Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală

Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Verificarea vizuală a etanșeității…↓ Uleiul din transmisia manuală nu…↓

Verificarea vizuală a etanșeității cutiei de viteze



Scurgerile de ulei din cutia de viteze pot apărea în următoarele locuri:
  • La joncțiunea arborelui de transmisie cu cutia de viteze.
  • Lângă dopul de scurgere a uleiului.
  • Lângă capacul de umplere a uleiului.

Pentru a localiza scurgerea de ulei, urmați acești pași:
  • Curățați carcasa cutiei de viteze.
  • Acoperiți eventualele scurgeri cu un strat subțire de cretă sau talc.
  • Faceți un test drive de aproximativ 30 de kilometri.
  • Ridicați mașina pe un lift sau peste o groapă de inspecție și determinați locația scurgerii de ulei pe baza scurgerilor de ulei.

Remediați scurgerea și umpleți cutia de viteze cu ulei.

Uleiul din transmisia manuală nu trebuie schimbat.



1. Transmisia are un dop de umplere/măsurare cu ulei care trebuie scos pentru a verifica nivelul uleiului. Dacă vehiculul este ridicat pentru a permite accesul la acest ștecher, asigurați-vă că este bine sprijinit - nu vă târați sub un vehicul care este susținut doar de un cric!

2. Pentru a slăbi buşonul de umplere cu ulei, utilizaţi o cheie tubulară.

3. Așezați vehiculul pe lift în poziție orizontală.

3. Așezați vehiculul pe lift în poziție orizontală.


4. Deșurubați dopul de umplere cu ulei de la cutia de viteze, care se află pe suprafața laterală a cutiei de viteze.



5. Verificați nivelul uleiului. Nivelul uleiului trebuie să fie la marginea inferioară a orificiului filetat. Dacă este necesar, adăugați ulei prin orificiul de umplere cu ulei. Tipul de ulei este specificat în secțiunea "Tipuri de lubrifianți și fluide utilizate" din Specificații.

6. Înșurubați dopul de umplere cu ulei și strângeți-l la un cuplu de 50 Nm

Carcasa cutiei de viteze poate fi din aliaj de aluminiu sau magneziu. Dacă este instalat un nou dop de umplere cu ulei, acesta trebuie să fie potrivit cu cutia de viteze corespunzătoare după număr, deoarece dopurile au acoperiri diferite. Dacă este utilizat ștecherul greșit, poate apărea coroziunea contactului.


8. După câțiva kilometri, verificați dacă există scurgeri de lichid.

9. Dacă observați că transmisia dvs. necesită reîncărcări frecvente, acest lucru se poate datora pur și simplu unor scurgeri care trebuie identificate și remediate înainte de a apărea probleme grave.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Întreținere
Articole urmatoare

Verificarea stării sistemului de evacuare
Verificarea functionarii sistemului de racire si rezistenta la inghet…
Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor din compartimentul…
Verificarea stării curelelor de transmisie cu nervuri
Înlocuirea elementului filtrului de aer din habitaclu
Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției
Verificarea stării capacelor de protecție ale arborilor de transmisie
Verificarea nivelului lichidului servodirecției
Inspecție vizuală a corpului și a fundului acestuia
Verificarea centurilor de siguranță


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Transmisie automată: Schimbarea uleiului și verificarea nivelului… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Transmisie automată: Verificarea nivelului de ulei / Schimbarea… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Verificarea nivelului uleiului de motor BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Verificarea nivelului și completarea uleiului în transmisia automată… BMW X3 E83 (2003-2010)
Verificarea nivelului uleiului de motor și înlocuirea acestuia BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 39 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.