Не удерживайте рулевое колесо повернутым до упора в ту или иную сторону более пяти секунд. Это может вывести из строя рулевой насос.
2. Резервуар системы гидроусиления руля расположен в двигательном отсеке и имеет отвинчивающуюся крышку с вмонтированным в нее измерительным щупом.
Модель 320d: Крышка резервуара масла (стрелка на иллюстрации) находится перед указателем уровня масла, при взгляде по направлению движения.
Бензиновые модели: Резервуар находится в районе между двигателем и радиатором.
3. Припаркуйте автомобиль на ровной площадке и взведите стояночный тормоз.
4. На холодном двигателе уровень жидкости должен быть около метки MIN. Допустимое отклонение уровня жидкости на щупе от метки MIN ±2 мм.
5. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной температуры. С двигателем работающим на холостом ходу поверните рулевое колесо от упора до упора несколько раз, чтобы удалить воздух из системы рулевого управления. Выключите двигатель, снимите крышку резервуара, повернув ее против часовой стрелки, протрите измерительный щуп насухо и закройте крышку. Снова откройте крышку и проверьте уровень жидкости. Он должен быть между двумя метками.
6. Доливайте жидкость малыми дозами, пока она не достигнет нужного уровня.
Не допускайте перелива жидкости. Если это все же случилось, удалите излишки чистым шприцом. Закройте крышку.
7. Если требуется частое доливание жидкости, проверьте шланги и штуцерные соединения системы гидроусиления руля на наличие признаков износа и утечек (обратитесь к Разделу Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека).
8. Проверьте состояние и натяжение приводного ремня (обратитесь к Разделу Проверка состояния приводных ребристых ремней).
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском