Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Špecifikácie a objemy plnenia

Špecifikácie a objemy plnenia (BMW 3 Series E46)

            0

Druhy a objemy používaných mazív a kvapalín

Palivo
Benzínové motory

316i

bezolovnatý, nie horší ako AI 95

318i

bezolovnatý, nie horší ako AI 95

320i

bezolovnatý, nie horší ako AI 983)

323ibezolovnatý, nie horší ako AI 983)
325ibezolovnatý, nie horší ako AI 983)
328ibezolovnatý, nie horší ako AI 983)
330ibezolovnatý, nie horší ako AI 983)
M3bezolovnatý, nie horší ako AI 983)
3) Je možné tankovať benzín AI 95 s miernym poklesom výkonu motora. AI 91 je možné použiť len vo výnimočných prípadoch.
Dieselové motory
Motorová nafta podľa DIN EN 590 Cetánové číslo nie menšie ako 49
Nepoužívajte bionaftu (metylester repkového oleja)
Cetánové číslo charakterizuje schopnosť motorovej nafty samovznietiť sa.
Prevádzka v zimných podmienkach
zimná motorová nafta, ktorá v závislosti od značky zaisťuje neprerušovaný chod motora pri teplotách do -15°C alebo do -22°C.
Vyhrievanie palivového filtra
Vozidlo je vybavené vykurovacím zariadením palivového filtra. Vďaka tomu je možné palivo určené na použitie pri teplotách do -15°C používať pri teplotách približne do -25°C.
Ak pri teplote vzduchu pod -25°C palivo tak zhustlo, že motor nenaskočí, stačí nechať auto nejaký čas stáť vo vykúrenej miestnosti.
Rôzne prísady, ktoré zvyšujú jeho tekutosť, by sa nemali miešať s motorovou naftou.
Keď vonkajšia teplota vzduchu klesne pod -9°C leto petrolej je možné pridať do motorovej nafty (v % z celkového objemu)
Od -9 do -15°C10%
Od -15 do -25°C30%
Pod -25°C50%
Keď vonkajšia teplota vzduchu klesne pod -20°C zima pridajte do motorovej nafty prostriedok na zníženie viskozity alebo petrolej (v % celkového objemu)
Od -20 do -26°C10%
Od -26 do -31°C30%
Pod -31°C50%
Kapacita palivovej nádrže
približne63 l
vrátane rezervy8 l
Nádržka ostrekovača čelného skla
Bez ostrekovača svetlometov5,3 l
S ostrekovačom svetlometov5,6 l
Motorový olej (Pozrite si tiež materiály v časti Automobilové chemikálie, oleje a mazivá).
Typ: bMW certifikované oleje long life - long life p/n 07 511470 407 (v extrémnych prípadoch A3 podľa ACEA pre benzínové motory alebo A3 a B3 pre dieselové motory)
Viskozita SAE OW-30: CASTROL Formula SLX, DEA Ultec Syn-T, ESSO Ultron (Fuel Economy), SHELL Helix Ultra, VEEDOL Syntrhon.
Viskozita SAE OW-40:ARAL Super Tronic, AVIA SYNTH, BMW Super Power Spezial, BP VISCO 7000, MOBIL 1, SHELL Helix Ultra.
Viskozita SAE 5W-30: AGIP TECSINT, ARAL Super Tronic, BMW Super Power Plus, CASTROL TXT, DEA Viscobil S1, FINA FE 2000 5W-30, LIQUI MOLY Profi Synthol, MOBIL 1, MOBIL 1 Rally Formula, SHELL Helix Ultra, VALVOLINE Syn Power, VEEDOL Spezial R Plus.
Viskozita SAE 5W-40: AGIP Extra HTS, ARAL Super Tronic, AVIA SYNTH, BMW Super Power, BP Visco 5000, DEA Viscobil S1, ELF Synthese, ESSO Megatron, FINA First, FINA Motortronic RS, LIQUI MOLY Synthoil High Tech, MOBIL 1, MOBIL 1 Rally Formula, Helix, MOTUL Plus SynergAL, TSHELL SHELL 00, TOTAL quartz 9000, VALVOLINE Syn Power.
Dieselový motor 320d
Akékoľvek motorové oleje, ktoré spĺňajú normy ACEA A3-96 a ACEA B3-96. Viskozita: OW-X, 5W-X a 10W-X. X tu predstavuje akúkoľvek hodnotu, napríklad 30, 40 alebo 50.
Objem, s výmenou filtra
316i, 318i4.0
320i, 323i, 328i6.5
320d5.0
Rozdiel medzi značkami "max" a "min" na meracej tyči1 liter
Chladiaci systémzmes mäkkej vody (60%) a koncentrátu nemrznúcej zmesi (40%)
Nemrznúci koncentrátAral Antifreeze Extra, DEA Kuhlerfrostschutz, GlycoShell, Glysantin Protect Plus, Mobil Frostschutz 600
Hlasitosť systému
316i, 318i6.0
320i, 323i, 328i8.4
330i 
M3 
320d7.0
330d 
Množstvo nemrznúcej zmesi pridanej do chladiaceho systému na zabezpečenie požadovanej mrazuvzdornosti (súčasne vypustite rovnaké množstvo chladiacej kvapaliny), l
Nižšie je uvedené, koľko nemrznúcej zmesi by sa malo pridať, aby sa dosiahla požadovaná odolnosť proti mrazu.
Príklad: Meranie na motore 316i, 318i ukazuje ochranu až do teploty –10°C. V tomto prípade je potrebné zo systému vypustiť 2,0 litra chladiacej kvapaliny a nahradiť ju 2,0 litrami čistého koncentrátu. To zabezpečí ochranu motora až do teploty -35°C.
Hodnoty uvedené v tabuľke platia pri teplote chladiacej kvapaliny približne +20°C.
Manuálna prevodovka
Typprevodový olej MIL-L-2105 alebo API-GL-4, viskozita SAE 80 (Ak má uzáver plniaceho hrdla oleja žltú alebo zelenú nálepku, použite špeciálny olej BMW, ak je nálepka oranžová, použite ATF-Dexron, schválený BMW)
Objemasi 1,1 l
Automatická prevodovka
TypATF ESSO EGL 71 141 alebo VW-ET č. G052 162 A2 (svetlo žltá)
Objem
Pri výmene3,0 l
Celkom5,3 l
Prevodovka zadnej nápravy
Typpre hypoidné prevody SAE 75W-90 (AGIP HLX, prevodový olej ARAL BS, AVIA hypoid 75W-90 EP, olej do prevodovky zadnej nápravy BMW Synthetik OSP, CASTROL SAF-XO, DEA Dearon BHS, prevodovka FINA Potronic MS a –MX, MOBIL Gearlube VS 60earSHelfM, BELLFM Energ olej OLS-BMW, MOTUL Hypo Synt, ESSO NLS 75W-90)
Objem0,9 l
RiadenieATF značky Aral Getriebeol ATF 22 D-22 144, BP Autran LTF, Shell ATF Dexron II D-21-631, Mobil ATF 220 D-20104, Total Dexron II D-21298, Esso ATF D-21 065;
Brzdový systém1,0 l, DOT 4 (BASF Hydraulan 413, DOT 4; Castrol GT LMA, DOT 4; Shell Brake Fluid, DOT 4)
Klimatizačný systém
Olej4,3 – 4,8 oz (129-144 ml)
Chladiaca kvapalina34,4 – 36,0 oz (1032-1080 ml)
Mazanie hnacích hriadeľov
Typ mazivaŠpeciálne mazivo
Objem maziva80 gr
Mazivo na svorky batérieBosch Ft 40 v 1
Mazanie pántov a zámkov dveríkonzistentné mazivo, napr, "Optimol-Optitemp TT 1"
Rebrované klinové remene
318i6 RK x 1733 (5 RK x 950)
320d5 RK x 2030 (5 RK x 836)
320i, 323i, 328i6 RK x 1538 (5 RK x 863)
Veľkosť pneumatík // Ráfiky kolies
316i, 318i, 320d195/65 R 15 91 V // 6.5 J x 15
320i205/60 R 15 91 V // 6.5 J x 15
323i205/55 R 16 91 V // 7 J x 16
325i205/55 R 16 W // 7 J x 16
328i225/50 R 16 92 W* // 7 J x 16
330i, 330d205/50 R17 W // 7J x 17
Náhradné kolesoT 125/90 R 15 96 M // 3,5D x 15
*) použitie snehových reťazí na pneumatiky uvedených rozmerov nie je povolené
Tlak vzduchu v predných/zadných pneumatikách, bar
Polovičná záťaž
316i, 318i, 320d1.8//2.2
320i2.0//2.4
323i, 325i, 328i2.2//2.6
Plná záťaž
316i, 318i, 320d2.2//2.7
320i2.4//2.9
323i2.6//3.1
325i, 328i2.7//3.2
Náhradné koleso4.2
Hodnoty nominálneho tlaku vzduchu pre všetky bežné veľkosti pneumatík inštalované vo výrobe (letné pneumatiky, celoročné pneumatiky) sú uvedené na nálepke na stĺpiku dverí vodiča.
Kategória rýchlosti pneumatiky
S180 km/h
T190 km/h
H210 km/h
V240 km/h
W270 km/h
Ynad 270 km/h
ZRnad 240 km/h
Slovo "reinforced" na konci označenia pneumatiky znamená zvýšený výkon.
Zapaľovacie sviečky
NGKBKR 6 EQUP, BKR 6 EK
BOSCHFGR 7 DQP, F7 LDCR
Medzielektródová medzera0,7 – 0,8 mm
zapaľovacie sviečky so štyrmi hmotovými elektródami0,9 – 1,0 mm (neregulované)
Veľkosť pod kľúčom16 mm
Batéria
TypBezúdržbový
Napätie12V, záporné uzemnenie
Kapacita (štartovací prúd)
316i, 318i50 Ah (265 A)
320i, 323i, 328i, 330i75 Ah (380 A)
320d85 Ah (410 A)
330d95 Ah (450 A)
Batéria diaľkového ovládania s jedným zámkomCR 2016
Uťahovacie sily závitových spojov
Uťahovacie momenty spojovacích prvkov sú tiež uvedené v texte kapitoly a na niektorých ilustráciách*.
Vypúšťacie skrutky oleja v olejovej vani 4-valcového motora30 Nm
Plniaca zátka oleja automatickej prevodovky15 Nm
Zapaľovacie sviečky25 Nm
Upevňovacie skrutky kolesa100 Nm




Pohľad pod kapotu. Modely 318i

Pohľad pod kapotu. Modely 318i


Pohľad pod kapotu. Modely 320i, 323i, 328i

Pohľad pod kapotu. Modely 320i, 323i, 328i


Pohľad pod kapotu. Modely 320d

Pohľad pod kapotu. Modely 320d

  • 1 - nádržka brzdovej kvapaliny
  • 2 - mierka na meranie hladiny oleja v motore
  • 3 — nádrž posilňovača riadenia
  • 4 — expanzná nádrž chladiaceho systému
  • 5 — plniace hrdlo oleja
  • 6 — nádržka ostrekovačov skla a svetlometov
  • 7 - kladná svorka používaná na štartovanie z pomocného zdroja
  • 8 - batéria (môže byť umiestnený aj v kufri)

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Údržba auta
Najnovšie články

Bežná údržba auta
Všeobecné informácie o nastavení
Kontrola hladín tekutín
Kontrola stavu pneumatík a ich tlaku. Označenie pneumatík a diskov…
Výmena motorového oleja a olejového filtra


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 28 + 29 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.