2. Hnacie remene, niekedy nazývané aj klinové remene alebo jednoducho ventilátorové remene, sú umiestnené v prednej časti motora a zohrávajú dôležitú úlohu pri prevádzke vozidla a jeho jednotlivých komponentov. Vzhľadom na povahu materiálu a prevádzkové podmienky po určitom čase zlyhávajú hnacie remene, preto je potrebné pravidelne kontrolovať ich stav a upravovať napnutie, aby sa predišlo vážnemu poškodeniu motora.
3. Počet použitých pásov na konkrétnom vozidle závisí od jednotiek a systémov na ňom nainštalovaných. Hnacie remene slúžia na pohon generátora, čerpadla riadenia, vodného čerpadla a kompresora klimatizácie. V závislosti od usporiadania kladiek môže jeden remeň poháňať niekoľko komponentov naraz.
4. Vypnite motor, otvorte kapotu a nájdite rôzne hnacie remene v prednej časti motora. S prstami (a v prípade potreby použiť baterku) prejdite po celej dĺžke každého pásu, cíťte na praskliny a delamináciu. Skontrolujte tiež, či remene nemajú škrabance alebo leštené miesta. Každý pás je potrebné skontrolovať z oboch strán, to znamená pootočením skontrolovať stav rubovej strany.
5. Napnutie remeňa sa kontroluje tak, že naň pevne zatlačíte palcom a určíte stupeň jeho vychýlenia. Zmerajte veľkosť vychýlenia pomocou pravítka. Ak je vzdialenosť medzi stredmi kladiek medzi 180 a 280 mm, potom by priehyb pri stlačení palcom mal byť 6 mm. Ak je vzdialenosť medzi stredmi kladiek medzi 300 a 400 mm, priehyb by mal byť 13 mm.
Originálny záznam nájdete na portáli BMWMAN.ru