- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Általános információ
- Karbantartás
- Gyújtógyertyák ellenőrzése és cseréje
Gyújtógyertyák ellenőrzése és cseréje (BMW 3 Series E46)
A gyújtógyertyák cseréjéhez szükséges szerszámok
1 — Gyújtógyertya fej - Speciális rugalmas betéttel van felszerelve, amely kiküszöböli a porcelán szigetelő véletlen károsodásának lehetőségét a gyújtógyertya kicsavarásakor.
2 - Nyomatékkulcs - Bár nem kötelező szerszám, megbízható garanciát nyújt a gyújtógyertyák megfelelő meghúzási erejére.
3 - Racsnis meghajtás - Gyújtógyertya fejjel és nyomatékkulccsal együtt használható.
4 – Kiterjesztés – A modelltől és a kiegészítő egységektől függően a gyújtógyertyákhoz való hozzáférés különböző mértékben korlátozott lehet, így a megfelelő alakú és kialakítású toldalékok használata jelentősen megkönnyíti az eljárást.
5 - Gyújtógyertya-hézagok mérésére és beállítására szolgáló készülék - Többféle ilyen típusú szerszám kapható - győződjön meg arról, hogy a szerszám olyan hézagmérővel van felszerelve, amely megfelel a jármű gyújtógyertya-réseinek méretének.
1. A munka megkezdése előtt készítsen elő minden szükséges szerszámot, beleértve a cseregyertya-kulcsfejet és a hézagmérő lapátkészletet. Egyes gyújtógyertya-gyártók speciális eszközöket szállítanak a gyújtógyertya-közök mérésére.
2. A gyújtógyertyák cseréjének legjobb módja, ha először új gyújtógyertyákat vásárol, beállítja a hézagukat, és egyenként cseréli ki az egyes gyújtógyertyákat. A gyújtógyertyák vásárlásakor nagyon fontos, hogy pontosan azokat a gyújtógyertyákat válasszuk ki, amelyeket autója motorjához szánnak. Ezekre vonatkozó információk a specifikációkban találhatók.
3. Ha kéznél van az új gyújtógyertyák, hagyja teljesen lehűlni a motort, mielőtt eltávolítaná a régieket. Ezalatt ellenőrizheti az új gyújtógyertyák hibáit, és ellenőrizheti a gyertyaközöket.

4. A gyújtógyertya hézagát úgy ellenőrizzük, hogy a gyújtógyertya végén lévő elektródák közé egy megfelelő vastagságú mérőt helyezünk. A résnek a Műszaki adatokban meghatározottaknak kell lennie. A vezetéknek csak érintenie kell az elektródákat. Ha a hézag nincs a megadott tartományon belül, enyhén hajlítsa meg az elektróda ívelt részét a hornyolt beállító segítségével, amíg el nem éri a kívánt rést.
Új gyújtógyertya hézagának beállításakor csak a földelőelektróda alját hajlítsa meg, anélkül, hogy a végét érintené. Ha a földelő elektróda el van tolva a középső elektródától, használja a hornyolt beállítót az igazításhoz. Ellenőrizze a porcelán szigetelőt, hogy nincsenek-e repedések, amelyek azt jelzik, hogy a gyújtógyertyát ki kell cserélni.
A gyújtógyertyákat csak hideg vagy enyhén meleg motornál szabad cserélni. Ha forró motoron eltávolítja a gyújtógyertyákat, megsérülhetnek a könnyűfémből készült hengerfejfuratok menetei.
5. Kapcsolja ki a gyújtást.
6. 316i, 318i motorok: Válassza le a gyújtógyertya csatlakozóját függőleges irányban. Ebben az esetben a kábelnél fogva húzza felfelé, nem a csatlakozónál.
Motorok 320i, 323i, 328i
7. Távolítsa el a fűtési és légkondicionáló rendszer kabin szellőző levegőszűrő elemét, lásd a fejezetet Az utastér levegőszűrő elemének cseréje.

8. Válassza le a kábelcsatornát a szűrőház "2" alján a bilincsek kinyitásával, és távolítsa el a kábelt.
9. Távolítsa el az "1" csavarokat egy Torx T30 csavarhúzóval, és távolítsa el a levegőgyűjtő doboz "2" alsó részét.
10. Távolítsa el az olajbetöltő csavart.

11. Csavarhúzóval feszítse le a rögzítőcsavarok fedelét (nyilak a mellékelt ábrán), csavarja ki az alattuk található két csavart.
12. Válassza le az egyes gyújtótekercsek csatlakozóit a dugók felhúzásával.

13. Lazítsa meg az egyes gyújtótekercsek rögzítőcsavarjait, és óvatosan távolítsa el a tekercseket.
Vegye figyelembe a hengerfejburkolat földelő hevedereit az 1. és 6. hengertekercsnél. Felszereléskor vissza kell őket rögzíteni az eredeti helyükre.
14. Ha lehetséges, fújja ki a gyújtógyertya mélyedéseit sűrített levegővel, nehogy szennyeződés kerüljön a henger furataiba.
15. Távolítsa el a gyújtógyertyákat a megfelelő gyújtógyertyakulcs segítségével. Ennek során ügyeljen arra, hogy a kulcs ne görbüljön el, mert ez károsíthatja a kerámia szigetelőt.
Vizsgálat
16. Ellenőrizze a gyújtógyertyák állapotát. Hasonlítsa össze az eltávolított gyertyát a szakaszban lévő képeken látható gyertyákkal Töltő és indító rendszerek, ezzel hasznos információkat kaphat a motor általános állapotáról. Az olajos gyújtógyertya működési problémát vagy a dugattyúgyűrűk rossz tömítését jelzi. A gyújtógyertya mechanikai hibáját egy kompressziós teszterrel ellenőrizheti, lásd a megfelelő részt.
Telepítés
17. Csavarja be kézzel a gyújtógyertyákat egy gyújtógyertyakulcs segítségével, amíg hozzá nem ér a hengerfejhez. Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy ne billentse meg a gyújtógyertyákat.
18. Húzza meg a gyújtógyertyákat 25 Nm nyomatékkal.
Ha nincs nyomatékkulcs, húzza meg az új gyújtógyertyákat 90°-kal (1/4 fordulat). A használt gyújtógyertyákat csak további 15°-kal szabad meghúzni.
19. 316i, 318i motorok: Helyezzen egy-egy gyertyát minden gyújtógyertyára. A dugónak egyértelműen a helyére kell kattannia. Ne keverje össze a dugókat, számozottak, az első henger a menetirányban elöl található.
Motorok 320i, 323i, 328i
20. Helyezze a gyújtótekercseket a gyújtógyertyákra, és rögzítse azokat. Rögzítse a dugókat az orsókhoz bilincsekkel. Rögzítse a földelő hevedereket az 1. és 6. henger gyújtótekercseihez.

21. Rögzítse a tekercs csatlakozólemezének "3" földelősínét az első gyújtótekercs csavarjához. A kábeltengely "1" földelő gyűjtősínét csavarokkal kell a gyújtógyertyák "2" csatlakozólapjához csatlakoztatni.
22. Rögzítse csavarokkal a motorburkolatot.
23. Csavarja fel az olajbetöltő sapkát.
24. Rögzítse a levegőgyűjtő doboz alsó részét.
25. Helyezze a kábelt a levegőgyűjtő doboz alján található kábelcsatornába. Zárja le a kábelcsatornát.
26. Szerelje vissza a HVAC levegőszűrő elemet, lásd a részt Az utastér levegőszűrő elemének cseréje.
Gyújtógyertya menet helyreállítása
Ha a gyújtógyertya menete megsérül, azt meg kell javítani. Erre a célra van egy megfelelő szerszám és javítókészlet, például a BERU-tól. A régi meneteket speciális fúróval fúrják ki, amihez nem szükséges a hengerfej eltávolítása. Ezután új menetet vágnak a fejbe, és egy speciális menetes betéttel ellátott gyújtógyertyát csavarnak be. A betét biztonságosan és hermetikusan illeszkedik.
Az eredeti az internetes portálon található: BMWMan
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Karbantartás
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
