Потребан алат за замену свећица
1 - Глава свеће - Опремљена је посебним еластичним уметком, који искључује могућност случајног оштећења порцеланског изолатора када се свећа угаси.
2 - Момент кључ - Није обавезан алат, пружа поуздану гаранцију исправног момента затезања свјећица.
3 - Погон са чегртаљком - Користи се у комбинацији са главом свеће и момент кључем.
4 – Продужетак – У зависности од модела и његових додатака, приступ свећицама може бити ограничен у различитим степенима, па ће употреба продужетака одговарајућег облика и дизајна умногоме олакшати процедуру.
5 - Уређај за мерење и исправљање празнина на свећицама - Доступно је неколико типова ове врсте алата - уверите се да је алат опремљен мерачем који одговара величини отвора за свећице у вашем аутомобилу.
1. Пре почетка рада припремите све потребне алате, који укључују заменљиву главу свећице и сет лопатица. Неки произвођачи свјећица испоручују специјалне алате за мјерење размака свјећица.
2. Најбољи начин да замените свећице је да унапред купите нове свећице, подесите њихов размак и замените сваку свећицу редом. Када купујете свеће, веома је важно да изаберете управо оне свеће које су дизајниране за мотор вашег аутомобила. Информације о њима можете пронаћи у спецификацијама.
3. Са новим свећицама при руци, оставите мотор да се потпуно охлади пре него што уклоните старе. За то време можете прегледати нове свећице да ли постоје кварови и проверити зазоре свећица.
4. Зазор свећице се проверава уметањем мерача жељене дебљине између електрода на крају свећице. Размак мора одговарати оном наведеном у спецификацијама. Жица треба да додирује само сваку од електрода. Ако зазор није исправан, лагано савијте савијени део електроде помоћу назубљеног регулатора док се не постигне жељени зазор.
Када подешавате размак нове свећице, савијте само базу електроде за уземљење без додиривања њеног краја. Ако је уземљена електрода померена од централне електроде, користите назубљени регулатор да их поравнате. Проверите да ли порцелански изолатор има пукотина, што указује да треба заменити свећицу.
Свећице треба заменити само када је мотор хладан или мало топао. Ако се свећице угасе на врелом мотору, могу се оштетити навоји у рупама на глави цилиндра од лаког метала.
5. Искључите паљење.
6. Мотори 316и, 318и: Одвојите конектор свећице у вертикалном смеру. Када то радите, повуците кабл, а не утикач.
Мотори 320и, 323и, 328и
7. Уклоните елемент ваздушног филтера вентилације салона система грејања и клима уређаја, обратите се одељењу Замена елемента филтера за ваздух у кабини.
8. Одвојите кабловски канал на дну кућишта филтера -2- отварањем копчи и уклоните кабл.
9. Уклоните завртње -1- са Торк Т30 одвијачем и уклоните доњи део кутије за сакупљање ваздуха -2-.
10. Уклоните чеп за пуњење уља.
11. Одвојите шрафцигером и уклоните поклопце монтажних вијака (стрелице на пратећој илустрацији), уклоните два завртња испод.
12. Одспојите конектор сваког намотаја за паљење тако што ћете повући утикаче.
13. Одврните завртње за причвршћивање на сваком калему паљења, пажљиво извадите завојнице.
Обратите пажњу на траке за уземљење поклопца главе цилиндра на намотајима 1 и 6. Приликом уградње, морају се поново причврстити на првобитна места.
14. Ако је могуће, издувајте удубљења свећица компримованим ваздухом како бисте спречили да прљавштина продре у отворе цилиндра.
15. Уклоните свећице одговарајућим кључем за свећице. Када то радите, пазите да се кључ не искриви, јер то може оштетити керамички изолатор.
Преглед
16. Проверите стање свећица. Упоредите уклоњену свећу са онима приказаним на сликама у одељку Системи за пуњење и лансирање, ово ће вам дати корисне информације о општем стању мотора. Уљана свећица указује на квар или лошу заптивку клипног прстена. Можете проверити присуство механичког квара на свећици помоћу мерача компресије, погледајте одговарајући одељак.
Инсталација
17. Ручно уврнути свећице кључем за свећице док не додирну главу цилиндра. Опрез: Пазите да не изобличите свећице.
18. Затегните свећице на 25 Нм.
Ако момент кључ није доступан, затегните нове свећице за 90° (1/4 окрета). Коришћене свећице треба затегнути само за 15°.
19. 316и, 318и мотори: Причврстите свећицу на сваку свећицу. Утикач мора бити јасно укључен. Не мешајте утикаче, они су нумерисани, са првим цилиндром напред у смеру кретања.
Мотори 320и, 323и, 328и
20. Ставите завојнице за паљење на свеће и причврстите их. Причврстите утикаче на намотајима помоћу носача. Причврстите траке за уземљење на завојнице за паљење за цилиндре 1 и 6.
21. Причврстите гуму за масу -3 - спојне плоче калемова на предњи вијак завојнице за паљење. Шипка за уземљење -1- кабловске цеви мора бити причвршћена за прикључну плочу -2- свећица.
22. Заврните поклопац мотора.
23. Зашрафити чеп за пуњење уља.
24. Причврстите дно ваздушне кутије.
25. Провуците кабл у цев на дну кутије за ваздух. Затворите кабловски канал.
26. Поново инсталирајте елемент филтера за ваздух система грејања и климатизације, погледајте одељак Замена елемента филтера за ваздух у кабини.
Враћање навоја свећица
Ако постоји оштећење навоја за свећице, мора се поправити. За то су доступни одговарајући алати и комплети за поправку, на пример од БЕРУ-а. Стари навој се буши посебном бушилицом, за коју није потребно скидати главу цилиндра. Затим се у глави пресече нови навој и уврне се свећа са посебним навојним уметком. Уметак седи безбедно и чврсто.