha. Co więcej, jeśli pas nie jest ściśle dopasowany, jego działanie zatrzymujące następuje z opóźnieniem.

Podczas jazdy nie wolno odchylać oparcia przedniego siedzenia zbyt daleko do tyłu (dotyczy to przede wszystkim siedzenia pasażera), gdyż w razie wypadku istnieje ryzyko, że osoba siedząca za kierownicą "wyślizgnie się" spod pasa bezpieczeństwa, który nie będzie mógł spełniać swojej funkcji ochronnej.

Siedzenie regulowane ręcznie

1. Regulacja wzdłużna.



Pociągnij za uchwyt, aby ustawić siedzisko w wygodnej pozycji.

Po zwolnieniu uchwytu delikatnie poruszaj siedzeniem do przodu i do tyłu, aż do jego bezpiecznego zablokowania.

2. Regulacja wysokości.

Pociągnij za uchwyt, aby wyregulować wysokość siedziska, obciążając poduszkę swoim ciężarem lub wstając z niej.



3. Regulacja oparcia.

Pociągnij za uchwyt, aby dostosować kąt oparcia, odchylając je do przodu lub do tyłu.

Prawidłowe dopasowanie

Aby zmniejszyć nacisk na dyski międzykręgowe, usiądź jak najdalej do tyłu, opierając całe plecy na oparciu siedzenia. Za idealną pozycję uważa się taką, w której głowa znajduje się w linii prostej z kręgosłupem.

Aby zmniejszyć napięcie mięśni podczas długich podróży, można nieznacznie zwiększyć kąt nachylenia oparcia. Jednakże musi być możliwe sterowanie samochodem z rękami opartymi na najwyższym punkcie kierownicy i lekko zgiętymi w łokciach.

Po wyregulowaniu siedzenia należy wyregulować wysokość pasa bezpieczeństwa, patrz rozdział Systemy bezpieczeństwa.

Zagłówki

Modyfikacja

Wysokość zagłówków można regulować poprzez wysunięcie ich z gniazd lub ich wsunięcie.



Aby ustawić zagłówki w najniższej pozycji, naciśnij przycisk 1.

Kąt nachylenia zagłówków przednich siedzeń można regulować poprzez ich obrócenie wokół osi poziomej.

Zagłówki redukują skutki urazów kręgów szyjnych spowodowanych wypadkami.

Środek zagłówków powinien znajdować się mniej więcej na wysokości uszu.

Wyjmowanie

Podnieś zagłówek tak wysoko, jak to możliwe.

Kliknij przycisk (pokazano strzałką) i zdejmij zagłówek.

Instalacja

Kliknij przycisk (pokazano strzałką) i wsuń zagłówek w prowadnice.

Dostosuj położenie zagłówka.

Charakterystyczny fotel sportowy*

Fotel ten posiada dodatkową możliwość regulacji kąta nachylenia poduszki i podparcia uda.

1. Pochylenie do góry: Pociągnij uchwyt do góry kilka razy, aż poduszka siedziska osiągnie wygodną dla Ciebie pozycję.



2. Pochylenie w dół: Naciśnij uchwyt kilka razy, aż poduszka siedziska osiągnie wygodną dla Ciebie pozycję.

3. Podpórka pod kolano: Pociągnij za uchwyt, aby ustawić podpórkę pod kolano w wygodnej dla siebie pozycji.

Podparcie lędźwiowe*

Kontur pleców można modyfikować tak, aby jego wystająca część pasowała do zagłębienia kręgosłupa lędźwiowego, zapewniając mu podparcie.

Zapewnia wsparcie górnej części miednicy i kręgosłupa, ułatwiając przyjęcie prawidłowej i swobodnej postawy.

Naciśnięcie przełącznika z przodu lub z tyłu powoduje odpowiednie zwiększenie lub zmniejszenie wypukłości konturu oparcia.

Naciśnięcie górnej lub dolnej części przełącznika zwiększa wypukłość górnej lub dolnej części podparcia lędźwiowego.

Fotel z regulacją elektryczną*

1. Regulacja wzdłużna siedziska.



2. Regulacja wysokości siedziska.

3. Regulacja nachylenia oparcia.

Zagłówek regulowany jest ręcznie.

W trosce o Twoje bezpieczeństwo, postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi regulacji podanymi wcześniej w tej sekcji.

Charakterystyczny sportowy fotel

1. Regulacja kąta nachylenia poduszki.

2. Regulacja wzdłużna siedziska.

3. Regulacja wysokości siedziska.

4. Regulacja nachylenia oparcia.

Regulacja zagłówka i podparcia kolan odbywa się ręcznie.

Ze względów bezpieczeństwa należy postępować zgodnie z instrukcjami dotyczącymi regulacji podanymi wcześniej w tej sekcji.

Pamięć ustawień fotela*

Można zapamiętać i przywołać do trzech opcji regulacji fotela.

Urządzenie nie zapamiętuje położenia podparcia lędźwiowego.

Zapamiętanie

1. Włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go do pozycji 1 lub 2.

2. Ustaw siedzenie w wygodnej pozycji.

3. Naciśnij przycisk Memory ("Pamięć"). Jednocześnie zaświeci się wbudowana w niego lampka kontrolna.

4. Naciśnij klawisz 1, 2 lub 3 według własnego uznania. Lampka kontrolna zgaśnie.

Odtwarzanie nagranego dźwięku

Kluczyk w stacyjce w pozycji 1:

Naciśnij i przytrzymaj wybrany klawisz (1, 2 lub 3).

Jeśli użyjesz któregokolwiek z przełączników regulacji fotela lub naciśniesz jeden z przycisków pamięci, proces konfiguracji zostanie natychmiast przerwany.

Drzwi kierowcy są zamknięte, a kluczyk w stacyjce jest przekręcony do pozycji 0 lub 2 lub wyjęty ze stacyjki:

Pożądany klucz (1, 2 lub 3) należy przytrzymać do momentu zakończenia procesu instalacji.

Jeżeli przypadkowo naciśniesz przycisk MEMORY, naciśnij go ponownie, aby wyłączyć lampkę kontrolną.

Nie należy włączać funkcji odtwarzania podczas jazdy, gdyż nieoczekiwany ruch fotela może spowodować wypadek.

# Możesz skonfigurować swój samochód tak, aby po jego odblokowaniu za pomocą osobistego pilota, fotel automatycznie przesunął się do pozycji, która będzie dla Ciebie wygodna.

Jeśli używasz kluczyka z pamięcią, upewnij się, że obszar za siedzeniem kierowcy jest wolny, zanim odblokujesz pojazd. W przeciwnym razie odsunięcie fotela do tyłu może spowodować uszkodzenie przedmiotów znajdujących się na podłodze.

(Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej «BMWMAN»)