Перевірка та заміна свічок запалювання (BMW 3 Series E46)

Інструменти, необхідні для заміни свічок запалювання

1. Перед початком роботи підготуйте всі необхідні інструменти, які включають змінну головку свічкового ключа і набір лез щупа. Деякі виробники свічок запалювання поставляють спеціальні інструменти вимірювання свічкового зазору.



2. Найкращим способом заміни свічок запалювання є попередня купівля нових свічок, регулювання їх зазору та заміна кожної свічки по черзі. При покупці свічок дуже важливо вибрати саме ті свічки, що призначені для двигуна Вашого автомобіля. Інформацію про них можна отримати у специфікаціях.

3. Маючи під рукою нові свічки, дайте двигуну повністю охолонути перед початком зняття старих. За цей час можна оглянути нові свічки на наявність у них дефектів та перевірити свічкові зазори.



4. Свічковий зазор перевіряється шляхом вставлення вимірювача потрібної товщини між електродами на кінці свічки. Зазор повинен відповідати вказаним у Специфікаціях. Дріт повинен лише торкатися кожного з електродів. Якщо зазор не відповідає нормі, трохи підігніть вигнуту частину електрода за допомогою регулятора з насічками до досягнення необхідної величини зазору.

При регулюванні зазору нової свічки підгинайте тільки основу електрода маси, не торкаючись його кінця. Якщо електрод маси зміщений щодо центрального електрода, вирівняйте їх за допомогою регулятора з насічками. Перевірте порцеляновий ізолятор на наявність тріщин, що вказують на те, чи слід замінити свічку.

Заміну свічок слід проводити тільки на холодному або злегка теплому двигуні. Якщо вивертаються свічки на гарячому двигуні, може бути пошкоджено різьблення в отворах головки циліндрів, виконаної з легкого металу.

5. Вимкніть запалювання.

6. Двигуни 316i, 318i: Розстикуйте роз'єм свічок у вертикальному напрямку. При цьому тягнути вгору за кабель, а не за штекер.

Двигуни 320i, 323i, 328i

7. Зніміть елемент повітряного фільтра вентиляції салону системи опалення та кондиціонера, зверніться до Розділу Заміна елемента фільтра повітря салону.



8. Від'єднайте кабельний канал у нижній частині корпусу фільтра "2", розкривши затискачі та вийміть кабель.

9. Викрутіть гвинти "1" викруткою Torx Т30 і зніміть нижню частину повітрозбірної коробки "2".

10. Зніміть пробку отвору для заливання олії.



11. Підсуньте викруткою та зніміть кришки болтів кріплення (стрілки на супровідній ілюстрації), викрутіть два болта, що знаходяться під ними.



12. Розстикуйте роз'єм кожної котушки запалювання, для чого потягніть за штекери.



13. Відверніть болти кріплення у кожної котушки запалювання, обережно вийміть котушки.

Зверніть увагу на стрічки заземлення кришки головки циліндрів у котушок циліндрів 1 і 6. При встановленні вони повинні бути закріплені знову на свої колишні місця.

14. Якщо можливо, продуйте стисненим повітрям ніші свічок запалювання, щоб у отвори циліндрів не потрапив бруд.

15. Викрутіть свічки відповідним ключом свічки. При цьому слідкуйте за тим, щоб ключ не перекошувався, оскільки це може призвести до пошкодження керамічного ізолятора.

Перевірка

16. Перевірте стан запалювання. Порівняйте вийняту свічку із показаними на знімках у Розділі Системи заряду та запуску, Це дасть Вам корисну інформацію про загальний стан двигуна. Замаслена свічка вказує на перебої в роботі або погане ущільнення поршневих кілець. Перевірити наявність механічного дефекту свічки можна за допомогою компресометра, зверніться до відповідного розділу.

Встановлення

17. Поверніть свічки запалення від руки за допомогою ключа свічки до прилягання до головки циліндрів. Увага: Слідкуйте за тим, щоб не перекошувати свічки.



18. Затягніть свічки моментом 25 Н·м.

Якщо немає динамометричного ключа, доверніть нові свічки запалювання на кут 90° (1/4 обороту). Свічки, що були у використанні, слід довернути тільки на кут 15°.

19. Двигуни 316i, 318i: Надягніть штекер на кожну свічку. Штекер має чітко зафіксуватись. Не плутайте штекерів, вони пронумеровані, причому перший циліндр знаходиться спереду у напрямку руху.

Двигуни 320i, 323i, 328i

20. Одягніть котушки запалення на свічки та закріпіть їх. Зафіксуйте штекери на котушках скобами. Закріпіть стрічки заземлення на котушках запалювання циліндрів 1 та 6.



21. Закріпіть шину маси "3" сполучної пластини котушок до переднього болта котушки запалювання. Шина маси "1" кабельної шахти має бути з'єднана болтами із сполучною пластиною "2" свічок запалювання.

22. Закріпіть болтами кришку двигуна.

23. Наверніть кришку горловини заливання олії.

24. Закріпіть нижню частину повітрозбірної коробки.

25. Покладіть кабель у кабельний канал у нижній частині повітрозбірної коробки. Закрийте кабельний канал.

26. Встановіть на місце елемент фільтру повітря системи опалення та кондиціонера, зверніться до Розділу Заміна елемента фільтра повітря салону.

Відновлення різьблення свічок запалювання

За наявності пошкоджень різьблення під свічки запалювання її необхідно відновити. Для цього є відповідний інструмент та ремонтний комплект, наприклад, фірми BERU. Спеціальним свердлом висвердлюється старе різьблення, для чого знімати голівку циліндрів не потрібно. Потім у головці нарізається нове різьблення і повертається свічка зі спеціальною різьбовою вставкою. Вставка сидить надійно та герметично.