- Отворен гаечен ключ за нипел за обезвъздушаване. Например HAZET 1968-7.
- Прозрачен пластмасов маркуч с вътрешен диаметър 6 мм и съд за събиране на спирачна течност.
- Около 1.0 литър спирачна течност.
Не използвайте спирачна течност DOT 5. Не пълнете отново системата с използвана течност.
Спазвайте правилата за работа със спирачната течност, вижте раздел Спирачна течност - основна информация и предпазни мерки.
Пазете околната среда, никога не изливайте използваното масло и не го изхвърляйте заедно с битовите отпадъци. Местните власти трябва да предоставят информация за местоположението на най-близките пунктове за събиране на отпадъци.
Спирачната течност абсорбира влагата през порите на спирачните маркучи и вентилационните отвори на резервоара за течност. В резултат на това по време на работа температурата на кипене на спирачната течност намалява. При значително натоварване на спирачките това може да доведе до образуване на парни мехурчета в спирачните тръбопроводи, което намалява ефективността на спирачките. Поради това е необходима смяна на спирачната течност на всеки 2 години.
1. Следвайте правилата за работа със спирачната течност, както е описано в Раздел Спирачна течност - основна информация и предпазни мерки.
В сервиза въздухът от спирачната хидравлична система обикновено се отстранява с помощта на специално устройство. Устройството доставя спирачна течност в резервоара под налягане от 2,0 бара. Тази операция може да се извърши без използване на специален инструмент. В този случай въздухът се отстранява от спирачната система чрез люлеене на педала на спирачката. Операцията се извършва с помощта на асистент.
Ако в хидравличния блок на ABS е навлязъл въздух, препоръчително е да го отстраните в сервиз. Това се случва, ако има теч в хидравличния блок или ако една камера на резервоара за спирачна течност е празна, или ако сте забравили да добавите течност при отстраняване на въздуха от системата.
2. Маркирайте нивото на течността върху резервоара. След като смените течността, възстановете нивото на течността до предишното ниво. Това елиминира риска от препълване на резервоара с течност при смяна на спирачни накладки.
3. Изсмучете течността от резервоара до ниво 10 mm.
4. Напълнете резервоара с прясна спирачна течност до маркировката MAX.
Внимателно отворете зърната за обезвъздушаване, без да ги усуквате. Препоръчително е да напръскате фитингите с разтворител за ръжда приблизително два часа преди отваряне. Ако някой от фитингите не се развие, трябва да се свържете със сервиз.
Последователност на отстраняване на въздуха
1. Задна дясна опора.
2. Задна лява опора.
3. Предна дясна опора.
4. Предна лява опора.
5. Прикрепете чист маркуч към нипела на десния заден спирачен цилиндър и поставете подходящ контейнер отдолу.
6. Помолете асистент да натиска бавно педала на спирачката, докато почувствате съпротивление.
7. Докато държите педала на спирачката натиснат, развийте нипела с отворения ключ "1" на десния заден апарат. Затворете обезвъздушителния вентил, когато педалът докосне пода. Помолете вашия асистент да освободи педала.
8. Повторете горната процедура толкова пъти, колкото е необходимо, за да сте сигурни, че излизащата течност е без мехурчета. Свежата течност се разпознава по светлия цвят.
9. Затегнете фитинга леко. Моментът на затягане зависи от диаметъра на резбата: фитинг с диаметър 7 mm се затяга с момент на затягане 5 Nm, фитинг с диаметър 11 mm с момент на затягане 15 Nm.
10. По същия начин, в посочения по-горе ред, изпомпете спирачната течност от другите апарати.
Добавете течност към резервоара, докато отстранявате въздуха. Не трябва да се изпразва напълно. В противен случай въздухът ще влезе в системата.
11. След смяна на спирачната течност натиснете педала на спирачката и проверете свободния му ход. Не трябва да надвишава 1/3 от общия ход на педала.
12. Автомобили с ръчна скоростна кутия: Тъй като задвижването на съединителя работи със спирачна течност, течността в хидравличната система на съединителя се подменя по описания по-горе начин.
13. Преди да смените спирачната течност, напълнете резервоара до маркираното ниво.
14. Завийте капака на резервоара.
- Закрепени ли са спирачните маркучи?
- Закрепен ли е спирачният маркуч в държача?
- Нипелите за обезвъздушаване затегнати ли са?
- Има ли достатъчно спирачна течност?
При работещ двигател проверете за течове. За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила 200–300 N (20–30 kg) за 10 s. Педалът не трябва да се разхлабва. Проверете всички връзки за течове.
15. Накрая спирайте няколко пъти на път с малко движение. В този случай поне веднъж направете пълно спиране, което активира ABS, особено на земята. Работата на ABS се усеща чрез пулсациите на педала на спирачката.