Kontrola a výmena zapaľovacích sviečok (BMW 3 Series E46)

Nástroje potrebné pri výmene zapaľovacích sviečok

1. Pred začatím práce si pripravte všetko potrebné náradie, medzi ktoré patrí náhradná hlava kľúča na zapaľovacie sviečky a súprava lopatiek spáromeru. Niektorí výrobcovia zapaľovacích sviečok dodávajú špeciálne nástroje na meranie medzier zapaľovacích sviečok.



2. Najlepší spôsob, ako vymeniť zapaľovacie sviečky, je najprv zakúpiť nové zapaľovacie sviečky, upraviť ich medzeru a vymeniť každú sviečku po jednej. Pri nákupe zapaľovacích sviečok je veľmi dôležité vybrať si presne tie sviečky, ktoré sú určené pre motor vášho auta. Informácie o nich nájdete v špecifikáciách.

3. S novými zapaľovacími sviečkami po ruke nechajte motor úplne vychladnúť a až potom odstráňte staré. Počas tejto doby môžete skontrolovať nové zapaľovacie sviečky a skontrolovať medzery medzi zapaľovacími sviečkami.



4. Medzera zapaľovacej sviečky sa kontroluje vložením mierky požadovanej hrúbky medzi elektródy na konci zapaľovacej sviečky. Medzera musí zodpovedať špecifikácii. Drôt by sa mal dotýkať každej z elektród. Ak medzera nie je v špecifikovanom rozsahu, mierne ohnite zakrivenú časť elektródy pomocou ozubeného nastavovača, kým nedosiahnete požadovanú medzeru.

Pri nastavovaní medzery novej zapaľovacej sviečky ohnite iba základňu uzemňovacej elektródy bez toho, aby ste sa dotkli jej konca. Ak je uzemňovacia elektróda odsadená od strednej elektródy, na ich vyrovnanie použite vrúbkovaný nastavovač. Skontrolujte, či porcelánový izolátor nie je prasknutý, čo by znamenalo, že je potrebné vymeniť zapaľovaciu sviečku.

Zapaľovacie sviečky by sa mali vymieňať iba na studenom alebo mierne teplom motore. Ak sa na horúcom motore vyberú zapaľovacie sviečky, môžu sa poškodiť závity v otvoroch hlavy valcov z ľahkého kovu.

5. Vypnite zapaľovanie.

6. Motory 316i, 318i: Odpojte konektor zapaľovacej sviečky vo vertikálnom smere. V tomto prípade by ste mali ťahať nahor za kábel, nie za zástrčku.

Motory 320i, 323i, 328i

7. Demontujte prvok vzduchového filtra ventilácie kabíny systému vykurovania a klimatizácie, pozrite si časť Výmena vložky vzduchového filtra kabíny.



8. Odpojte káblový kanál v spodnej časti telesa filtra "2" otvorením svoriek a vyberte kábel.

9. Odskrutkujte skrutky "1" pomocou skrutkovača Torx T30 a odstráňte spodnú časť nádoby na zber vzduchu "2".

10. Odstráňte plniacu zátku oleja.



11. Pomocou skrutkovača vypáčte kryty montážnych skrutiek (šípky na priloženom obrázku), odskrutkujte dve skrutky umiestnené pod nimi.



12. Odpojte konektor každej zapaľovacej cievky potiahnutím za zástrčky.



13. Uvoľnite upevňovacie skrutky každej zapaľovacej cievky a opatrne vyberte cievky.

Všimnite si uzemňovacie pásy krytu hlavy valcov na cievkach valcov 1 a 6. Keď sú nainštalované, musia byť znova pripevnené na svoje pôvodné miesta.

14. Ak je to možné, vyfúknite priehlbiny zapaľovacích sviečok stlačeným vzduchom, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do otvorov valcov.

15. Odstráňte zapaľovacie sviečky pomocou príslušného kľúča na zapaľovacie sviečky. Pritom dbajte na to, aby sa kľúč nepokrčil, pretože by sa mohol poškodiť keramický izolátor.

Vyšetrenie

16. Skontrolujte stav zapaľovacích sviečok. Odstránenú sviečku porovnajte so sviečkou zobrazenou na obrázkoch v sekcii Systémy nabíjania a štartovania, to vám poskytne užitočné informácie o všeobecnom stave motora. Zaolejovaná sviečka signalizuje problémy s jej fungovaním alebo zlé tesnenie piestnych krúžkov. Mechanickú poruchu zapaľovacej sviečky môžete skontrolovať pomocou testera kompresie, pozrite si príslušnú časť.

Inštalácia

17. Zapaľovacie sviečky zaskrutkujte ručne pomocou kľúča na sviečky, kým sa nedotknú hlavy valca. Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste zapaľovacie sviečky nenaklonili.



18. Dotiahnite zapaľovacie sviečky momentom 25 Nm.

Ak nemáte momentový kľúč, dotiahnite nové zapaľovacie sviečky o 90° (1/4 otáčky). Použité zapaľovacie sviečky by mali byť utiahnuté len o ďalších 15°.

19. Motory 316i, 318i: Na každú zapaľovaciu sviečku umiestnite sviečku. Zástrčka by mala jasne zapadnúť na miesto. Zátky si nezamieňajte, sú očíslované, pričom prvý valec je umiestnený vpredu v smere jazdy.

Motory 320i, 323i, 328i

20. Nasaďte zapaľovacie cievky na zapaľovacie sviečky a zaistite ich. Upevnite zátky k kotúčom pomocou svoriek. Pripevnite uzemňovacie pásy k zapaľovacím cievkam valcov 1 a 6.



21. Pripevnite uzemňovaciu prípojnicu "3" dosky konektora cievky k prednej skrutke zapaľovacej cievky. Uzemňovacia prípojnica "1" káblového hriadeľa musí byť pripojená skrutkami k spojovacej doske "2" zapaľovacích sviečok.

22. Zaistite kryt motora skrutkami.

23. Naskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja.

24. Zaistite spodnú časť nádoby na zber vzduchu.

25. Umiestnite kábel do káblového kanála v spodnej časti zbernej skrinky vzduchu. Zatvorte káblový kanál.

26. Znova nainštalujte vložku vzduchového filtra HVAC, pozrite si Časť Výmena vložky vzduchového filtra kabíny.

Obnova závitu zapaľovacej sviečky

Ak je poškodený závit zapaľovacej sviečky, musí sa opraviť. Na tento účel existuje vhodná súprava na náradie a opravy, napríklad od BERU. Staré závity sú vyvŕtané špeciálnym vrtákom, ktorý nevyžaduje demontáž hlavy valca. Potom sa v hlave vyreže nový závit a naskrutkuje sa sviečka so špeciálnou závitovou vložkou. Vložka bezpečne a hermeticky sedí.

Tento článok je založený na údajoch z webovej stránky: BMWMan.ru