2. Pogonski remeni, koji se ponekad nazivaju klinasti remeni ili jednostavno ventilatorski remeni, nalaze se na prednjem dijelu motora i igraju važnu ulogu u radu vozila i njegovih pojedinačnih komponenti. Zbog prirode materijala i radnih uvjeta, pogonski remeni nakon nekog vremena otkazuju, stoga treba povremeno provjeriti njihovo stanje i prilagoditi napetost kako bi se izbjegla ozbiljna oštećenja motora.
3. Broj pojaseva koji se koriste na određenom vozilu ovisi o jedinicama i sustavima koji su na njemu ugrađeni. Pogonski remeni se koriste za pogon generatora, pumpe upravljača, vodene pumpe i kompresora klima uređaja. Ovisno o rasporedu remenica, jedan remen može pokretati više komponenti odjednom.
4. Ugasite motor, otvorite poklopac motora i pronađite različite pogonske remene na prednjem dijelu motora. S prstima (i korištenje svjetiljke ako je potrebno) prođite cijelom dužinom svakog remena, pipajući ima li pukotina i raslojavanja. Također provjerite ima li na pojasevima ogrebotina ili poliranih područja. Svaki remen mora biti pregledan s obje strane, što znači zavrtanjem kako bi se provjerilo stanje naličja.
5. Zategnutost remena se provjerava tako da se palcem čvrsto pritisne na njega i odredi stupanj njegovog otklona. Izmjerite količinu otklona ravnalom. Ako je razmak između središta remenica između 180 i 280 mm, tada otklon pri pritisku palcem treba biti 6 mm. Ako je razmak između središta remenica između 300 i 400 mm, otklon bi trebao biti 13 mm.