1. Tensiunea curelei cu nervuri este automată. Este necesar să verificați periodic starea curelei, iar dacă se constată defecte, înlocuiți cureaua.
2. Curelele de transmisie, denumite uneori curele trapezoidale sau pur și simplu curele de ventilator, sunt situate în partea din față a motorului și joacă un rol important în funcționarea vehiculului și a componentelor sale individuale. Datorită naturii materialelor și a condițiilor de funcționare, curelele de transmisie se defectează după un timp și, prin urmare, starea lor trebuie verificată și ajustată periodic pentru a preveni deteriorarea gravă a motorului.
3. Numărul de curele utilizate pe un anumit vehicul depinde de unitățile și sistemele instalate pe acesta. Curelele de transmisie sunt folosite pentru a antrena generatorul, pompa de direcție, pompa de apă și compresorul de aer condiționat. În funcție de locația scripetelor, o curea poate antrena mai multe componente simultan.
4. Opriți motorul, deschideți capota și căutați diferitele curele de transmisie în partea din față a motorului. degete (și folosind o lanternă dacă este necesar) Mergeți pe lungimea fiecărei curele, simțind crăpături sau rupturi. Verificați, de asemenea, curelele pentru uzură și zone lustruite. Fiecare centură trebuie inspectată din ambele părți, ceea ce înseamnă că trebuie răsucită pentru a verifica starea părții greșite.
5. Tensiunea curelei se verifică prin apăsarea fermă asupra acesteia cu degetul mare și determinând gradul de deformare a acesteia. Măsurați deformarea cu o riglă. Dacă distanța dintre centrele scripetelor este de la 180 la 280 mm, atunci cantitatea de deviere la apăsarea cu degetul mare ar trebui să fie de 6 mm. Dacă distanța dintre centrele scripetelor este între 300 și 400 mm, deformarea trebuie să fie de 13 mm.