Тыпы і аб'ёмы прымяняемых змазак і вадкасцей | |
Паліва | |
Бензінавыя рухавікі | |
316i | неэтыляванае, не горш АІ 95 |
318i | неэтыляванае, не горш АІ 95 |
320i | неэтыляванае, не горш АІ 983) |
323i | неэтыляванае, не горшае за АІ 983) |
325i | неэтыляванае, не горшае за АІ 983) |
328i | неэтыляванае, не горшае за АІ 983) |
330i | неэтыляванае, не горшае за АІ 983) |
M3 | неэтыляванае, не горшае за АІ 983) |
3) Магчымая запраўка бензінам АІ 95 з нязначным зніжэннем магутнасці рухавіка. АІ 91 можа прымяняцца толькі ў выключных выпадках. | |
Дызельныя рухавікі | |
Дызельнае паліва па DIN EN 590 Цэтанавы лік не менш за 49 | |
Не выкарыстоўвайце біядызельнае паліва (метылавы эфір рапсавага алею) | |
Цэтанавы лік характарызуе здольнасць дызельнага паліва да самазагарання. | |
Эксплуатацыя ў зімовых умовах | |
зімовае дызельнае паліва, якое ў залежнасці ад яго маркі забяспечвае бесперабойную працу рухавіка пры тэмпературы да -15°З ці да -22°С. | |
Падагрэў паліўнага фільтра | |
Аўтамабіль абсталяваны прыладай падагрэву паліўнага фільтра. Дзякуючы гэтаму паліва, разлічанае на ўжыванне яго пры тэмпературы да -15°З, можна выкарыстоўваць пры тэмпературы прыблізна да -25°З. | |
Калі ж пры тэмпературы паветра ніжэй -25°З паліва стала настолькі густым, што рухавік не запускаецца, досыць даць аўтамабілю некаторы час пастаяць у абаграваным памяшканні. | |
Да дызельнага паліва не варта падмешваць розныя асадкі, якія падвышаюць яго цякучасць. | |
Пры падзенні тэмпературы вонкавага паветра ніжэй -9°С да летняму дызпаліву можна дадаць газу (у % ад сумарнага аб'ёму) | |
Ад -9 да -15°С | 10% |
Ад -15 да -25°С | 30% |
Ніжэй -25°С | 50% |
Пры падзенні тэмпературы вонкавага паветра ніжэй -20°С да зімовага дызпаліву дадайце сродак памяншэння глейкасці або газа (у % ад сумарнага аб'ёму) | |
Ад -20 да -26°С | 10% |
Ад -26 да -31°С | 30% |
Ніжэй -31°С | 50% |
Ёмістасць паліўнага бака | |
прыблізна | 63 л |
у тым ліку рэзерв | 8 л |
Рэзервуар шклоамывальнікаў | |
Без фараамывальніка | 5.3 л |
З фараамывальнікам | 5.6 л |
Рухальны алей (Звернецеся таксама да матэрыялаў часткі Аўтамабільныя хімікаліі, маслы і змазкі). | |
Тып: атэставаныя BMW масла працяглага тэрміна службы - long life p/n 07 511470 407 (у крайнім выпадку А3 па АСЕА для бензінавых рухавікоў ці А3 і В3 – для дызельных рухавікоў) | |
Вязкасцю SAE OW-30: CASTROL Formula SLX, DEA Ultec Syn-T, ESSO Ultron (Fuel Economy), SHELL Helix Ultra, VEEDOL Syntrhon. | |
Глейкасцю SAE OW-40: АRAL Super Tronic, AVIA SYNTH, BMW Super Power Spezial, BP VISCO 7000, MOBIL 1, SHELL Helix Ultra. | |
Глейкасцю SAE 5W-30: AGIP TECSINT, ARAL Super Tronic, BMW Super Power Plus, CASTROL TXT, DEA Viscobil S1, FINA FE 2000 5W-30, LIQUI MOLY Profi Synthol, MOBIL 1, MOBIL 1 Rally Formula, SHELL Helix Ultra, VALVOLINE Syn Power, VEEDOL Spezial R Plus. | |
Глейкасцю SAE 5W-40: AGIP Extra HTS, ARAL Super Tronic, AVIA SYNTH, BMW Super Power, BP Visco 5000, DEA Viscobil S1, ELF Synthese, ESSO Megatron, FINA First, FINA Motortronic RS, LIQUI MOLY Synthoil High Tech, MOBIL 1, MOBIL 1 Rally Formula, MOTUL Synergie, SHELL Helix Plus, SHELL Helix Ultra, TOTAL Activa 9000, TOTAL quartz 9000, . | |
Дызельны рухавік 320d | |
Любыя рухальныя маслы, адначасова якія адпавядаюць нормам ACEA A3-96 і ACEA B3-96. Глейкасць: OW-X, 5W-X і 10W-X. Тут Х абазначае любое значэнне, напрыклад 30, 40 або 50. | |
Аб'ём, з заменай фільтра | |
316i, 318i | 4.0 |
320i, 323i, 328i | 6.5 |
320d | 5.0 |
Розніца паміж адзнакамі "max" і "min" на вымяральным стрыжні | 1 літр |
Сістэма астуджэння | сумесь мяккай вады (60%) і антыфрызнага канцэнтрату (40%) |
Антыфрызны канцэнтрат | Aral Antifreeze Extra, DEA Kuhlerfrostschutz, GlycoShell, Glysantin Protect Plus, Mobil Frostschutz 600 |
Аб'ём сістэмы | |
316i, 318i | 6.0 |
320i, 323i, 328i | 8.4 |
330i | |
M3 | |
320d | 7.0 |
330d | |
Колькасць антыфрызу, якое дадаецца ў сістэму астуджэння для забеспячэння патрабаванай марозаўстойлівасці (пры гэтым гэтулькі ж ахаладжальніка зліць), л | |
Ніжэй паказана, колькі антыфрызу варта дадаць, каб забяспечыць жаданую марозаўстойлівасць. Прыклад: Вымярэнне на рухавіку 316i, 318i паказвае абарону да тэмпературы –10°С. У гэтым выпадку неабходна зліць з сістэмы 2.0 л астуджальнай вадкасці і замест яе заліць 2.0 л чыстага канцэнтрату. Гэта забяспечыць абарону рухавіка да тэмпературы -35°С. | |
Прыведзеныя ў табліцы значэння сапраўдныя пры тэмпературы астуджальнай вадкасці каля +20°С. | |
Ручная каробка пераключэння перадач | |
Тып | трансмісійны алей MIL-L-2105 або API-GL-4, глейкасць SAE 80 (Калі ў коркі запраўкі алею знаходзіцца жоўтая або зялёная налепка, выкарыстоўвайце спецыяльны алей BMW, калі аранжавая налепка - ATF-Dexron, дазволенае BMW) |
Аб'ём | каля 1.1 л |
Аўтаматычная трансмісія | |
Тып | ATF ESSO EGL 71141 або VW-ET № G052162 А2 (светла-жоўтая) |
Аб'ём | |
Пры замене | 3.0 л |
Усяго | 5.3 л |
Рэдуктар задняга маста | |
Тып | для гіпоідных перадач SAE 75W-90 (AGIP HLX, ARAL алей для каробак перадач BS, AVIA гіпоідны 75W-90 EP, BMW алей для рэдуктараў задніх мастоў Synthetik OSP, CASTROL SAF-XO, DEA Dearon BHS, FINA Potronic MS і -MX, MOBIL Gearlube VS 600, BP Energear SHX, ELF Tranself BM 75W-90, SHELL алей для каробак перадач OLS-BMW, MOTUL Hypo Synt, ESSO NLS 75W-90) |
Аб'ём | 0.9 л |
Рулявое кіраванне | ATF марак Aral Getriebeцl ATF 22 D-22144, BP Аўтран LTF, Shell ATF Dexron II D-21-631, Mobil ATF 220 D-20104, Total Dexron II D-21298, Esso ATF D-21065; |
Тармазная сістэма | 1.0 л, DOT 4 (BASF Hydraulan 413, DOT 4; Castrol GT LMA, DOT 4; Shell Brake Fluid, DOT 4) |
Сістэма кандыцыянера паветра | |
Масла | 4.3 - 4.8 унцый (129-144 мл) |
Хладагент | 34.4 - 36.0 унцый (1032-1080 мл) |
Змазка прывадных валаў | |
Тып змазкі | Спецыяльная змазка |
Аб'ём змазкі | 80 гр |
Змазка для клем батарэі | Bosch Ft 40 v 1 |
Змазка завес і замкаў дзвярэй | кансістэнтную змазка, напрыклад, "Optimol-Optitemp TT 1" |
Рабрыстыя Клінава рамяні | |
318i | 6 РК x 1733 (5 РК x 950) |
320d | 5 РК x 2030 (5 РК x 836) |
320i, 323i, 328i | 6 РК x 1538 (5 РК x 863) |
Памер шын // Дыскі колаў | |
316i, 318i, 320d | 195/65 R 15 91 V // 6.5 J x 15 |
320i | 205/60 R 15 91 V // 6.5 J x 15 |
323i | 205/55 R 16 91 V // 7 J x 16 |
325i | 205/55 R 16 W // 7 J x 16 |
328i | 225/50 R 16 92 W* // 7 J x 16 |
330i, 330d | 205/50 R17 W // 7J x 17 |
Запасное кола | Т 125/90 R 15 96 M // 3.5B x 15 |
*) ужыванне снежных ланцугоў для шын паказаных памераў не дапушчаецца | |
Ціск паветра ў шынах перадпакояў колаў//задніх колаў, бар | |
Палавінная загрузка | |
316i, 318i, 320d | 1.8//2.2 |
320i | 2.0//2.4 |
323i, 325i, 328i | 2.2//2.6 |
Поўная загрузка | |
316i, 318i, 320d | 2.2//2.7 |
320i | 2.4//2.9 |
323i | 2.6//3.1 |
325i, 328i | 2.7//3.2 |
Запасное кола | 4.2 |
Велічыні намінальнага ціску паветра для ўсіх усталёўваных на заводзе памераў звычайных шын (летніх шын, всесезонных шын) паказаны на налепцы на стойцы дзвярэй кіроўцы. | |
Катэгорыя хуткасці шын | |
S | 180 км/гадзіна |
T | 190 км/гадзіна |
H | 210 км/гадзіна |
V | 240 км/гадзіна |
W | 270 км/гадзіна |
Y | звыш 270 км/гадзіна |
ZR | звыш 240 км/гадзіна |
Слова "reinforced" у канцы маркіроўкі шыны азначае ўзмоцненае выкананне. | |
Свечкі запальвання | |
NGK | BKR 6 EQUP, BKR 6 EK |
BOSCH | FGR 7 DQP, F7 LDCR |
Межэлектродны зазор | 0.7 - 0.8 мм |
свечак з чатырма электродамі масы | 0.9 - 1.0 мм (не рэгулюецца) |
Памер пад ключ | 16 мм |
Акумулятарная батарэя | |
Тып | Неабслугоўваная |
Напружанне | 12 У, адмоўная маса |
Ёмістасць (пускавы ток) | |
316i, 318i | 50 Ач (265 A) |
320i, 323i, 328i, 330i | 75 Аг (380 A) |
320d | 85 Аг (410 A) |
330d | 95 Ач (450 А) |
Батарэя брелка дыстанцыйнага кіравання адзіным замкам | CR 2016 |
Намаганні зацягвання разьбовых злучэнняў | |
Моманты зацяжкі крапяжу прыведзены таксама ў тэксце Кіраўніка і на некаторых ілюстрацыях*. | |
Масласлівы коркі ў паддоне картэра 4-цыліндравы рухавік | 30 Н·м |
Корак масланаліўной адтуліны аўтаматычнай трансмісіі | 15 Н·м |
Свечкі запальвання | 25 Н·м |
Ніты мацавання колаў | 100 Н·м |
Выгляд пад капот. Мадэлі 318i
Выгляд пад капот. Мадэлі 320i, 323i, 328i
Выгляд пад капот. Мадэлі 320d
- 1 - рэзервуар тармазной вадкасці
- 2 — мац для вымярэння ўзроўню алею ў рухавіку
- 3 — рэзервуар гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
- 4 - пашыральны бачок сістэмы астуджэння
- 5 — маслазаліўная гарлавіна
- 6 — рэзервуар шкло- і фараамывальнікаў
- 7 — клема "плюс", якая выкарыстоўваецца для запуску ад дапаможнай крыніцы
- 8 — акумулятарная батарэя (таксама можа быць размешчана ў багажніку)