Перевірка стану батареї, догляд за нею та зарядка (BMW 3 Series E46)

Кожні 2 роки незалежно від пробігу.

Інструменти та матеріали, необхідні для догляду за батареєю

Перевірка та догляд

При роботі з батареєю слід вживати певних заходів безпеки. У банках батареї завжди є надзвичайно вогненебезпечний водень, тому в жодному разі не допускайте наближення до батареї із запаленою сигаретою або іншими видами відкритого вогню. Електроліт батареї є розчином сірчаної кислоти, яка при попаданні в очі або на відкриті ділянки тіла викликає серйозні травми. Крім того, кислота роз'їдає одяг та фарби. При відключенні батареї завжди першим від'єднуйте негативний провід і підключайте його в останню чергу!

1. Догляд за батареєю є дуже важливою процедурою, що дозволяє уникнути зупинок у дорозі з-за її розрядки. Для виконання процедури обслуговування потрібно кілька інструментів. На автомобілях з 4-циліндровим бензиновим двигуном батарея розташовується в руховому відсіку, на автомобілях з дизельним та 6-циліндровим бензиновим двигуном батарея знаходиться в багажнику ззаду праворуч під кришкою.

2. Перед початком процедури обслуговування завжди спочатку вимкніть двигун і відключіть усі електроприлади, потім від'єднайте негативний дріт від батареї.

Якщо радіоприймач Вашого автомобіля обладнаний системою захисту від крадіжки, переконайтеся, що Ви набрали правильний код перед від'єднанням батареї.

3. Ваш автомобіль обладнаний батареєю, яка не потребує догляду. Можна знімати кришки банок та доливати дистильовану воду. Деякі моделі можуть бути оснащені батареями, які взагалі не вимагають догляду, які повністю запечатані.

4. Зніміть кришки та перевірте рівень електроліту в кожній із банок батареї. Він повинен бути вищим за пластини. Зазвичай кожному банку є покажчик рівня. Якщо рівень електроліту нижче норми, додайте тільки дистильовану воду і закрийте кришки банок.

Переповнення банок може призвести до переливання електроліту під час прискореної зарядки, що спричинить корозію та пошкодження найближчих до батареї компонентів.

5. Якщо позитивна клема та хомут дроту батареї Вашого автомобіля обладнані гумовим протектором, переконайтеся, що він не порваний і не пошкоджений. Він має повністю закривати клему.

6. Необхідно періодично оглядати зовнішній стан батареї на наявність таких пошкоджень, як тріщини в корпусі.

7. Перевірте надійність затягування хомутів проводів батареї, що забезпечує гарне електричне з'єднання. Перевірте кожен із проводів по всій довжині на наявність тріщин та потертостей ізоляції та проводів.

8. При виявленні слідів корозії (зазвичай представляє собою пухкий наліт білого кольору) від'єднайте дроти від клем, зачистіть їх спеціальною щіткою і знову підключіть. Появу корозії можна звести до мінімуму шляхом встановлення спеціально оброблених шайб, які є у продажу в магазинах автозапчастин, або шляхом нанесення на клеми та хомути проводів шару безкислотного вазеліну або відповідного мастила після їх з'єднання.









9. Упевніться, що піддон батареї знаходиться в задовільному стані, а болт кріплення надійно затягнутий. Якщо батарея знімається з піддону (зверніться до розділу Зняття та встановлення акумуляторної батареї), простежте, щоб під час встановлення на ньому не лежали деталі або інші сторонні предмети. При затисканні хомута кріплення не затягуйте його болт занадто туго.



10. Сліди корозії з піддону, корпусу батареї та навколишніх поверхонь можуть бути видалені водним розчином харчової соди. Нанесіть суміш невеликою щіткою, дайте їй постояти і потім змийте багатою кількістю чистої води.

11. Металеві поверхні автомобіля, що зазнали корозії, слід покривати ґрунтовкою на цинковій основі і потім фарбувати.

Заряджання

Виробники рекомендують знімати батарею з автомобіля для її заряджання, т.к. газ, що виділяється під час цієї процедури, може пошкодити забарвлені поверхні або інтер'єр автомобіля залежно від розташування батареї. Швидка зарядка з підключеними проводами батареї може призвести до пошкодження електричної системи автомобіля.

13. Зніміть кришки з банок батареї (якщо вони є) і закрийте отвори чистим ганчірком, щоб запобігти розплескуванню електроліту. Від'єднайте негативний провід батареї та підключіть дроти зарядного пристрою до її клем (позитивний до позитивного, негативний до негативного), потім увімкніть зарядний пристрій у мережу. Якщо має перемикач, переконайтеся, що він встановлений у положення "12 вольт".

Якщо радіоприймач Вашого автомобіля обладнаний системою захисту від крадіжки, переконайтеся, що Ви набрали правильний код перед від'єднанням батареї.

14. Якщо Ви користуєтеся зарядним пристроєм із струмом більше двох ампер, регулярно перевіряйте батарею під час заряджання, щоб переконатися, що вона не перегрілася. Використовуючи повільний зарядний пристрій, Ви можете спокійно залишити акумулятор заряджатися на всю ніч після регулярної перевірки протягом перших двох годин. При зарядженні батарей, які не потребують догляду, можуть знадобитися певні запобіжні заходи (наприклад, застосування дуже низькоамперного зарядного пристрою). На батареї може бути попереджувальний шильдик, але якщо його немає, зверніться за консультацією до представницького відділення BMW або до електрика з автомайстерні.



15. Якщо банки батареї мають кришки, що знімаються, кожну годину протягом останніх кількох годин зарядного циклу перевіряйте щільність електроліту за допомогою ареометра. Недорогі ареометри є у продажу в магазинах автозапчастин - при їх застосуванні дотримуйтесь інструкцій, що додаються. Батарею можна вважати зарядженою, якщо протягом двох годин показники щільності її електроліту не змінюються, а сам електроліт у банках вільно пузириться. Щільність електроліту в окремих банках має бути майже однаковою. Якщо це не так, значить, одна або кілька банок батареї вийшли з ладу і їх слід замінити.

16. Деякі батареї, що не вимагають догляду, мають вгорі вбудований ареометр, що має віконце - колірний індикатор ступеня зарядки батареї. Зазвичай яскраво забарвлене віконце означає, що батарея повністю заряджена, а темний колір свідчить необхідність додаткової зарядки. Більш точні вказівки наведено в інструкції виробника батареї.

17. Якщо батарея запечатана і не має вбудованого ареометра, Ви можете перевірити ступінь заряджання за допомогою підключеного до клем батареї цифрового вольтметра. Повністю заряджена батарея покаже 12.6 вольт.

Ознайомитись з оригіналом можна на сайті: www.bmwman.ru