Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Állapot ellenőrzése, kefék cseréje, ablaktörlők dőlésszögének beállítása

Állapot ellenőrzése, kefék cseréje, ablaktörlők dőlésszögének beállítása (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: A kefék állapotának és az ablaktörlő…↓ Az ablaktörlő kar szögének…↓
1. Idővel útfólia gyűlik fel az ablaktörlőkön, csökkentve azok hatékonyságát, ezért az ablaktörlőket rendszeresen enyhe tisztítóoldatban kell mosni.

A kefék állapotának és az ablaktörlő kar kiindulási helyzetének ellenőrzése



2. A lapátokkal ellátott ablaktörlő egységeket rendszeresen ellenőrizni kell. Ha az ellenőrzés megkeményedést vagy repedéseket észlel az ablaktörlő lapát gumiján, cserélje ki az ablaktörlő lapátokat. Ha az ellenőrzés során semmi szokatlant nem talál, nedvesítse be a szélvédőt, kapcsolja be az ablaktörlőket, hagyja egy ideig járni, majd kapcsolja ki. Az egyenetlen ablaktörlő lapátnyomok az üvegen vagy csíkok a tiszta üvegen azt jelzik, hogy az ablaktörlő lapátokat ki kell cserélni.

3. Ha a kefék nem tisztítják elég jól a szélvédőt, a következő okok lehetségesek:

Amikor az autó áthaladt egy automata autómosón, viaszszemcsék kerültek a szélvédőre. Ezeket a részecskéket úgy távolíthatjuk el, hogy viaszoldó tisztítószert adunk a szélvédőmosó folyadékhoz.

Ha a folyadéktartályt viaszoldó tulajdonságú üvegtisztítóval tölti fel, jelentősen javíthatja az ablaktörlő teljesítményét. A zsíroldó tisztítószerek nem képesek teljesen megtisztítani az üveget.

Ha a kefék sérültek, azokat ki kell cserélni.

Az ablaktörlő karok beépítési szöge nem felel meg a szükségesnek.

Az ablaktörlő mechanizmus működése közben a rögzítőanyák meglazulhatnak, ezért minden ablaktörlő-ellenőrzés alkalmával ellenőrizni kell, és szükség esetén meg kell húzni.

Vizsgálat



4. Kapcsolja be és ki az ablaktörlőket, visszaállnak eredeti helyzetükbe.



5. Ellenőrizze az ablaktörlő lapát gumija és az üveg alapja közötti távolságot, aminek 20 mm-nek kell lennie a szélvédőn.

Az ablaktörlő kar szögének ellenőrzése és beállítása



Az ablaktörlő kar dőlésszögét ellenőrizni kell, ha alacsony az üvegtisztítás hatékonysága, vagy ha az ablaktörlők egyenetlenül mozognak vagy vibrálnak működés közben. A beállításhoz egy HAZET 4851-1 speciális szerszám szükséges.


Vizsgálat



6. Tegye vissza az ablaktörlő karokat eredeti helyzetükbe. Ehhez nedvesítse meg vízzel a szélvédőt. Röviden kapcsolja be az ablaktörlőt, és állítsa le a kapcsolóval.

7. Távolítsa el a kefét.

7. Távolítsa el a kefét.


8. Tolja el a "2" kart. Szerelje be a speciális HAZET szerszámot, és rögzítse a "3" csavarral.

9. Óvatosan húzza vissza a kart. A HAZET szerszámnak három ponton kell érintkeznie az üveggel.

10. Ellenőrizze a beépítési szöget a műszerskálán, és hasonlítsa össze a kívánt értékkel.

Szükséges érték: -3°±2°.

Beállítás



Beállítás


11. Mozgassa kissé távolabb a kart az üvegtől, és enyhén forgassa el egy 24 mm-es "1" csavarkulccsal.



12. Ellenőrizze újra a beépítési szöget, és szükség esetén állítsa be úgy, hogy a skála a kívánt értéket mutassa.

13. Ezt követően távolítsa el a szerszámot, helyezze vissza és rögzítse. Ellenőrizze újra a beépítési szöget, és szükség esetén állítsa be.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Karbantartás
Következő cikkek

Kerékforgatás és csere
Biztonsági övek ellenőrzése
A test és a fenék szemrevételezése
A szervokormány folyadékszintjének ellenőrzése
A hajtótengelyek védőburkolatainak állapotának ellenőrzése
Az akkumulátor állapotának ellenőrzése, gondozás és töltés
Fékfolyadék csere
Gyújtógyertyák ellenőrzése és cseréje
Üzemanyagrendszer ellenőrzése, üzemanyagszűrő csere. Dízel modell…
Ajtózsanérok és zárak kenése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 38 + 26 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.