Бягучы догляд за аўтамабілем (BMW 3 Series E46)

Падчас абслугоўвання аўтамабіля Вы хутка пераканаецеся ў тым, што можна - і трэба - сумяшчаць шматлікія працэдуры з прычыны падабенства дзеянняў па іх выкананні. Напрыклад, калі аўтамабіль прыпадняты над зямлёй для змазкі шасі, варта адначасова, пакуль Вы знаходзіцеся пад аўтамабілем, агледзець сістэму выпуску якія адпрацавалі газаў, падвеску, сістэму рулявога кіравання і паліўную сістэму. Калі колы зняты для правядзення іншых прац, ёсць сэнс праверыць тармазныя механізмы. І нарэшце, выкажам здагадку, што Вам прыйшлося пазычыць ці ўзяць напракат дынамаметрычны ключ. Нават калі ён патрэбен Вам толькі для таго, каб зацягнуць свечкі запальвання, Вы можаце заадно праверыць намаганні зацягвання столькіх крытычных гаек і нітаў, на колькі хопіць часу.

Першым крокам у выкананні праграмы тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля з'яўляецца самападрыхтоўка. Уважліва вывучыце матэрыялы ўсіх Раздзелаў, якія адносяцца да маючых адбыцца працэдур, затым прыгатуйце ўсе неабходныя матэрыялы, абсталяванне і прылады. Калі вы баіцеся сутыкнуцца з праблемамі пры выкананні нейкіх канкрэтных работ, пракансультуйцеся ў спецыяліста.

Абслугоўванне, якое праводзіцца паводле паказальніка інтэрвалаў абслугоўвання на прыборнай дошцы

Кіламетраж, які застаўся да правядзення чарговага тэхнічнага абслугоўвання, індыкуецца кіроўцу ў становішчы ключа запальвання 1 паказальнікам інтэрвалаў абслугоўвання на працягу некалькіх секунд пасля запуску рухавіка. Дадаткова могуць загарацца надпісы "OIL SERVICE", "INSPEKTION", а таксама сімвал гадзін, які паказвае не неабходнасць чарговай замены алею. Знак мінус "-" перад паведамленнем указвае на тое, што тэрмін абслугоўвання выйшаў за межы названых кіламетраў.

У якасці фактару, які ўлічваецца пры разліку цыклаў абслугоўвання, мікрапрацэсар нараўне з пройдзеным кіламетражам улічвае таксама ўмовы эксплуатацыі аўтамабіля, як, напрыклад, рух на кароткія ці доўгія дыстанцыі ці стыль кіравання аўтамабіля кіроўцам.

На СТА, пасля замены масла ці пасля праведзенага абслугоўвання, паказальнік інтэрвалу абслугоўвання скідаецца. Для скіду індыкацыі патрабуецца спецыяльны электронны прыбор, які прадаецца на СТА BMW і фірмай KLANN пад нумарам KL-0585-10. Аўтарызаваныя СТА BMW павінны па патрабаванні ўладальніка бясплатна скідаць дадзеныя паказальніка інтэрвалаў, нават калі абслугоўванне праводзілася уладальнікам самастойна.

Для забеспячэння аптымальнага функцыянавання рухавіка рэкамендуецца праводзіць усе праверкі на СТА BMW, каб мець магчымасць счытвання змесціва памяці няспраўнасцяў сістэмы самодіагностікі. Звернецеся да Раздзела Дыягностыка няспраўнасцяў. Пры працы сістэмы кіравання рухавіком могуць узнікаць няспраўнасці, незаўважныя для кіроўцы, якія аўтаматычна ігнаруюцца праграмай аварыйнай працы. Следствам гэтага з'яўляецца праца рухавіка ў неаптымальным рэжыме, што, напрыклад, прыводзіць да падвышанага выдатку паліва. Такая няспраўнасць рэгіструецца ў памяці няспраўнасцяў.

Графік бягучага абслугоўвання

Прапанаваныя рэкамендацыі мяркуюць самастойнае выкананне працэдур абслугоўвання аўтамабіля яго ўладальнікам у адрозненне ад работ, якія выконваюцца на станцыі тэхабслугоўвання прадстаўніцкага аддзялення кампаніі BMW. Інтэрвалы абслугоўвання аўтамабіля BMW 3-й серыі залежаць ад умоў яго эксплуатацыі. Хоць дадзены графік складзены на аснове рэкамендацый завода-вытворцы, інтэрвалы паміж большасцю працэдур, па меркаванні ўладальніка аўтамабіля, можна скарачаць, напрыклад, праверку і замену змазак і вадкасцяў варта вырабляць з інтэрваламі, якія забяспечваюць максімальны тэрмін службы рухавіка ці прывада. Акрамя таго, калі ўладальнік аўтамабіля зацікаўлены ў тым, каб падтрымліваць яго ў стане максімальнай гатоўнасці да эксплуатацыі на выпадак магчымага перапродажу, многія працэдуры могуць выконвацца часцей. Мы толькі вітаем падобную ініцыятыву.

Першапачатковае абслугоўванне і праверка новага аўтамабіля павінна рабіцца на станцыі тэхабслугоўвання прадстаўніцкага аддзялення фірмы, з мэтай выканання ўмоў гарантыйнага абавязацельства. У большасці выпадкаў такая праверка робіцца бясплатна (за далейшай інфармацыяй звяртайцеся ў прадстаўніцкае аддзяленне фірмы).

Штомесяц ці кожныя 1500 км прабегу (што наступіць раней)

• Правярайце ўзровень рухальнага алею (Раздзел Праверка ўзроўняў вадкасцяў).
• Правярайце ўзровень астуджальнай вадкасці рухавіка (Раздзел Праверка ўзроўняў вадкасцяў).
• Правярайце ўзровень тармазной вадкасці/вадкасці счаплення (Раздзел Праверка ўзроўняў вадкасцяў).
• Правярайце ўзровень вадкасці абмывальнікаў шкла (Раздзел Праверка ўзроўняў вадкасцяў).
• Правярайце стан шын і ціск у іх (Раздзел Праверка стану шын і ціскі ў іх. Абазначэнне шын і дыскаў колаў).

Працы, якія праводзяцца ў рамках абслугоўвання "OIL service" (На прыборнай дошцы пасля запуску рухавіка загараецца паведамленне "engine OIL service").



У цяжкіх умовах эксплуатацыі, у прыватнасці, пры руху ў гарадскім цыкле і на кароткіх трасах, частых перасоўваннях у горнай мясцовасці, пры транспартаванні прычэпа і падвышанай запыленасці, інтэрвал абслугоўвання варта скараціць удвая.

Штогод ці кожныя 15 000 км прабегу

Усе штотыднёвыя праверкі, плюс:

• Вырабляеце замену рухальнага алею і алейнага фільтра (Раздзел Замена рухальнага алею і алейнага фільтра).
• Вырабляйце праверку элемента паветранага фільтра рухавіка, пры забруджванні замяняйце (Раздзел Замена фільтруе элемента паветранага фільтра).
• Правярайце таўшчыню пярэдніх і задніх тармазных калодак (Раздзел Праверкі тармазной сістэмы).
• Правярайце ход рычага стаяначнага тормазу, пры неабходнасці робіце рэгуляванне (Раздзел Праверкі тармазной сістэмы).
• Замяняйце элемент фільтра тонкай ачысткі паветра салона (Раздзел Замена элемента фільтра паветра салона).
• Скідайце паказальнік інтэрвалаў абслугоўвання ў зыходнае становішча (звярніцеся да матэрыялаў, прадстаўленых вышэй).

Работы, якія праводзяцца ў рамках абслугоўвання "INSPEKTION SERVICE I" (На прыборнай дошцы, пасля запуску рухавіка з'яўляецца паведамленне "Inspektion I").

Кожныя 2 гады ці 20 000 км прабегу

Усе пералічаныя вышэй пункты, плюс:

Рухавік і сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў

• Першы раз праз 3 гады, затым кожныя 2 гады: Вырабляеце кантроль сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў праверку колькасці абарачэнняў халастога ходу, канцэнтрацыі СА, моманту запальвання, счытванне змесціва памяці няспраўнасцяў (СТА, Спецыфікацыі).
• Правярайце стан клінавага рамяня (Раздзел Праверка стану прывадных рабрыстых рамянёў).
• Правярайце ўзровень і марозаўстойлівасць астуджальнай вадкасці сістэмы астуджэння. Правярайце на ўцечкі і чысціце рашотку радыятара ад вонкавых забруджванняў (Раздзел Праверка функцыянавання сістэмы астуджэння і марозаўстойлівасці астуджальнай вадкасці).
• Вырабляеце візуальны кантроль рухавіка і элементаў рухальнага адсека на ўцечкі вадкасцяў (Раздзел Праверка стану і замена шлангаў рухальнага адсека).
• Вырабляеце візуальны кантроль шлангаў і трубаправодаў паліўнай сістэмы на герметычнасць і ўцечкі вадкасцяў (Раздзел Праверка стану і замена шлангаў рухальнага адсека).
• Правярайце сістэму выпуску адпрацаваных газаў на знешнія пашкоджанні (Раздзел Праверка стану сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў).

Счапленне, РКПП, АТ і галоўная перадача

• Вырабляйце праверку шлангаў, трубаправодаў і далучэнняў прывада счаплення на герметычнасць (Раздзел Праверкі тармазной сістэмы).
• Вырабляеце праверку скрынкі пераключэння перадач, галоўнай перадачы задняга маста, прывадных валаў колаў, ахоўных чахлоў шарніраў на ўцечкі змазак і вадкасцей, і пашкоджанні (Раздзелы Праверка ўзроўню алею ў ручной каробцы пераключэння перадач, Праверка стану кампанентаў падвескі і рулявога кіравання).
• Вырабляеце праверку абшэвак шарніраў прывадных валаў (Раздзел Праверка стану ахоўных чахлоў прывадных валаў).

Пярэдняя падвеска і рулявое кіраванне

• Вырабляеце праверку наканечнікаў рулявых цяг на наяўнасць люфт, надзейнасць мацавання пашкоджанні пылавікоў (Раздзел Праверка стану кампанентаў падвескі і рулявога кіравання).
• Вырабляйце праверку ахоўных чахлоў рулявой рэйкі на наяўнасць пашкоджанняў і негерметычнасць (Раздзел Праверка стану кампанентаў падвескі і рулявога кіравання).
• Правярайце ўзровень вадкасці гідраўзмацняльніка руля, пры неабходнасці вырабляеце доливание (Раздзел Праверка ўзроўню вадкасці сістэмы гідраўзмацнення руля). Правярайце рулявы механізм, помпа, а таксама трубаправоды і далучэнні на ўцечкі вадкасцяў.

Кузаў, абсталяванне

• Правярайце абарону дна і лакафарбавае пакрыццё кузава на наяўнасць карозіі і пашкоджанні (Кіраўнік Кузаў і Раздзел Візуальная праверка кузава і яго дна).
• Вырабляйце візуальны кантроль пашкоджанняў сістэм бяспекі (рамянёў і падушак) (Раздзел Праверка рамянёў бяспекі).

Тормазы, шыны, колы

• Здымайце колы, чысціце і змазвайце цэнтравальны паясок. Вырабляйце ратацыю і, у выпадку неабходнасці замену колаў. Пры ўсталёўцы зацягвайце ніты мацавання колаў крыж-накрыж, з высілкам усталяваным Спецыфікацыямі (Раздзел Ратацыя і замена колаў).
• Правярайце глыбіню пратэктара, ціск паветра ў шынах, знос і пашкоджанні шын (уключаючы запасное кола) (Раздзел Праверка стану шын і ціскі ў іх. Абазначэнне шын і дыскаў колаў).
• Правярайце таўшчыню пярэдніх і задніх тармазных калодак, стан паверхні тармазных дыскаў. Пры планавай замене тармазных калодак задніх тармазоў адначасова варта праверыць таўшчыню калодак стояночного тармазы (Раздзел Праверкі тармазной сістэмы).
• Правярайце ход рычага стаяначнага тормазу, пры неабходнасці рэгулюйце (Раздзел Праверкі тармазной сістэмы).
• Правярайце трубаправоды, шлангі, тармазныя цыліндры і далучэнні тармазной сістэмы на герметычнасць і наяўнасць пашкоджанняў. Пры неабходнасці дапаўняйце тармазную вадкасць. (Раздзелы Праверкі тармазной сістэмы, Праверка ўзроўняў вадкасцяў).

Электраабсталяванне

• Правярайце функцыянаванне ўсіх спажыўцоў электраэнергіі, элементаў кіравання і індыкатараў.
• Правярайце, пры неабходнасці робіце рэгуляванне прамяня святла фар.
• Правярайце шчоткі шклоачышчальнікаў на знос. Калі шчоткі рухаюцца нераўнамерна правярайце куты ўстаноўкі (Раздзел Праверка стану, замена шчотак і рэгуляванне кута шклоачышчальнікаў).
• Правярайце працу шкло- і фароомывателей - усталёўку соплаў, праходнасць трубак сістэмы.
• Правярайце ўзровень электраліта акумулятарнай батарэі. Вырабляйце праверку надзейнасці мацавання клем і трымальнікаў (Раздзел Праверка стану батарэі, догляд за ёй і зарадка).
• Вырабляйце скід паказальніка інтэрвалаў абслугоўвання (звярніцеся да матэрыялаў, прадстаўленых вышэй).

Кожныя 2 гады незалежна ад пройдзенага кіламетражу

На прыборнай дошцы загараецца сімвал гадзін.

• Замяняйце тармазную вадкасць (Раздзел Замена тармазной вадкасці).

Першы раз праз 3 гады, далей кожныя 2 гады: Вырабляйце счытванне памяці няспраўнасцяў электронных сістэм, праверку абарачэнняў халастога ходу, моманту запальвання і ўтрыманні СА.

Работы, якія праводзяцца ў рамках абслугоўвання "INSPEKTION SERVICE II" (На прыборнай дошцы, пасля запуску рухавіка з'яўляецца паведамленне "Inspektion II").

Кожныя 4 гады ці 40 000 км прабегу (што наступіць раней)

Усе пералічаныя вышэй пункты, плюс:

• Бензінавыя рухавікі: Замяняйце свечкі запальвання (Раздзел Праверка і замена свечак запальвання).
• Замяняйце элемент і прамывайце корпус паветранага фільтра (Раздзел Замена фільтруе элемента паветранага фільтра).
• Дызельныя рухавікі: Замяняйце паліўны фільтр (Раздзел Праверка паліўнай сістэмы, замена паліўнага фільтра. Эксплуатацыя дызельнай мадэлі ва ўмовах зімы).
• Вырабляеце змазку фіксатараў дзвярэй і цыліндраў замкаў універсальнай змазкай (Раздзел Змазванне завес і замкаў дзвярэй).
• Пры неабходнасці замяняйце батарэйку брелка дыстанцыйнага кіравання адзінага замка (Раздзел Замена батарэйкі ключа дыстанцыйнага кіравання).

Кожныя 4 гады, незалежна ад пройдзенага кіламетражу

• Замяняйце вадкасць сістэмы астуджэння).

Кожныя 150 000 км прабегу

• Вырабляеце замену датчыкаў кіслароду (лямбда-зондаў).

Публікацыя запазычаная ў сеткавага рэсурсу: www.bmwman.ru