Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke

Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke (BMW 3 Series E46)

            0

Obsah: Vizuálna kontrola tesnosti prevodovky ↓ Olej v manuálnej prevodovke nie je…↓

Vizuálna kontrola tesnosti prevodovky



K úniku oleja z prevodovky môže dôjsť na nasledujúcich miestach:
  • Na križovatke hnacieho hriadeľa s prevodovkou.
  • V blízkosti vypúšťacej skrutky oleja.
  • V blízkosti uzáveru plniaceho otvoru oleja.

Ak chcete nájsť únik oleja, postupujte podľa týchto krokov:
  • Vyčistite skriňu prevodovky.
  • Prípadné netesnosti zakryte tenkou vrstvou kriedy alebo mastenca.
  • Urobte si skúšobnú jazdu dlhú približne 30 kilometrov.
  • Zdvihnite auto na výťah alebo nad inšpekčnú jamu a na základe únikov oleja určte miesto úniku oleja.

Odstráňte netesnosť a naplňte prevodovku olejom.

Olej v manuálnej prevodovke nie je potrebné meniť.



1. Prevodovka má plniacu/meraciu zátku oleja, ktorú je potrebné odstrániť, aby ste skontrolovali hladinu oleja. Ak je vozidlo zdvihnuté, aby sa umožnil prístup k tejto zástrčke, uistite sa, že je bezpečne podopretá - nevliezajte pod vozidlo, ktoré je podopreté iba zdvihákom!

2. Na uvoľnenie plniacej zátky oleja použite nástrčný kľúč.

3. Umiestnite vozidlo na zdvihák do vodorovnej polohy.

3. Umiestnite vozidlo na zdvihák do vodorovnej polohy.


4. Z prevodovky odskrutkujte plniacu zátku oleja, ktorá sa nachádza na bočnom povrchu prevodovky.



5. Skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala byť na spodnom okraji závitového otvoru. V prípade potreby pridajte olej cez plniaci otvor oleja. Typ oleja je špecifikovaný v časti "Typy používaných mazív a kvapalín" v špecifikáciách.

6. Zaskrutkujte zátku na plnenie oleja a utiahnite ju momentom 50 N·m

Skriňa prevodovky môže byť vyrobená z hliníka alebo zliatiny horčíka. Ak je nainštalovaná nová plniaca zátka oleja, musí byť zhodná s príslušnou prevodovkou podľa čísla, pretože zátky majú rôzne nátery. Ak použijete nesprávnu zástrčku, môže dôjsť ku kontaktnej korózii.


8. Po niekoľkých kilometroch skontrolujte, či neuniká kvapalina.

9. Ak si všimnete, že vaša prevodovka vyžaduje časté dopĺňanie, môže to byť jednoducho spôsobené netesnosťami, ktoré je potrebné identifikovať a opraviť skôr, ako nastanú vážne problémy.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Údržba auta
Najnovšie články

Kontrola stavu výfukového systému
Kontrola funkčnosti chladiaceho systému a mrazuvzdornosti chladiacej…
Kontrola stavu a výmena hadíc motorového priestoru
Kontrola stavu rebrovaných hnacích remeňov
Výmena vložky vzduchového filtra kabíny
Kontrola stavu komponentov odpruženia a riadenia
Kontrola stavu ochranných krytov hnacích hriadeľov
Kontrola hladiny kvapaliny posilňovača riadenia
Vizuálna kontrola karosérie a jej dna
Kontrola bezpečnostných pásov


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Kontrola hladiny oleja BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola hladiny a doplnenie oleja v automatickej prevodovke (A5 S… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 46 + 39 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.