Provjera i zamjena svjećica (BMW 5 Series E34)

Potreban poseban alat:

• Ključ za svjećice, uključen u komplet alata na vozilu ili dostupan u prodaji.
• Dodatno se preporuča kupnja posebnih kliješta, poput HAZET 1849, koja olakšavaju skidanje vrhova svjećica.

Moraju se kupiti sljedeći potrošni dijelovi:

• Svjećice preporučenog tipa.

Svjećice treba mijenjati svakih 20.000 km. Platinaste svjećice općenito imaju duži vijek trajanja. Treba ih zamijeniti kada središnja elektroda postane nevidljiva u kraku izolatora.

Uklanjanje

Samo modeli 520i/525i proizvedeni od svibnja 1990. (motori s četiri ventila)

Skinite čep otvora za punjenje ulja.



Uklonite kapice s pričvrsnih vijaka, odvrnite dva vijka koji se nalaze ispod kapica. Uklonite poklopac glave cilindra.



Uklonite konektore sa svih zavojnica paljenja odmicanjem nosača konektora.





Otpustite pričvrsne vijke svih zavojnica paljenja i uklonite zavojnice za paljenje.

Napomena: Na zavojnicama paljenja 3. i 6. cilindra postoje premosnici za masu. Prilikom ugradnje treba ih zavrnuti na ista mjesta.

Uklonite sve vrhove sjetve, povlačeći ne za žicu, već za vrh. Spomenuta kliješta olakšavaju skidanje.

Komprimiranim zrakom ispuhajte udubljenja svjećica u glavi cilindra kako biste spriječili da prljavština uđe u otvore s navojem kada se svjećice uklone.

Pomoću posebnog ključa za svjećice uklonite sve svjećice.

Pregledajte svjećice. S određenim iskustvom možete odrediti kako motor radi prema izgledu svjećice.

Tablica 1



Provjerite izolatore svjećica za struju curenja. Struje curenja ostavljaju tanke, neravne tragove na površini. Ako se tragovi struja curenja ne mogu potpuno ukloniti, zamijenite svjećicu.



Očistite svjećice mjedenom četkom ili pjeskarenjem.

Montaža

Svi motori osim motora s četiri ventila: Provjerite razmak među elektrodama pomoću mjerača. Postavljena vrijednost: 0,7-0,8 mm. Na novim svjećicama, razmak među elektrodama obično je ispravno podešen.

Ako je potrebno saviti središnju elektrodu pod pravim kutom kako bi se kompenziralo gorenje.

Za podešavanje udaljenosti između elektroda, savijte elektrodu za uzemljenje. U tu svrhu postoji jednostavan, praktičan alat, u nedostatku kojeg možete lagano udariti elektrodu sa strane. Prilikom savijanja pritisnite mali odvijač uz rub navoja svjećice, ali ne uz središnju elektrodu, da je ne oštetite.

Očistite navoje na svjećicama i u glavi motora.

Uvrnite svjećice u glavu cilindra rukom dok se ne zaustave.

Oprez: Ne dopustite da se svjećice nagnu.

Zategnite svjećice na 25 Nm.

Napomena: Ako nemate momentni ključ, svjećicu s ravnim sjedištem A morate okrenuti ključem za svjećice za približno 90° (¼ okretaja). Svjećice s konusnim sjedištem B treba okrenuti za približno 15°, baš kao i rabljene svjećice s ravnim sjedištem. Svjećice koje su prečvrsto postavljene mogu se slomiti prilikom uklanjanja ili se mogu oštetiti navoji u glavi cilindra. U tom slučaju potrebno je popraviti rupe na svjećicama pomoću UTC ili Heli-Coli umetaka.

Spojite kapice svjećica u skladu s redoslijedom paljenja 1-5-3-6-2-4.

Provjerite pouzdanost kapica svjećica njihanjem.

Motori s četiri ventila: Ugradite zavojnice paljenja i kućišta. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Provjerite pouzdanost konektora i uzemljenja.

Ovaj članak temelji se na podacima s web stranice BMWMan