Výmena motorového oleja a olejového filtra (BMW 3 Series E46)

Dlhodobý kontakt pokožky s použitým motorovým olejom je dosť nebezpečný. Pri vykonávaní tohto postupu používajte ochranný krém a noste rukavice. Oblečenie namočené v oleji ihneď vymeňte.

Časté výmeny motorového oleja sú najdôležitejším postupom preventívnej údržby, ktorý má amatérsky mechanik k dispozícii. V priebehu času je olej náchylný na riedenie a kontamináciu, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora.

Motorový olej je možné odsať pomocou špeciálnej sondy (k dispozícii na čerpacích staniciach) cez trubicu mierky oleja. Potom je zvyčajne potrebné naplniť systém olejom.

Použitý olej nelikvidujte s domovým odpadom ani iným spôsobom. To môže spôsobiť znečistenie životného prostredia.

Pri výmene oleja je vhodné pripevniť na motor štítok so značkou oleja a jeho viskozitou.

Používanie rôznych druhov olejov má nepriaznivý vplyv na výkon motora. Taktiež sa neodporúča miešať oleje rôznych značiek. Motorové oleje rovnakého typu a značky, ale s rôznou viskozitou, možno v prípade potreby miešať, najmä mimo sezóny.

Na vykonanie práce budete potrebovať:

• Nástroj na nasávanie oleja a nádoba na zachytávanie oleja, ak sa má olej odsať.
• Ak olej vyteká: Revízna jama alebo hydraulický garážový výťah so stojanmi, ako aj zásuvka na odskrutkovanie vypúšťacej zátky.
• Benzínový motor: Náradie HAZET 2169 na uvoľnenie uzáveru olejového filtra.
• Nádoba na zber oleja s objemom minimálne 7 litrov.

Potrebný prevádzkový materiál/náhradné diely:

• V závislosti od motora od 4,0 do 6,5 litra motorového oleja. Používajte iba olej schválený BMW, pozrite si Technické údaje.
• Prvok olejového filtra.
• Len ak olej nie je odsatý: Hliníkové tesnenie pre vypúšťaciu skrutku. Závit zástrčky má vonkajší priemer 12 mm, tesnenie je A12 x 15,5 a niekedy sa dodáva s olejovým filtrom.
• Tesniaci krúžok pre teleso olejového filtra a v závislosti od verzie jeden alebo dva tesniace krúžky pre centrálnu skrutku. Rovnaký variant motora môže mať dve rôzne konštrukcie filtrov. Toto je potrebné vziať do úvahy pri nákupe náhradných dielov.

Chráňte životné prostredie, nikdy nevylievajte použitý olej a nelikvidujte ho s domovým odpadom.

Odstránenie motorového oleja

Motorový olej je možné vypustiť cez otvor na mierku alebo vypustiť z olejovej vane. Na odsávanie je potrebné špeciálne čerpadlo. V tomto prípade je potrebné zabezpečiť, aby sa hadica zhodovala s vodiacou rúrkou indikátora hladiny. Na čerpacích staniciach môžu byť dostupné odsávacie zariadenia. V tomto prípade je však spravidla potrebné kúpiť olej na tej istej stanici.

1. Zahrejte olej na prevádzkovú teplotu. Za týmto účelom jazdite tak, aby teplomer chladiacej kvapaliny ukazoval normálnu prevádzkovú teplotu.

Prevádzka zdvíhania a umiestňovania vozidla na stojany je spojená s nebezpečenstvom! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie

2. Umiestnite vozidlo na stojany.



3. Otvorte kryt pod olejovou vanou pomocou krížového skrutkovača.

4. Umiestnite pod olejovú panvicu.



5. Uvoľnite vypúšťaciu skrutku na boku olejovej vane a úplne vypustite olej.

Ak použitý olej obsahuje veľké množstvo kovových triesok a produktov opotrebovania, naznačuje to prítomnosť škrabancov v motore, napríklad v ojnici a hlavných ložiskách. Aby ste tomu zabránili, po oprave motora je potrebné dôkladne vyčistiť olejové kanály a hadice. Okrem toho je potrebné vymeniť olejový chladič, ak existuje. Výmena olejového filtra, verzia s centrálnou skrutkou.

6. Odstráňte centrálnu skrutku "1" v strede krytu olejového filtra.

7. Odstráňte kryt filtra "2" s centrálnou skrutkou "1".

8. Počkajte, kým olej vytečie z telesa filtra. Potom vyberte filtračnú vložku "3". Všetok kvapkajúci olej utrite handričkou.

9. Vložte nový filtračný prvok do telesa filtra.

10. Vyčistite kryt olejového filtra.



11. Vymeňte gumené krúžky (šípky na obrázku) na centrálnej skrutke a na kryte. Nové krúžky namažte motorovým olejom.



12. Vložte kryt olejového filtra priamo zhora a zatlačte ho nadol.

13. Utiahnite stredovú skrutku na 25 Nm.

Výmena olejového filtra, verzia so závitovým uzáverom

14. Odskrutkujte závitový uzáver s 36 mm hlavou. Pri benzínovom motore sa kryt odskrutkuje pomocou špeciálneho nástroja HAZET 2169.



15. Počkajte, kým olej vytečie z telesa filtra. Potom vyberte filtračnú vložku "1". Všetok kvapkajúci olej utrite handričkou

16. Vložte nový filtračný prvok do krytu.

17. Vymeňte gumené krúžky (na obrázku 6.15) na centrálnej skrutke a kryte. Namažte nové O-krúžky motorovým olejom.

18. Umiestnite kryt olejového filtra olejovým vedením priamo nahor a zatlačte ho nadol. V tomto prípade olejové vedenie vstupuje do zodpovedajúceho otvoru v spodnej časti filtra.

19. Utiahnite kryt na 25 Nm.

Naplnenie systému olejom

20. Naskrutkujte vypúšťaciu skrutku s novým tesniacim krúžkom a pevne ju utiahnite, ale nedoťahujte ju príliš. Uťahovací moment pre závit M12 (kľúč "17") je 25 Nm, pre závit M22 – 60 Nm.

21. Naplňte nový olej cez plniace hrdlo krytu hlavy valcov. Objem oleja, ktorý sa má naplniť, je uvedený v špecifikáciách.

Odporúča sa najprv pridať o 1/2 litra oleja menej ako je požadovaný objem. Prebytočný olej treba odsať, inak môže dôjsť k poškodeniu tesnení motora a katalyzátora.

22. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh, kým kontrolka nezhasne. Zastavte motor.

23. Po 5 minútach skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby olej doplňte. Rozdiel medzi značkami Min a Max hladiny oleja zodpovedá objemu 1 liter.

24. Zatvorte klapku na kryte motorového priestoru pod olejovou vanou a pomocou krížového skrutkovača otočte uzamykací prvok o 1/4 otáčky, čím klapku zaistite.

25. Jazdite s vozidlom a skontrolujte tesnosť vypúšťacej zátky a olejového filtra. V prípade potreby jemne dotiahnite.