Nu țineți volanul rotit complet într-o parte sau cealaltă mai mult de cinci secunde. Acest lucru poate deteriora pompa de direcție.
2. Rezervorul sistemului de servodirecție este situat în compartimentul motor și are un capac înșurubat cu o sondă de măsurare încorporată.
Model 320d: Capac rezervor de ulei (săgeată pe ilustrație) se află în fața indicatorului de nivel al uleiului, când se privește în direcția de mers.
Modele pe benzina: Rezervorul este situat în zona dintre motor și radiator.
3. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și aplicați frâna de parcare.
4. Când motorul este rece, nivelul lichidului ar trebui să fie aproape de marcajul MIN. Abaterea admisibilă a nivelului lichidului de pe joja de la marcajul MIN este de ±2 mm.
5. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală. Cu motorul la ralanti, rotiți de mai multe ori volanul de la blocare la blocare pentru a evacua aerul din sistemul de direcție. Opriți motorul, scoateți capacul rezervorului rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic, ștergeți joja și închideți capacul. Deschideți din nou capacul și verificați nivelul lichidului. Ar trebui să fie între cele două mărci.
6. Adăugați lichid în doze mici până ajunge la nivelul dorit.
Nu lăsați lichidul să se reverse. Dacă se întâmplă acest lucru, îndepărtați excesul cu o seringă curată. Închideți capacul.
7. Dacă sunt necesare adăugări frecvente de lichid, verificați furtunurile și fitingurile servodirecției pentru semne de uzură și scurgeri (consultați secțiunea Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor din compartimentul motorului).
8. Verificați starea și tensiunea curelei de transmisie (consultați secțiunea Verificarea stării curelelor de transmisie cu nervuri).