Kontrola a výmena zapaľovacích sviečok (BMW 5 Series E34)

Vyžaduje sa špeciálny nástroj:

• Kľúč na zapaľovacie sviečky, ktorý je súčasťou súpravy palubného náradia alebo je komerčne dostupný.
• Okrem toho sa odporúča zakúpiť špeciálne kliešte, ako napríklad HAZET 1849, ktoré uľahčujú vyberanie špičiek zapaľovacích sviečok.

Je potrebné zakúpiť nasledujúce opotrebiteľné diely:

• Zapaľovacie sviečky odporúčaného typu.

Zapaľovacie sviečky by sa mali vymeniť každých 20 000 km. Platinové zapaľovacie sviečky majú spravidla dlhšiu životnosť. Mali by byť vymenené, keď sa centrálna elektróda stane neviditeľnou v nohe izolátora.

Odstránenie

Iba modely 520i/525i vyrábané od mája 1990. (štvorventilové motory)

Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja.



Odstráňte uzávery z montážnych skrutiek, odskrutkujte dve skrutky umiestnené pod uzávermi. Odstráňte kryt hlavy valcov.



Odstráňte konektory zo všetkých zapaľovacích cievok odsunutím držiakov konektorov.





Uvoľnite upevňovacie skrutky všetkých zapaľovacích cievok a vyberte zapaľovacie cievky.

Poznámka: Na zapaľovacích cievkach 3. a 6. valca sú uzemňovacie prepojky. Pri inštalácii by mali byť priskrutkované na rovnaké miesta.

Odstráňte všetky výsevné hroty, neťahajte ich za drôt, ale za hrot. Spomínané kliešte uľahčujú vyberanie.

Vyfúknite vybrania zapaľovacích sviečok v hlave valcov stlačeným vzduchom, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do závitových otvorov pri vybratí zapaľovacích sviečok.

Pomocou špeciálneho kľúča na zapaľovacie sviečky odstráňte všetky zapaľovacie sviečky.

Skontrolujte zapaľovacie sviečky. S určitými skúsenosťami môžete určiť, ako motor beží, podľa vzhľadu zapaľovacej sviečky.

Tabuľka 1



Skontrolujte zvodové prúdy izolátorov zapaľovacích sviečok. Únikové prúdy zanechávajú na povrchu tenké, nerovnomerné stopy. Ak sa stopy zvodových prúdov nedajú úplne odstrániť, vymeňte zapaľovaciu sviečku.



Vyčistite zapaľovacie sviečky mosadznou kefou alebo pieskovaním.

Inštalácia

Všetky motory okrem štvorventilových: Skontrolujte medzielektródovú vzdialenosť pomocou spáromerov. Nastavená hodnota: 0,7-0,8 mm. Na nových sviečkach býva medzielektródová vzdialenosť nastavená správne.

Ak je potrebné ohnúť centrálnu elektródu v pravom uhle, aby sa kompenzovalo horenie.

Ak chcete nastaviť vzdialenosť medzi elektródami, ohnite uzemňovaciu elektródu. Na tento účel existuje jednoduchá praktická pomôcka, pri ktorej absencii môžete elektródu zboku ľahko zasiahnuť. Pri ohýbaní zatlačte malým skrutkovačom na okraj závitu sviečky, nie však na centrálnu elektródu, aby ste ju nepoškodili.

Vyčistite závity na sviečkach a v hlave valcov.

Zapaľovacie sviečky naskrutkujte rukou do hlavy valcov, kým sa nezastavia.

Upozornenie: Nedovoľte, aby sa zapaľovacie sviečky naklonili.

Zapaľovacie sviečky dotiahnite momentom 25 Nm.

Upozornenie: Ak nemáte momentový kľúč je k dispozícii, potom musíte sa obrátiť sviečka s plochou sedadla A s sviečka kľúča od 90° (¼ otáčky. Sviečky s kužeľovým sedadlo by mali byť otočené približne 15 stupňov, ako aj použité sviečky s plochou sedadla. Ak sviečky sú príliš tesné, môžu prerušiť, keď sa ukázalo, alebo vlákien vo hlavy valca môže byť poškodená. V tomto prípade, je potrebné opraviť sviečka diery pomocou UTC alebo Heli-Coli vložky.

Pripojte viečka zapaľovacích sviečok podľa poradia zapaľovania 1-5-3-6-2-4.

Skontrolujte spoľahlivosť uzáverov zapaľovacích sviečok ich kývaním.

Štvorventilové motory: Nainštalujte zapaľovacie cievky a kryty. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Skontrolujte spoľahlivosť konektorov a uzemňovacích prepojok.

(Originálny zdroj článku je na webovej stránke: «BMWMan»)