Проверка на нивото на маслото в ръчна скоростна кутия (BMW 3 Series E46)

Визуална проверка на херметичността на скоростната кутия

Течове на масло от скоростната кутия могат да възникнат на следните места:

• На кръстовището на задвижващия вал към скоростната кутия.
• Близо до пробката за източване на маслото.
• Близо до капачката за пълнене на масло.

За да откриете теча на масло, изпълнете следните стъпки:

• Почистете корпуса на скоростната кутия.
• Покрийте възможните течове с тънък слой тебешир или талк.
• Направете пробно шофиране от около 30 километра.
• Повдигнете колата на асансьор или над ревизионна яма и определете мястото на теча на масло въз основа на течовете на масло.

Отстранете теча и напълнете скоростната кутия с масло.

Маслото в ръчната скоростна кутия не се нуждае от смяна.

1. Трансмисията има пробка за пълнене на масло/измерване, която трябва да се отстрани, за да се провери нивото на маслото. Ако превозното средство е повдигнато, за да позволи достъп до този щепсел, уверете се, че е здраво закрепен - не пълзете под превозно средство, което се поддържа само от крик!

2. За облекчаване на резба корк маслозаливного дупки трябва да се използва ключ с торцовой глава.

3. Поставете превозното средство на асансьора в хоризонтално положение.



4. Развийте пробката за пълнене на масло от скоростната кутия, която се намира на страничната повърхност на скоростната кутия.



5. Проверете нивото на маслото. Нивото на маслото трябва да е в долния ръб на отвора с резба. Ако е необходимо, добавете масло през отвора за пълнене на масло. Типът масло е посочен в раздела "Видове използвани смазочни материали и течности" на спецификациите.

6. Завийте пробката за пълнене на масло и я затегнете с въртящ момент от 50 Nm

Корпусът на скоростната кутия може да бъде изработен от алуминиева или магнезиева сплав. Ако се монтира нова пробка за пълнене на масло, тя трябва да бъде съобразена със съответната скоростна кутия по номер, тъй като пробките имат различни покрития. Ако се използва грешен щепсел, може да възникне контактна корозия.

8. След няколко километра проверете за течове на течност.

9. Ако забележите, че трансмисията ви изисква често доливане, това може просто да се дължи на течове, които трябва да бъдат идентифицирани и отстранени, преди да възникнат сериозни проблеми.