0 Kierownica zablokowana
Klucz można włożyć lub wyjąć z zamka tylko w tej pozycji.
Po wyjęciu kluczyka lekko potrząśnij kierownicą, aż zablokuje się na swoim miejscu.
Pojazdy z AT: przesunięcie dźwigni sterującej z położenia P jest dozwolone tylko przy pracującym silniku (kluczyk w stacyjce w pozycji 2).
Przed ustawieniem kluczyka w położeniu 0 lub wyjęciem go z zamka przesuń dźwignię sterującą AT w położenie P.
1 Kierownica odblokowana
Przekręcenie kluczyka z pozycji 0 do pozycji 1 często ułatwia lekkie poruszenie kierownicą.
Niektórzy obecni konsumenci są w gotowości operacyjnej.
2 Zapłon włączony / dla BMW 320d: Rozgrzej
Wszyscy obecni konsumenci są w gotowości do pracy.
3 Uruchom rozrusznik
Rozruch silnika.
Przed uruchomieniem:
- Zaciągnąć hamulec postojowy
- Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym, a jeśli dostępny jest AT, w położeniu P lub N.
- Przy niskich temperaturach zewnętrznych wciśnij i przytrzymaj pedał sprzęgła.
Nigdy nie uruchamiaj silnika w zamkniętych pomieszczeniach. Spaliny zawierają bezbarwny i bezwonny, ale wysoce toksyczny tlenek węgla. Wdychanie spalin jest szkodliwe dla zdrowia i może spowodować utratę przytomności i śmierć.
Ponieważ samochód jest potencjalnym źródłem niebezpieczeństwa, nigdy nie pozostawiaj go z włączonym silnikiem bez nadzoru.
Samochody z silnikiem benzynowym
Nie wciskając pedału przyspieszenia, uruchom silnik
Nie należy ograniczać się do zbyt krótkiego włączania rozrusznika, ale nie należy go trzymać dłużej niż 20 sekund. Zwolnij kluczyk, gdy tylko silnik się uruchomi.
Nie rozgrzewaj silnika na biegu jałowym, ale natychmiast rozpocznij jazdę z umiarkowaną prędkością.
Jeśli silnik (zimny lub przegrzany) nie uruchomi się za pierwszym razem, to przy próbie ponownego uruchomienia:
- Trzymaj pedał przyspieszenia wciśnięty do mniej więcej połowy skoku.
Uruchamianie zimnego silnika w niskich temperaturach (poniżej -15°С) i na dużych wysokościach (ponad 1000 m n.p.m):
- Przy pierwszej próbie uruchomienia silnika trzymaj rozrusznik włączony nieco dłużej niż zwykle (około 10 sekund).
- Trzymaj pedał przyspieszenia wciśnięty do mniej więcej połowy skoku.
Jeśli musisz często uruchamiać silnik w niskich temperaturach i na dużych wysokościach, zmień olej silnikowy na olej o lepkości 5W-X (patrz Sekcja Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
Pojazdy z silnikiem Diesla
Przy zimnym silniku:
Kluczyk zapłonu musi znajdować się w położeniu 2, aż zgaśnie lampka kontrolna podgrzewania.
Uruchom silnik.
Przy ekstremalnie niskich temperaturach zewnętrznych rozrusznik może pracować nawet przez 40 sekund
Gdy silnik jest ciepły:
Jeśli lampka kontrolna podgrzewania nie zapali się, natychmiast uruchom silnik
Naciśnięcie pedału przyspieszenia nie ma wpływu na proces uruchamiania silnika.
Nie rozgrzewaj silnika na biegu jałowym, ale natychmiast rozpocznij jazdę z umiarkowaną prędkością.
Odpowietrzanie układu paliwowego oleju napędowego: Jeżeli zbiornik paliwa jest pusty, z reguły odpowietrzanie układu paliwowego nie jest wymagane.
Jeśli nadal masz problemy z uruchomieniem silnika:
Trzymaj rozrusznik włączony przez około 20 sekund.
Zatrzymanie silnika
Aby zatrzymać silnik, przekręć kluczyk w położenie 1 lub 0.
Nigdy nie wyjmuj kluczyka z zamka, gdy pojazd jest w ruchu. W przeciwnym razie podczas obracania kierownicy blokada wału kolumny kierownicy zostanie zablokowana.
Opuszczając pojazd, należy zawsze wyjąć kluczyk ze stacyjki i zablokować blokadę kolumny kierownicy.
Samochody z manualną skrzynią biegów: parkując na stromych drogach, zaciągnij hamulec postojowy, ponieważ w pewnych okolicznościach włączenie pierwszego lub wstecznego biegu nie wystarczy, aby zapobiec samoistnemu runięciu pojazdu.
Pojazdy z AT: przesunąć dźwignię zmiany biegów AT w położenie P.