Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Redovno održavanje automobila

Redovno održavanje automobila (BMW 3 Series E46)

            0

Sadržaj: Održavanje obavljeno prema…↓ Raspored tekućeg održavanja ↓ Mjesečno ili svakih 1500 km (što…↓ Godišnje ili svakih 15.000 km ↓ Svake 2 godine ili 20.000 km ↓ Svake 2 godine bez obzira na…↓ Svake 4 godine ili 40.000 km (što…↓ Svake 4 godine, bez obzira na…↓ Svakih 150.000 km ↓
U procesu servisiranja vašeg automobila vrlo brzo ćete uvidjeti da je moguće – i potrebno – kombinirati mnoge postupke zbog sličnosti radnji potrebnih za njihovo izvođenje. Na primjer, ako je vozilo podignuto od tla radi podmazivanja šasije, trebali biste pregledati ispušni sustav, ovjes, sustav upravljanja i sustav goriva u isto vrijeme dok ste ispod vozila. Ako su kotači uklonjeni za druge radove, ima smisla provjeriti kočione mehanizme. Na kraju, recimo da ste morali posuditi ili iznajmiti moment ključ. Čak i ako vam je potreban samo za zatezanje svjećica, također možete testirati moment zatezanja onoliko kritičnih matica i vijaka za koliko imate vremena.

Prvi korak u ispunjavanju programa održavanja vozila je samopriprema. Pažljivo pregledajte materijale u svim Odjeljcima koji se odnose na nadolazeće postupke, zatim pripremite sve potrebne materijale, opremu i alate. Ako se bojite problema pri obavljanju nekog specifičnog posla, obratite se stručnjaku.

Održavanje obavljeno prema indikatoru servisnog intervala na ploči s instrumentima



Pokazatelj datuma planiranog održavanja

Pokazatelj datuma planiranog održavanja


Preostala kilometraža do sljedećeg roka za održavanje prikazuje se vozaču u položaju ključa za paljenje 1 indikatorom servisnog intervala unutar nekoliko sekundi nakon pokretanja motora. Osim toga, natpisi mogu svijetliti "OIL SERVICE", "INSPEKTION", kao i simbol sata koji ukazuje na potrebu još jedne izmjene ulja. Znak minus "-" prije poruke označava da je servisni period premašio navedene kilometre.



Kao čimbenik koji se uzima u obzir pri izračunu servisnih ciklusa, mikroprocesor osim prijeđene kilometraže uzima u obzir i radne uvjete vozila, poput vožnje na kratkim ili dugim relacijama ili načina vožnje vozača.

U servisu, nakon izmjene ulja ili nakon održavanja, indikator servisnog intervala se poništava. Za resetiranje indikatora potreban je poseban elektronički uređaj koji se prodaje na servisima BMW-a i tvrtke KLANN pod brojem KL-0585-10. Ovlašteni BMW servisi dužni su na zahtjev vlasnika besplatno resetirati intervalni prikaz, čak i ako je servis obavio sam vlasnik.

Kako bi se osigurao optimalan rad motora, preporučuje se da se sve provjere obave u BMW servisu kako bi se mogao očitati sadržaj memorije grešaka sustava za samodijagnostiku. Molimo pogledajte odjeljak Rješavanje problema. Prilikom upravljanja sustavom upravljanja motorom mogu se pojaviti greške koje vozač ne može primijetiti i automatski ih zanemaruje program rada u nuždi. Posljedica toga je da motor radi u neoptimalnom režimu, što npr. dovodi do povećane potrošnje goriva. Ova vrsta greške se bilježi u memoriji grešaka.


Raspored tekućeg održavanja



Ponuđene preporuke pretpostavljaju da vlasnik vozila samostalno obavlja postupke održavanja, za razliku od poslova koji se obavljaju u servisu predstavnika BMW-a. Servisni intervali za vaš BMW serije 3 razlikuju se ovisno o uvjetima u kojima se koristi. Iako se ovaj raspored temelji na preporukama proizvođača, intervali između većine postupaka mogu se skratiti prema vlastitom nahođenju, na primjer, provjeru i promjenu maziva i tekućina treba obavljati u intervalima koji osiguravaju maksimalni vijek trajanja motora ili pogona. Osim toga, ako je vlasnik vozila zainteresiran za održavanje vozila u vrhunskom radnom stanju za moguću preprodaju, mnogi se postupci mogu provoditi češće. Takvu inicijativu samo pozdravljamo.



Prvi servis i pregled novog vozila potrebno je obaviti u reprezentativnom servisu tvrtke kako bi se ispunili uvjeti jamstvene obveze. U većini slučajeva takva se provjera provodi besplatno (za dodatne informacije obratite se predstavništvu tvrtke).

Mjesečno ili svakih 1500 km (što prije dođe)


  • Provjerite razinu motornog ulja (odjeljak Provjera razine tekućine).
  • Provjerite razinu rashladne tekućine motora (odjeljak Provjera razine tekućine).
  • Provjerite razinu tekućine za kočnice/spojku (odjeljak Provjera razine tekućine).
  • Provjerite razinu tekućine za pranje vjetrobrana (odjeljak Provjera razine tekućine).
  • Provjerite stanje i tlak u gumama (odjeljak Provjera stanja guma i tlaka u njima. Označavanje guma i naplataka).

Izvedeni radovi u sklopu održavanja "OIL service" (Poruka svijetli na kontrolnoj ploči nakon što se motor pokrene "engine OIL service").

U teškim radnim uvjetima, osobito pri gradskoj vožnji i na kratkim autocestama, čestim putovanjima u planinskim područjima, pri prijevozu prikolice i u uvjetima velike prašine, servisni interval treba prepoloviti.

Godišnje ili svakih 15.000 km



Sve tjedne provjere, plus:
  • Zamijenite motorno ulje i filter ulja (odjeljak Promjena motornog ulja i filtera ulja).
  • Provjerite element filtra zraka motora i zamijenite ga ako je prljav (odjeljak Zamjena elementa filtra za zrak).
  • Provjerite debljinu prednjih i stražnjih kočionih pločica (odjeljak Provjere kočionog sustava).
  • Provjerite hod ručice ručne kočnice i po potrebi je prilagodite (odjeljak Provjere kočionog sustava).
  • Zamijenite element finog filtra zraka u kabini (odjeljak Zamjena elementa filtra zraka u kabini).
  • Ponovno postavite indikator servisnog intervala na izvorni položaj (pogledajte gore prikazane materijale).

Izvedeni radovi u sklopu održavanja "INSPEKTION SERVICE I" (Na kontrolnoj ploči, nakon pokretanja motora, pojavljuje se poruka "Inspektion I").



Svake 2 godine ili 20.000 km



Sve navedeno, plus:

Motor i ispušni sustav


  • Prvi put nakon 3 godine, zatim svake 2 godine: Provjerite ispušni sustav, brzinu praznog hoda, koncentraciju CO, vrijeme paljenja, očitajte sadržaj memorije grešaka (STO, Specifikacije).
  • Provjerite stanje klinastog remena (odjeljak Provjera stanja rebrastih pogonskih remena).
  • Provjerite razinu i otpornost na smrzavanje rashladne tekućine sustava hlađenja. Provjerite ima li curenja i očistite rešetku hladnjaka od vanjskih nečistoća (Odjeljak Provjera funkcioniranja rashladnog sustava i otpornosti rashladne tekućine na smrzavanje).
  • Izvršite vizualni pregled motora i komponenti motornog prostora na curenje tekućine (Odjeljak Provjera stanja i zamjena crijeva u motornom prostoru).
  • Izvršite vizualnu provjeru crijeva i vodova sustava goriva za propuštanje i curenje tekućine (Odjeljak Provjera stanja i zamjena crijeva u motornom prostoru).
  • Provjerite ima li na ispušnom sustavu vanjskih oštećenja (odjeljak Provjera stanja ispušnog sustava).

Kvačilo, ručni mjenjač, automatski mjenjač i zadnji pogon


  • Provjerite ima li curenja na crijevima, vodovima i spojevima pogona kvačila (Odjeljak Provjere kočionog sustava).
  • Provjerite mjenjač, glavni zupčanik stražnje osovine, pogonske osovine kotača i zaštitne čizme za zglobove zbog curenja maziva i tekućina i oštećenja (odjeljci Provjera razine ulja u ručnom mjenjaču, Provjera stanja komponenti ovjesa i upravljanja).
  • Provjerite brtve zglobova pogonskog vratila (odjeljak Provjera stanja zaštitnih poklopaca pogonskih vratila).

Prednji ovjes i upravljanje


  • Provjerite ima li krajeva poluge upravljača zračnosti, pouzdanosti pričvršćivanja i oštećenja čizama za prašinu (odjeljak Provjera stanja komponenti ovjesa i upravljanja).
  • Provjerite ima li oštećenja i curenja zaštitnih čizama letve upravljača (Odjeljak Provjera stanja komponenti ovjesa i upravljanja).
  • Provjerite razinu tekućine servoupravljača i dolijte je ako je potrebno (Odjeljak Provjera razine tekućine servo upravljača). Provjerite curenje tekućine na prijenosniku upravljača, pumpi i vodovima i spojevima.

Karoserija, oprema


  • Provjerite zaštitu podvozja i boju karoserije na koroziju i oštećenja (Poglavlje Tijelo i odjeljak Vizualni pregled tijela i njegovog dna).
  • Obavite vizualni pregled oštećenja sigurnosnih sustava (pojaseve i jastuke) (Poglavlje Provjera sigurnosnih pojaseva).

Kočnice, gume, felge


  • Uklonite kotače, očistite i podmažite remen za centriranje. Okrenite i, ako je potrebno, zamijenite kotače. Prilikom ugradnje, zategnite vijke za pričvršćivanje kotača u križni uzorak do zakretnog momenta navedenog u Specifikacijama (odjeljak Rotacija i zamjena kotača).
  • Provjerite dubinu profila, tlak u gumama, istrošenost i oštećenja guma (uključujući rezervnu gumu) (Poglavlje Provjera stanja guma i tlaka u njima. Označavanje guma i naplataka).
  • Provjerite debljinu prednjih i stražnjih kočionih pločica i stanje površine kočionog diska. Prilikom zamjene stražnjih kočionih pločica, potrebno je istovremeno provjeriti debljinu pločica ručne kočnice (odjeljak Provjere kočionog sustava).
  • Provjerite hod ručice ručne kočnice i po potrebi je prilagodite (odjeljak Provjere kočionog sustava).
  • Provjerite curenje i oštećenje vodova, crijeva, kočionih cilindara i spojeva kočionog sustava. Po potrebi dopunite tekućinu za kočnice. (Odjeljci Provjere kočionog sustava, Provjera razine tekućine).

Električna oprema


  • Provjerite rad svih potrošača struje, kontrola i indikatora.
  • Provjerite i po potrebi namjestite snop prednjih svjetala.
  • Provjerite istrošenost brisača vjetrobrana. Ako se četke pomiču neravnomjerno, provjerite kutove ugradnje (odjeljak Provjera stanja, zamjena četkica i podešavanje kuta brisača).
  • Provjerite rad vjetrobranskog stakla i perača prednjih svjetala - ugradnju mlaznica, prohodnost cijevi sustava.
  • Provjerite razinu elektrolita u bateriji. Provjerite pouzdanost pričvršćivanja stezaljki i držača (odjeljak Provjera stanja baterije, njegovanje i punjenje).
  • Resetirajte indikator servisnog intervala (pogledajte gore prikazane materijale).




Svake 2 godine bez obzira na prijeđenu kilometražu



Na ploči s instrumentima svijetli simbol sata.
  • Zamijenite tekućinu za kočnice (odjeljak Zamjena kočione tekućine).

Prvi put nakon 3 godine, zatim svake 2 godine: Izvršite očitavanje memorije grešaka elektroničkog sustava, provjerite brzinu praznog hoda, vrijeme paljenja i sadržaj CO.

Izvedeni radovi u sklopu održavanja "INSPEKTION SERVICE II" (Na kontrolnoj ploči, nakon pokretanja motora, pojavljuje se poruka "Inspektion II").

Svake 4 godine ili 40.000 km (što prije dođe)



Sve navedeno, plus:
  • Benzinski motori: Zamijenite svjećice (odjeljak Provjera i zamjena svjećica).
  • Zamijenite element i operite kućište zračnog filtra (Odjeljak Zamjena elementa filtra za zrak).
  • Dizel motori: Zamijenite filtar goriva (odjeljak Provjera sustava goriva, zamjena filtera goriva. Rad dizelskog modela u zimskim uvjetima).
  • Podmažite zasune na vratima i cilindre brave mazivom opće namjene (odjeljak Podmazivanje šarki vrata i brava).
  • Zamijenite bateriju privjeska daljinskog upravljača za jednu bravu ako je potrebno (Odjeljak Zamjena baterije ključa daljinskog upravljača).


Svake 4 godine, bez obzira na prijeđenu kilometražu


  • Zamijenite tekućinu rashladnog sustava).

Svakih 150.000 km


  • Zamijenite senzore za kisik (lambda sonde).

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Održavanje
Sljedeći članci

Specifikacije i volumeni punjenja
Opće informacije o postavljanju
Provjera razine tekućine
Provjera stanja guma i tlaka u njima. Označavanje guma i naplataka
Promjena motornog ulja i filtera ulja
Zamjena elementa filtra za zrak


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Redovno održavanje automobila BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Dizanje i vuča automobila BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Opći opis automobila BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Značajke rada automobila s katalizatorom BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Uvod u priručnik za popravak automobila BMW X3 E83 (2003-2010)
Prekidači u unutrašnjosti automobila BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 27 + 15 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.