Vizuálna kontrola tesnosti prevodovky
Únik oleja z prevodovky je možný na nasledujúcich miestach:
- Na križovatke hnacieho hriadeľa s prevodovkou.
- V blízkosti vypúšťacej skrutky oleja.
- V blízkosti uzáveru plniaceho otvoru oleja.
Ak chcete určiť miesto úniku oleja, postupujte takto:
- Vyčistite skriňu prevodovky.
- Prípadné netesnosti zakryte tenkou vrstvou kriedy alebo mastenca.
- Urobte si skúšobnú jazdu na približne 30 kilometrov.
- Zdvihnite vozidlo na výťah alebo nad jamu a hľadajte úniky oleja, aby ste určili miesto úniku oleja.
Opravte netesnosť a doplňte olej do prevodovky.
Olej v manuálnej prevodovke by sa nemal meniť.
1. Prevodovka má zátku plniaceho hrdla/merača oleja, ktorú je potrebné odstrániť, aby ste skontrolovali hladinu oleja. Ak je auto zdvihnuté, aby sa umožnil prístup k tejto zástrčke, uistite sa, že je bezpečná - nelezte pod auto, ktoré je len na zdviháku!
2. Na uvoľnenie plniacej skrutky oleja je potrebné použiť nástrčný kľúč.
3. Umiestnite auto na výťah vo vodorovnej polohe.
4. Z prevodovky odskrutkujte plniacu zátku oleja, ktorá sa nachádza na boku prevodovky.
5. Skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala byť na spodnom okraji závitového otvoru. V prípade potreby pridajte olej cez plniaci otvor oleja. Typ oleja je uvedený v časti "Typy používaných mazív a kvapalín" technické údaje.
6. Zaskrutkujte zátku na plnenie oleja a utiahnite ju na 50, Nm
Skriňa prevodovky môže byť vyrobená z hliníka alebo zliatiny horčíka. Ak je namontovaná nová skrutka na plnenie oleja, musí byť číslom zhodná s príslušnou prevodovkou, pretože skrutky majú iný povlak. Pri použití nesprávnej zástrčky môže dôjsť ku korózii kontaktu.
8. Po niekoľkých kilometroch skontrolujte, či kvapalina neuniká.
9. Ak si všimnete, že prevodovka vyžaduje časté dopĺňanie, môže to byť spôsobené len prítomnosťou netesností, ktoré je potrebné identifikovať a opraviť skôr, ako sa objavia vážne problémy.