0 Volant je zablokovaný
Kľúč je možné vložiť alebo vybrať zo zámku iba v tejto polohe.
Po vybratí kľúča jemne pokývajte volantom, kým nezapadne na miesto.
Vozidlá s AT: presunutie riadiacej páky z polohy P je povolené len pri bežiacom motore (kľúč zapaľovania v polohe 2).
Pred vrátením kľúča do polohy 0 alebo jeho vybratím zo zámku posuňte ovládaciu páku AT do polohy P.
1 Volant je odomknutý
Otočenie kľúča z polohy 0 do polohy 1 často uľahčuje mierne kývanie volantom.
Niektorí súčasní spotrebitelia sú v prevádzkovej pohotovosti.
2 Zapnuté zapaľovanie / pre BMW 320d: Predhrievanie
Všetci súčasní spotrebitelia sú v pracovnej pohotovosti.
3 Aktivujte štartér
Štartovanie motora.
Pred spustením:
- Zatiahnite parkovaciu brzdu
- Nastavte páku ovládania prevodovky do neutrálnej polohy a ak je k dispozícii AT, do polohy P alebo N.
- Pri nízkych vonkajších teplotách zošliapnite a podržte pedál spojky.
Nikdy nenechávajte bežať motor v uzavretých priestoroch. Výfukové plyny obsahujú bezfarebný a bez zápachu, ale vysoko toxický oxid uhoľnatý. Vdychovanie výfukových plynov je zdraviu škodlivé a môže spôsobiť stratu vedomia a smrť.
Keďže auto je potenciálnym zdrojom nebezpečenstva, nikdy ho nenechávajte s naštartovaným motorom bez dozoru.
Autá s benzínovým motorom
Bez stlačenia plynového pedálu naštartujte motor
Nemali by ste sa obmedzovať na príliš krátke zapnutie štartéra, ale nemali by ste ho držať dlhšie ako 20 sekúnd. Hneď ako motor naštartuje, kľúč uvoľnite.
Nezohrievajte motor na voľnobehu, ale okamžite začnite jazdiť v miernych otáčkach.
Ak motor (studené alebo prehriate) nespustí prvýkrát, potom keď sa pokúsite spustiť znova:
- Plynový pedál držte stlačený asi do polovice jeho zdvihu.
Štartovanie studeného motora pri nízkych teplotách (pod -15°С) a vo vysokých nadmorských výškach (nad 1000 m nad morom):
- Pri prvom pokuse naštartovať motor nechajte štartér zapnutý o niečo dlhšie ako zvyčajne (asi 10 sekúnd).
- Plynový pedál držte stlačený asi do polovice jeho zdvihu.
Ak musíte často štartovať motor pri nízkych teplotách a vo vysokých nadmorských výškach, vymeňte motorový olej za olej s viskozitou 5W-X (pozrite si časť Výmena motorového oleja a olejového filtra).
Dieselové vozidlá
So studeným motorom:
Kľúč zapaľovania musí byť v polohe 2, kým nezhasne kontrolka predohrevu.
Naštartujte motor.
Pri extrémne nízkych vonkajších teplotách môže byť štartér zapnutý až 40 sekúnd
Keď je motor teplý:
Ak sa kontrolka predohrevu nerozsvieti, ihneď naštartujte motor
Stlačenie plynového pedálu neovplyvní proces štartovania motora.
Nezohrievajte motor na voľnobehu, ale okamžite začnite jazdiť v miernych otáčkach.
Odvzdušnenie palivovej sústavy nafty: Ak je palivová nádrž prázdna, odvzdušňovanie palivovej sústavy sa spravidla nevyžaduje.
Ak máte stále problémy so štartovaním motora:
Nechajte štartér zapnutý približne 20 sekúnd.
Zastavenie motora
Ak chcete zastaviť motor, otočte kľúčom do polohy 1 alebo 0.
Nikdy nevyberajte kľúč zo zámku, keď je vozidlo v pohybe. V opačnom prípade sa pri otáčaní volantom zablokuje zámok hriadeľa stĺpika riadenia.
Pri opustení vozidla vždy vytiahnite kľúč zo zapaľovania a zamknite zámok stĺpika riadenia.
Autá s manuálnou prevodovkou: pri parkovaní na strmých cestách zatiahnite parkovaciu brzdu, pretože zaradenie prvého prevodového stupňa alebo spiatočky za určitých okolností nestačí na to, aby sa vozidlo samovoľne nerozbehlo.
Vozidlá s AT: presuňte páku voliča AT do polohy P.