Необходими инструменти при смяна на запалителни свещи
1 - Глава на свещта - Снабдена със специална еластична вложка, която изключва възможността от случайно увреждане на порцелановия изолатор, когато свещта е обърната.
2 - Динамометричен ключ - Не е задължителен инструмент, осигурява надеждна гаранция за правилния момент на затягане на свещите.
3 - Задвижване с тресчотка - Използва се заедно с глава на свещ и динамометричен ключ.
4 - Удължител - В зависимост от модела и неговите аксесоари, достъпът до запалителните свещи може да бъде ограничен в различна степен, така че използването на удължители с подходяща форма и дизайн значително ще улесни процедурата.
5 - Устройство за измерване и коригиране на луфтовете на запалителните свещи - Предлагат се няколко типа от този вид инструменти - уверете се, че инструментът е оборудван с щуп, който съответства на размера на луфтовете на свещите във вашата кола.
1. Преди да започнете работа, подгответе всички необходими инструменти, които включват сменяема глава на запалителната свещ и комплект остриета. Някои производители на запалителни свещи доставят специални инструменти за измерване на разстоянието между свещите.
2. Най-добрият начин да смените запалителните свещи е да купите нови свещи предварително, да регулирате разстоянието им и да смените всяка свещ последователно. Когато купувате свещи, е много важно да изберете точно тези свещи, които са предназначени за двигателя на вашия автомобил. Информация за тях можете да намерите в спецификациите.
3. С нови свещи под ръка, оставете двигателя да се охлади напълно, преди да премахнете старите. През това време можете да проверите новите свещи за дефекти и да проверите пролуките на свещите.
4. Хлабината на свещта се проверява чрез поставяне на габарит с желаната дебелина между електродите в края на свещта. Разстоянието трябва да съответства на посоченото в спецификациите. Проводникът трябва да докосва само всеки от електродите. Ако разстоянието не е правилно, огънете леко огънатата част на електрода с помощта на назъбен регулатор, докато достигнете желаното разстояние.
Когато регулирате разстоянието на нова свещ, огънете само основата на заземяващия електрод, без да докосвате края му. Ако заземителният електрод е изместен спрямо централния електрод, използвайте набраздения регулатор, за да ги подравните. Проверете порцелановия изолатор за пукнатини, което показва, че запалителната свещ трябва да бъде сменена.
Свещите трябва да се сменят само когато двигателят е студен или леко загрял. Ако запалителните свещи са обърнати на горещ двигател, резбите в отворите на главата на цилиндъра от лек метал може да се повредят.
5. Изключете запалването.
6. Двигатели 316i, 318i: Разкачете конектора на запалителната свещ във вертикална посока. Когато правите това, дърпайте нагоре кабела, а не щепсела.
Двигатели 320i, 323i, 328i
7. Свалете въздушния филтърен елемент на кабината за отопление и климатизация, вижте раздел Смяна на въздушния филтърен елемент на кабината.
8. Разкачете кабелния канал в долната част на корпуса на филтъра -2-, като отворите скобите и извадете кабела.
9. Отстранете винтовете -1- с отвертка Torx T30 и отстранете долната част на кутията за събиране на въздух -2-.
10. Отстранете пробката за пълнене на масло.
11. Издърпайте с отвертка и отстранете капаците на закрепващите болтове (стрелките на придружаващата илюстрация), развийте двата болта под тях.
12. Разкачете конектора на всяка бобина за запалване, като издърпате нагоре щепселите.
13. Отстранете болтовете за закрепване на всяка намотка за запалване, внимателно извадете намотките.
Обърнете внимание на ремъците за заземяване на капака на главата на цилиндъра на намотки 1 и 6 на цилиндъра. Те трябва да бъдат прикрепени отново към първоначалните си позиции, когато са инсталирани.
14. Ако е възможно, продухайте вдлъбнатините на запалителната свещ със сгъстен въздух, за да предпазите мръсотията от отворите на цилиндъра.
15. Отстранете запалителните свещи с подходящия ключ за свещи. Когато правите това, уверете се, че ключът не се изкривява, тъй като това може да повреди керамичния изолатор.
Проверява се
16. Проверете състоянието на запалителните свещи. Сравнете свалената свещ с тези, показани на снимките в раздел Системи за зареждане и стартиране, това ще ви даде полезна информация за общото състояние на двигателя. Омаслена свещ показва неизправност или лошо уплътнение на буталния пръстен. Можете да проверите наличието на механичен дефект в запалителната свещ с помощта на манометър за компресия, вижте съответния раздел.
Инсталиране
17. Завийте свещите на ръка с ключ за свещи, докато докоснат главата на цилиндъра. Внимание: Внимавайте да не изкривите запалителните свещи.
18. Затегнете запалителните свещи до 25 Nm.
Ако нямате динамометричен ключ, затегнете новите запалителни свещи на 90° (1/4 оборот). Използваните запалителни свещи трябва да се затягат само на 15°.
19. Двигатели 316i, 318i: Прикрепете свещ към всяка свещ. Щепселът трябва да е ясно захванат. Не бъркайте щепселите, те са номерирани, като първият цилиндър е отпред по посока на движението.
Двигатели 320i, 323i, 328i
20. Поставете бобините за запалване на свещите и ги закрепете. Фиксирайте щепселите на намотките със скоби. Прикрепете заземяващите ремъци към запалителните бобини за цилиндри 1 и 6.
21. Фиксирайте масовата гума -3 - на свързващата плоча на бобините към предния болт на бобината за запалване. Заземителната шина -1- на кабелния канал трябва да бъде завинтена към свързващата плоча -2- на запалителните свещи.
22. Завинтете капака на двигателя.
23. Завийте капачката на маслото.
24. Прикрепете дъното на въздушната кутия.
25. Прекарайте кабела в тръбопровода в долната част на въздушната кутия. Затворете кабелния канал.
26. Инсталирайте отново въздушния филтърен елемент на HAC, вижте раздел Смяна на въздушния филтърен елемент на кабината.
Възстановяване на резби на свещи
Ако има повреда на резбата на запалителната свещ, тя трябва да бъде поправена. За това се предлагат подходящи инструменти и ремонтни комплекти, например от BERU. Старата резба се пробива със специална бормашина, за която не е необходимо да се сваля главата на цилиндъра. След това в главата се нарязва нова резба и се завинтва свещ със специална вложка с резба. Вложката стои сигурно и плътно.