Alati potrebni za promjenu svjećica
1 - Glava svijeće - Opremljena posebnim elastičnim umetkom, koji isključuje mogućnost slučajnog oštećenja porculanskog izolatora kada je svijeća okrenuta prema van.
2 - Moment ključ - Nije obavezan alat, pruža pouzdano jamstvo ispravnog momenta zatezanja svjećica.
3 - Pogon s čegrtaljkom - Koristi se zajedno s glavom svijeće i moment ključem.
4 - Nastavak - Ovisno o modelu i njegovim dodacima, pristup svjećicama može biti ograničen u različitim stupnjevima, tako da će upotreba nastavaka odgovarajućeg oblika i dizajna uvelike olakšati postupak.
5 - Uređaj za mjerenje i korekciju razmaka svjećica - Dostupno je nekoliko vrsta ove vrste alata - provjerite je li alat opremljen mjeračem koji odgovara veličini razmaka svjećica u vašem automobilu.
1. Prije početka rada pripremite sve potrebne alate, koji uključuju zamjenjivu glavu svjećice i set noževa. Neki proizvođači svjećica isporučuju posebne alate za mjerenje razmaka svjećica.
2. Najbolji način za zamjenu svjećica je kupnja novih svjećica unaprijed, podešavanje njihovog razmaka i zamjena svake svjećice redom. Kada kupujete svijeće, vrlo je važno odabrati upravo one svijeće koje su dizajnirane za motor vašeg automobila. Informacije o njima možete pronaći u Specifikacijama.
3. S novim svjećicama pri ruci, pustite motor da se potpuno ohladi prije uklanjanja starih. Tijekom tog vremena možete pregledati nove svjećice na nedostatke i provjeriti razmake svjećica.
4. Zazor svjećice se provjerava umetanjem mjerača željene debljine između elektroda na kraju svjećice. Razmak mora odgovarati onom navedenom u Specifikacijama. Žica bi trebala dodirivati samo svaku od elektroda. Ako razmak nije točan, lagano savijte savijeni dio elektrode pomoću rebrastog regulatora dok ne postignete željeni razmak.
Kada podešavate razmak nove svjećice, savijte samo bazu elektrode za uzemljenje bez dodirivanja njenog kraja. Ako je elektroda za uzemljenje pomaknuta od središnje elektrode, upotrijebite nazubljeni regulator da ih poravnate. Provjerite ima li na porculanskom izolatoru pukotina, što ukazuje da treba zamijeniti svjećicu.
Svjećice treba mijenjati samo kada je motor hladan ili malo zagrijan. Ako su svjećice okrenute prema van na vrućem motoru, navoji u rupama u glavi cilindra od lakog metala mogu se oštetiti.
5. Isključite paljenje.
6. Motori 316i, 318i: Odspojite konektor svjećice u okomitom smjeru. Kad to radite, povucite prema gore kabel, a ne utikač.
Motori 320i, 323i, 328i
7. Uklonite element zračnog filtra ventilacije salona sustava grijanja i klima uređaja, obratite se Odjeljku Zamjena elementa filtra zraka u kabini.
8. Otpojite kabelski kanal na dnu kućišta filtera -2- otvaranjem kopči i uklonite kabel.
9. Uklonite vijke -1- odvijačem Torx T30 i uklonite donji dio kutije za sakupljanje zraka -2-.
10. Skinite čep za punjenje ulja.
11. Odvijte odvijačem i uklonite poklopce montažnih vijaka (strelice na priloženoj ilustraciji), uklonite dva vijka ispod.
12. Odspojite konektor svakog indukcijskog svitka povlačenjem utikača prema gore.
13. Odvrnite pričvrsne vijke na svakom svitku paljenja, pažljivo izvadite zavojnice.
Obratite pozornost na trake za uzemljenje poklopca glave cilindra na zavojnicama cilindra 1 i 6. Prilikom ugradnje, moraju se ponovno pričvrstiti na izvorna mjesta.
14. Ako je moguće, komprimiranim zrakom ispuhajte udubljenja svjećica kako biste spriječili ulazak prljavštine u otvore cilindra.
15. Uklonite svjećice odgovarajućim ključem za svjećice. Pritom pazite da se ključ ne iskrivi jer to može oštetiti keramički izolator.
Ispitivanje
16. Provjerite stanje svjećica. Usporedite uklonjenu svijeću s onima prikazanim na slikama u odjeljku Sustavi punjenja i lansiranja, to će vam dati korisne informacije o općem stanju motora. Zauljena svjećica ukazuje na kvar ili lošu brtvu klipnog prstena. Možete provjeriti prisutnost mehaničkog kvara na svjećici pomoću mjerača kompresije, pogledajte odgovarajući odjeljak.
Montaža
17. Uvrnite svjećice rukom pomoću ključa za svjećice dok ne dodirnu glavu cilindra. Oprez: Pazite da ne iskrivite svjećice.
18. Zategnite svjećice na 25 Nm.
Ako momentni ključ nije dostupan, zategnite nove svjećice za 90° (1/4 okretaja). Korištene svjećice treba zategnuti samo za 15°.
19. Motori 316i, 318i: Pričvrstite svjećicu na svaku svjećicu. Utikač mora biti jasno pričvršćen. Nemojte brkati čepove, označeni su brojevima, s prvim cilindrom naprijed u smjeru vožnje.
Motori 320i, 323i, 328i
20. Stavite zavojnice paljenja na svijeće i pričvrstite ih. Učvrstite utikače na zavojnicama pomoću nosača. Pričvrstite trake za uzemljenje na zavojnice paljenja za cilindre 1 i 6.
21. Pričvrstite gumu mase -3 - spojne ploče zavojnica na prednji vijak zavojnice za paljenje. Šipka za uzemljenje -1- kabelskog kanala mora biti pričvršćena vijcima na spojnu ploču -2- svjećica.
22. Pričvrstite poklopac motora.
23. Zavrnite čep spremnika za ulje.
24. Pričvrstite dno zračne kutije.
25. Usmjerite kabel u cijev na dnu zračne kutije. Zatvorite kabelski kanal.
26. Ponovno postavite element filtra zraka sustava grijanja i klimatizacije, pogledajte odjeljak Zamjena elementa filtra zraka u kabini.
Vraćanje navoja svjećica
Ako postoji oštećenje navoja za svjećice, potrebno ga je popraviti. Za to su dostupni prikladni alati i setovi za popravak, na primjer od BERU-a. Stari navoj se buši posebnom bušilicom, za koju nije potrebno skidati glavu cilindra. Zatim se u glavu izreže novi navoj i uvrne se svijeća s posebnim navojnim umetkom. Umetak sjedi sigurno i čvrsto.