Първата стъпка в програмата за поддръжка на автомобила е самоподготовката. Внимателно проучете материалите на всички раздели, свързани с предстоящите процедури, след което подгответе всички необходими материали, оборудване и инструменти. Ако се страхувате да не срещнете проблеми при извършване на конкретна работа, консултирайте се със специалист.
Обслужването е извършено според индикатора за сервизен интервал на таблото
Индикатор за дължима поддръжка по график
Оставащият пробег до следващата поддръжка се показва на водача в позиция 1 на ключа за запалване от индикатора за сервизния интервал за няколко секунди след стартиране на двигателя. Освен това надписите "OIL SERVICE", "INSPEKTION", както и символът на часовника могат да светнат, което показва, че не е необходима следваща смяна на маслото. Знакът минус "-" пред съобщението показва, че сервизният период е надвишил посочените километри.
Като фактор, който трябва да се вземе предвид при изчисляване на сервизните цикли, микропроцесорът също така взема предвид условията на работа на превозното средство, като шофиране на къси или дълги разстояния или стила на шофиране на водача, в допълнение към изминатия пробег.
В сервиза, след смяна на маслото или след извършване на обслужване, индикаторът за сервизния интервал се нулира. За нулиране на дисплея е необходимо специално електронно устройство, което се продава от дилъри на BMW и KLANN под номер KL-0585-10. Оторизираните сервизи на BMW трябва, по искане на собственика, да нулират индикатора за интервал безплатно, дори ако сервизът е извършен от самия собственик.
За да се осигури оптимална работа на двигателя, се препоръчва всички проверки да се извършват от сервиз на BMW, за да можете да прочетете съдържанието на паметта за грешки при самодиагностика. Обърнете се към раздел Отстраняване на неизправности. По време на работа на системата за управление на двигателя могат да възникнат неизправности, незабележими за водача, които автоматично се игнорират от програмата за аварийна работа. Последицата от това е работата на двигателя в неоптимален режим, което например води до повишен разход на гориво. Такава грешка се записва в паметта за грешки.
График на текущата поддръжка
Предложените препоръки предполагат, че процедурите по поддръжката на автомобила се извършват от самия собственик, за разлика от работата, извършвана в сервиза на представителството на BMW. Сервизните интервали за вашето BMW Серия 3 зависят от условията, при които се използва. Въпреки че този график се основава на препоръките на производителя, интервалите между повечето процедури могат да бъдат съкратени по преценка на собственика на превозното средство, като например проверка и смяна на смазочни материали и течности на интервали, които максимизират живота на двигателя или задвижването. Освен това, ако собственикът на автомобила е заинтересован да го поддържа в състояние на максимална готовност за употреба при евентуална препродажба, много процедури могат да се извършват по-често.
Първоначалната профилактика и преглед на нов автомобил трябва да се извърши в сервиз на представителството на фирмата, за да бъдат изпълнени условията на гаранционното задължение. В повечето случаи тази проверка се извършва безплатно (за повече информация се свържете с представителството на фирмата).
Месечно или на всеки 1500 км (което от двете настъпи първо)
- Проверете нивото на маслото в двигателя (Раздел Проверка на нивата на течността).
- Проверете нивото на охлаждащата течност на двигателя (Раздел Проверка на нивата на течността).
- Проверете нивото на течността на спирачката/съединителя (Раздел Проверка на нивата на течността).
- Проверете нивата на течността за миене на предното стъкло (Раздел Проверка на нивата на течността).
- Проверете състоянието на гумите и налягането в тях (Раздел Проверка на състоянието на гумите и налягането в тях. Обозначение на гуми и джанти).
Работи, извършени по услугата "МАСЛО сервиз" (Съобщението "двигателно МАСЛО сервиз" светва на таблото след стартиране на двигателя).
При тежки условия на работа, особено при движение в градския цикъл и на къси маршрути, чести движения в планински райони, при транспортиране на ремарке и прекомерна запрашеност, сервизният интервал трябва да бъде намален наполовина.
Годишно или на всеки 15 000 км
Всички седмични проверки плюс:
- Сменете двигателното масло и масления филтър (Раздел Смяна на двигателното масло и масления филтър).
- Проверете елемента на въздушния филтър на двигателя, сменете го, ако е замърсен (Раздел Смяна на елемента на въздушния филтър).
- Проверете дебелината на предните и задните спирачни накладки (Раздел Проверки на спирачките).
- Проверете хода на лоста на ръчната спирачка, коригирайте, ако е необходимо (Раздел Проверки на спирачната система).
- Сменете елемента на филтъра за въздух в кабината (Раздел Смяна на елемента на филтъра за въздух в кабината).
- Нулирайте индикатора за сервизния интервал в първоначалната му позиция (вижте представените по-горе материали).
Работа, извършена като част от услугата "INSPEKTION SERVICE I" (На таблото, след стартиране на двигателя, се появява съобщение "Inspektion I").
На всеки 2 години или 20 000 км
Всичко по-горе, плюс:
Двигател и изпускателна система
- Първи път след 3 години, след това на всеки 2 години: Проверете изпускателната система, проверете оборотите на празен ход, концентрацията на CO, момента на запалване, прочетете съдържанието на паметта за грешки (SRT, спецификации).
- Проверете състоянието на клиновия ремък (Раздел Проверка на състоянието на задвижванията с оребрен ремък).
- Проверете нивото и устойчивостта на замръзване на охлаждащата течност в охладителната система. Проверете за течове и почистете решетката от външни замърсители (Раздел Проверка на функционирането на охладителната система и устойчивостта на замръзване на охлаждащата течност).
- Извършете визуална проверка на двигателя и елементите на двигателното отделение за течове на течност (Раздел Проверка на състоянието и смяна на маркучите на двигателното отделение).
- Извършете визуална проверка на маркучите и тръбопроводите на горивната система за течове и течове на течност (Раздел Проверка на състоянието и смяна на маркучите на двигателното отделение).
- Проверете изпускателната система за външни повреди (Раздел Проверка на състоянието на изпускателната система).
Съединител, ръчна трансмисия, AT и крайно задвижване
- Проверете маркучите, линиите и връзките на задвижващия механизъм на съединителя за течове (Раздел Проверки на спирачната система).
- Проверете скоростната кутия, крайното задвижване на задния мост, задвижващите валове на колелата, предпазителите на пантите за течове на масло и течности и повреди (раздели Проверка на нивото на маслото в ръчната скоростна кутия, Проверка на състоянието на окачването и кормилни компоненти).
- Проверете маншетите на шарнирите на задвижващия вал (Раздел Проверка на състоянието на защитните капаци на задвижващите валове).
Предно окачване и управление
- Проверете накрайниците на кормилната щанга за луфт, надеждността на закрепването, повреда на прашниците (Раздел Проверка на състоянието на компонентите на окачването и кормилното управление).
- Проверете ботушите на кормилната рейка за повреди и течове (Раздел Проверка на състоянието на компонентите на окачването и кормилното управление).
- Проверете нивото на течността на кормилното управление, долейте, ако е необходимо (Раздел Проверка на нивото на течността на кормилното управление). Проверете кормилната уредба, помпата и тръбопроводите и връзките за течове на течност.
Корпус, оборудване
- Проверете защитата на долната част и боята за корозия и щети (Глава Каросерия и раздел Визуална проверка на каросерията и долната част).
- Проверете визуално за повреда на предпазните колани и възглавниците (Раздел Проверка на предпазните колани).
Спирачки, гуми, колела
- Отстранете колелата и почистете и смажете центриращата лента. Завъртете и, ако е необходимо, сменете колелата. Когато монтирате, затегнете болтовете на колелата напречно до въртящия момент, посочен в Спецификациите (Раздел Завъртане и смяна на колелото).
- Проверете дълбочината на протектора, налягането в гумите, износването и повредата на гумите (включително резервното колело) (Раздел Проверка на състоянието и налягането на гумите. Идентификация на гумите и колелата).
- Проверете дебелината на предните и задните накладки, състоянието на повърхността на спирачните дискове. Когато спирачните накладки на задните спирачки са планирани за смяна, дебелината на накладките на ръчната спирачка трябва да се провери едновременно (Раздел Проверки на спирачната система).
- Проверете хода на лоста на ръчната спирачка, коригирайте, ако е необходимо (Раздел Проверки на спирачната система).
- Проверете линиите, маркучите, спирачните цилиндри и връзките на спирачната система за течове и повреди. Долейте спирачна течност, ако е необходимо. (Секции Проверка на спирачната система, Проверка на нивата на течността).
Електрическо оборудване
- Проверете дали всички електрически консуматори, органи за управление и индикатори функционират.
- Проверете, ако е необходимо, регулирайте лъча на фаровете.
- Проверете перата на чистачките за износване. Ако перките се движат неравномерно, проверете ъглите на монтаж (Раздел Проверка на състоянието, смяна на четките и регулиране на ъгъла на чистачките).
- Проверете работата на шайбите на стъклата и фаровете - монтирането на дюзите, проходимостта на тръбите на системата.
- Проверете нивото на електролита на батерията. Проверете надеждността на закрепването на клемите и държачите (Раздел Проверка на състоянието на батерията, грижа за нея и зареждане).
- Нулирайте индикатора за сервизния интервал (вижте представените по-горе материали).
На всеки 2 години, независимо от изминатото разстояние
Символът на часовника на таблото светва.
- Сменете спирачната течност (Раздел Смяна на спирачната течност).
Първи път след 3 години, след това на всеки 2 години: Прочетете електронната памет за грешки, проверете оборотите на празен ход, момента на запалване и съдържанието на CO.
Работа, извършена като част от услугата "INSPEKTION SERVICE II" (На таблото, след стартиране на двигателя, се появява съобщение "Inspektion II").
На всеки 4 години или 40 000 км (което от двете настъпи първо)
Всичко по-горе, плюс:
- Бензинови двигатели: Сменете запалителните свещи (Раздел Проверка и подмяна на запалителни свещи).
- Сменете елемента и промийте корпуса на въздушния филтър (Раздел Смяна на елемента на въздушния филтър).
- Дизелови двигатели: Сменете горивния филтър (Раздел Проверка на горивната система, смяна на горивния филтър. Работа с дизелов модел при зимни условия).
- Смажете ключалките на вратите и цилиндрите на бравата с многофункционална грес (Раздел Смазване на панти на врати и брави).
- Сменете батерията на дистанционното управление с една ключалка, ако е необходимо (Раздел Смяна на батерията на ключа за дистанционно управление).
На всеки 4 години, независимо от изминатото разстояние
- Сменете охлаждащата течност).
На всеки 150 000 км
- Сменете сензорите за кислород (ламбда сонди).