Врсте и количине употребљених мазива и течности | |
Гориво | |
Бензински мотори | |
316i | безоловни, не гори од АИ 95 |
318i | безоловни, не гори од АИ 95 |
320i | безоловни, не гори од АИ 983) |
323i | безоловни, не гори од АИ 983) |
325i | безоловни, не гори од АИ 983) |
328i | безоловни, не гори од АИ 983) |
330i | безоловни, не гори од АИ 983) |
M3 | безоловни, не гори од АИ 983) |
3) Могуће је допунити гориво АИ 95 уз благо смањење снаге мотора. АИ 91 се може користити само у изузетним случајевима. | |
Дизел мотори | |
Дизел гориво према ДИН ЕН 590 Цетански број мин.49 | |
Не користите биодизел (метил естар уља репице) | |
Цетански број карактерише способност дизел горива да се самозапали. | |
Зимска операција | |
зимско дизел гориво, које у зависности од марке обезбеђује несметан рад мотора на температурама до -15°Ц или до -22°Ц. | |
Грејач филтера за гориво | |
Возило је опремљено грејачем филтера горива. Због тога се горива предвиђена за употребу на температурама до -15°Ц могу користити на температурама до приближно -25°Ц. | |
Ако је при температури ваздуха испод -25°Ц гориво постало толико густо да се мотор не покреће, довољно је оставити аутомобил да одстоји неко време у загрејаној просторији. | |
Дизел гориво не треба мешати са разним адитивима који повећавају његову флуидност. | |
Када спољна температура падне испод -9°С, керозин се може додати у летње дизел гориво (у % укупне запремине) | |
Од -9 до -15°Ц | 10% |
Од -15 до -25°Ц | 30% |
Испод -25°С | 50% |
Када спољна температура падне испод -20°Ц, додајте редуктор вискозитета или керозин у зимско гориво (у % укупне запремине) | |
-20 до -26°С | 10% |
Од -26 до -31°Ц | 30% |
Испод -31°Ц | 50% |
Капацитет резервоара за гориво | |
Приближно | 63 л |
укључујући резерву | 8 л |
Резервоар машине за прање веша | |
Без перача фарова | 5.3 л |
Са перачем фарова | 5.6 л |
Моторно уље (Такође погледајте одељак Аутомобилске хемикалије, уља и мазива). | |
Тип: БМВ сертификована дуготрајна уља – дуготрајна п/н 07 511470 407 (као последње средство А3 према АЦЕА за бензинске моторе или А3 и Б3 за дизел моторе) | |
Вискозитет САЕ ОВ-30: ЦАСТРОЛ Формула СЛКС, ДЕА Ултец Син-Т, ЕССО Ултрон (Fuel Economy), SHELL Helix Ultra, VEEDOL Syntrhon. | |
Вискозност САЕ ОВ-40: АРАЛ Супер Трониц, АВИА СИНТХ, БМВ Супер Повер Спезиал, БП ВИСЦО 7000, МОБИЛ 1, СХЕЛЛ Хелик Ултра. | |
Вискозност САЕ 5В-30: АГИП ТЕЦСИНТ, АРАЛ Супер Трониц, БМВ Супер Повер Плус, ЦАСТРОЛ ТКСТ, ДЕА Висцобил С1, ФИНА ФЕ 2000 5В-30, ЛИКУИ МОЛИ Профи Синтхол, МОБИЛ 1, МОБИЛ 1 Ралли Формула, СХЕЛЛ Хелик Ултра, ВАЛВОЛИНЕ Син Повер, ВЕЕДОЛ Спезиал Р Плус. | |
Вискозност САЕ 5В-40: АГИП Ектра ХТС, АРАЛ Супер Трониц, АВИА СИНТХ, БМВ Супер Повер, БП Висцо 5000, ДЕА Висцобил С1, ЕЛФ Синтхесе, ЕССО Мегатрон, ФИНА Фирст, ФИНА Мотортрониц РС, ЛИКУИ МОЛИ Синтхоил Хигх Тецх, МОБИЛ 1, МОБИЛ 1 Ралли Формула, МОТУЛ Синергие, СХЕЛЛ Хелик Плус, СХЕЛЛ Хелик Ултра, ТОТАЛ Ацтива 9000, ТОТАЛ куартз 9000, ВАЛВОЛИНЕ Син Повер. | |
Дизел мотор 320д | |
Сва моторна уља која су истовремено усаглашена са АЦЕА А3-96 и АЦЕА Б3-96. Вискозност: ОВ-Кс, 5В-Кс и 10В-Кс. Овде Кс представља било коју вредност, као што је 30, 40 или 50. | |
Обим, са променом филтера | |
316i, 318i | 4.0 |
320i, 323i, 328i | 6.5 |
320d | 5.0 |
Разлика између ознака "мак" и "мин" на шипки | 1 литар |
Систем за хлађење | мешавина меке воде (60%) и концентрат антифриза (40%) |
Концентрат антифриза | Aral Antifreeze Extra, DEA Kuhlerfrostschutz, GlycoShell, Glysantin Protect Plus, Mobil Frostschutz 600 |
Величина система | |
316i, 318i | 6.0 |
320i, 323i, 328i | 8.4 |
330i | |
M3 | |
320d | 7.0 |
330d | |
Количина антифриза која се додаје у систем за хлађење да би се обезбедила потребна отпорност на мраз (док испуштате исту количину расхладне течности), л | |
У наставку је приказано колико антифриза треба додати да би се постигла жељена отпорност на мраз. Пример: Мерење на мотору 316и, 318и показује заштиту до -10°Ц. У том случају потребно је испустити 2,0 литара расхладне течности из система и уместо ње долити 2,0 литара чистог концентрата. Ово ће заштитити мотор до -35°Ц. | |
Вредности дате у табели важе за температуру расхладне течности од приближно +20°Ц. | |
Ручни мењач | |
Тип | уље за мењаче МИЛ-Л-2105 или АПИ-ГЛ-4, вискозитет САЕ 80 (Ако чеп за пуњење уља има жуту или зелену налепницу, користите БМВ специјално уље, ако је наранџаста налепница АТФ-Декрон коју је одобрио БМВ) |
Волуме | око 1,1 л |
Аутоматски мењач | |
Тип | АТФ ЕССО ЕГЛ 71 141 или ВВ-ЕТ бр. Г052 162 А2 (Светло жуто) |
том | |
Приликом замене | 3.0 л |
Укупно | 5.3 л |
Редуктор задње осовине | |
Тип | за хипоидне зупчанике САЕ 75В-90 (АГИП ХЛКС, АРАЛ уље за мењач БС, АВИА хипоид 75В-90 ЕП, БМВ уље за мењаче задње осовине Синтхетик ОСП, ЦАСТРОЛ САФ-КСО, ДЕА Деарон БХС, ФИНА Потрониц МС и -МКС, МОБИЛ Геарлубе ВС 600, БПе Енергеар ЕЛФ БМ 75В-90, СХЕЛЛ уље за пренос ОЛС-БМВ, МОТУЛ Хипо Синт, ЕССО НЛС 75В-90) |
Волуме | 0,9 л |
Управљање | АТФ брендови Арал Гетриебецл АТФ 22 Д-22 144, БП Аутран ЛТФ, Схелл АТФ Декрон ИИ Д-21-631, Мобил АТФ 220 Д-20104, Тотал Декрон ИИ Д-21298, Ессо АТФ Д-21 065; |
Кочиони систем | 1,0 л, ТАЧКА 4 (BASF Hydraulan 413, DOT 4; Castrol GT LMA, DOT 4; Shell Brake Fluid, DOT 4) |
Систем климатизације | |
уље | 4,3 - 4,8 оз (129-144 мл) |
расхладно средство | 34,4 – 36,0 оз (1032-1080 мл) |
Подмазивање погонских вратила | |
Врста подмазивања | Специјална маст |
Обим подмазивања | 80 гр |
Маст за терминал батерије | Bosch Ft 40 v 1 |
Подмазивање шарки и брава на вратима | маст, нпр. "Оптимол-Оптитемп ТТ 1" |
Ребрасти клинасти каишеви | |
318i | 6 РК к 1733 (5 РК к 950) |
320d | 5 РК к 2030 (5 РК к 836) |
320i, 323i, 328i | 6 РК к 1538 (5 РК к 863) |
Величина гуме // Фелне | |
316i, 318i, 320d | 195/65 R 15 91 V // 6.5 J x 15 |
320i | 205/60 R 15 91 V // 6.5 J x 15 |
323i | 205/55 R 16 91 V // 7 J x 16 |
325i | 205/55 R 16 W // 7 J x 16 |
328i | 225/50 R 16 92 W* // 7 J x 16 |
330i, 330d | 205/50 R17 W // 7J x 17 |
Резервни точак | Т 125/90 Р 15 96 М // 3,5Б к 15 |
*) употреба ланаца за снег за гуме наведених величина није дозвољена | |
Притисак ваздуха у гумама предњих точкова//задњих точкова, бар | |
пола оптерећења | |
316i, 318i, 320d | 1.8//2.2 |
320i | 2.0//2.4 |
323i, 325i, 328i | 2.2//2.6 |
Пун товар | |
316i, 318i, 320d | 2.2//2.7 |
320i | 2.4//2.9 |
323i | 2.6//3.1 |
325i, 328i | 2.7//3.2 |
Резервни точак | 4.2 |
Оцене ваздушног притиска за све фабрички уграђене нормалне величине гума (летње гуме, све сезоне) назначено на налепници на стубу возачевих врата. | |
Категорија брзине гума | |
S | 180 км/х |
T | 190 км/х |
H | 210 км/х |
V | 240 км/х |
W | 270 км/х |
Y | преко 270 км/х |
ZR | преко 240 км/х |
Реч "појачана" на крају ознаке гуме значи појачане перформансе. | |
Свјећице | |
NGK | BKR 6 EQUP, BKR 6 EK |
BOSCH | FGR 7 DQP, F7 LDCR |
Међуелектродни размак | 0,7 - 0,8 мм |
свећице са четири масене електроде | 0,9 – 1,0 мм (није регулисано) |
Величина кључ у руке | 16 мм |
Батерија | |
Тип | Без надзора |
Волтажа | 12В негативно уземљење |
Капацитет (стартна струја) | |
316i, 318i | 50 Ах (265 A) |
320i, 323i, 328i, 330i | 75 Ах (380 A) |
320d | 85 Ах (410 A) |
330d | 95 Ах (450 А) |
Батерија даљинског управљача са једном бравом | CR 2016 |
Моменти затезања за навојне везе | |
Моменти затезања причвршћивача су такође дати у тексту поглавља и на неким илустрацијама *. | |
Чепови за испуштање уља у уљном кориту 4-цилиндричног мотора | 30 Нм |
Чеп за пуњење уља за аутоматски мењач | 15 Нм |
Свећица | 25 Нм |
Вијци за точкове | 100 Нм |
Поглед испод хаубе. Модели 318и
Поглед испод хаубе. Модели 320и, 323и, 328и
Поглед испод хаубе. Модели 320д
- 1 - резервоар кочионе течности
- 2 - шипка за мерење нивоа уља у мотору
- 3 — резервоар хидрауличког појачивача управљача
- 4 - експанзиони резервоар система за хлађење
- 5 - грло за пуњење уља
- 6 - резервоар за стакло и прање фарова
- 7 - позитивни терминал који се користи за покретање од помоћног извора
- 8 - батерија (може се налазити иу пртљажнику)