Üzemanyagrendszer ellenőrzése, üzemanyagszűrő csere. Dízel modell üzemeltetése téli körülmények között (BMW 3 Series E46)

Benzines motor

A benzin nagyon gyúlékony, ezért különleges óvintézkedéseket kell tenni az üzemanyagrendszer bármely elemével végzett munka során. Ne dohányozzon, és ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy védelem nélküli lámpaernyővel. Ne végezzen ilyen munkát földgázzal működő fűtőberendezéssel felszerelt garázsokban (például vízmelegítők, szárítók stb.). A munkaterületet jól szellőztetni kell. Ha benzin kerül a bőrére, azonnal mossa le szappannal és vízzel. Az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett bármilyen munka során viseljen védőszemüveget és tartson kéznél tűzoltó készüléket. Ha kiömlött a benzin, azonnal törölje fel a tócsát, de ne tartson benzinnel átitatott rongyot olyan helyen, ahol spontán meggyulladhat.

1. Ha vezetés közben benzinszagot érez, vagy miután az autó a napon állt, azonnal ellenőriznie kell a teljes üzemanyagrendszer állapotát.

2. Távolítsa el az üzemanyagtartály sapkáját, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta sérülés és korrózió. A fedélen lévő tömítőbetétnek sértetlennek kell lennie. Sérülés vagy korrózió esetén cserélje ki a fedelet.

3. Vizsgálja meg az üzemanyagrendszer bemeneti és visszatérő vezetékeit, hogy nincsenek-e repedések. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagrendszer vezetékei és az üzemanyag-befecskendező rendszer, valamint az üzemanyagrendszer vezetékei és a beépített üzemanyagszűrő közötti csatlakozások nem lazultak meg.

Üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt járműveken a rendszer nyomását le kell engedni az üzemanyag-vezetékek szervizelése előtt.

4. Mivel egyes üzemanyagrendszer-alkatrészek – például az üzemanyagtartály és egyes üzemanyagrendszer-vezetékek – a jármű alján találhatók, könnyebben ellenőrizhetők, ha a járművet csörlőzzük. Ha ez nem lehetséges, emelje fel a járművet és helyezze támasztékokra.

5. Felemelt járművel vizsgálja meg az üzemanyagtartályt és a betöltőcsonkot, hogy nincsenek-e rajta lyukak, repedések és egyéb sérülések. Különös figyelmet kell fordítani a betöltőcsonk és a tartály közötti csatlakozás állapotára. Néha üzemanyag szivárog a gumi nyakat rögzítő bilincsek kilazulása vagy a nyak csavargának sérülése miatt. Vizsgálja meg az üzemanyagtartály összes rögzítőelemét és hevederét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az üzemanyagtartály biztonságosan rögzítve van a járműhöz.

Soha, semmilyen körülmények között ne próbálja megjavítani az üzemanyagtartályt (gumialkatrészeinek cseréjét leszámítva). A hegesztési láng vagy bármely más nyílt láng könnyen felrobbanhatja a tartályban lévő benzingőzt.

6. Gondosan ellenőrizze az összes üzemanyagtömlőt és a tartályból kivezető fémvezetéket, hogy nincsenek-e meglazult csatlakozások, törések, kopás jelei a tömlőanyagon és egyéb sérülések. Szükség esetén javítsa meg vagy cserélje ki a sérült részeket.

Dízel motor

Működés téli körülmények között

7. A dízel üzemanyaghoz nem adnak adalékanyagokat. Kerozin hozzáadása megengedett – kérjük, olvassa el a Műszaki leírást.

8. Ha az üzemanyag sűrűsödése miatt nem indul be a motor, akkor nagyon nehéz beindítani. Kezdésnek:

• a) Távolítsa el az üzemanyagszűrőt és melegítse vízfürdőben, amíg az üzemanyag folyékony lesz, vagy cserélje ki egy újra.
• b) Hajtsa be az autót egy fűtött garázsba.
• c) Permetezze be az üzemanyagrendszert forró vízzel.
• d) A BOSCH dízel fűtőtestet szállít kiegészítő beépítéshez. Az elektromos fűtőelem egy további csővezetékbe van felszerelve az üzemanyagszűrőhöz.

A befecskendező rendszert vagy az üzemanyagtartályt semmilyen körülmények között ne melegítse fúvóval vagy más hasonló eszközzel a robbanásveszély miatt!

Az üledék eltávolítása/az üzemanyagszűrő cseréje

A vizet rendszeresen el kell távolítani a szűrőből, vagy amikor a vezérlőpanelen megfelelő jelzés jelenik meg. Az üzemanyagtartályban általában a kondenzáció következtében képződik víz, vagy az üzemanyaggal együtt kerül be a töltőállomáson.

A munka elvégzéséhez szüksége lesz:

• Kézi vákuumszivattyú tartályos üzemanyaggal a szűrőből, például KLANN LI-75200.
• Üzemanyagszűrő patron.
• Szűrőfedél tömítőgyűrű.
• A szűrőben lévő víz összegyűjtésére szolgáló tartály.

Ha a szivárgó gázolaj gumi alkatrészekre kerül, azokat azonnal le kell törölni (hűtőfolyadék tömlők). Ellenkező esetben az üzemanyag fokozatosan a gumi alkatrészek meghibásodását okozza.

Óvja a környezetet, soha ne öntse ki a használt olajat vagy dobja ki a háztartási hulladékkal együtt.

Eltávolítás

Ne dohányozzon, ne használjon nyílt lángot vagy forró vagy nagyon forró tárgyakat a munkahely közelében. Tűzveszély áll fenn! Tartson kéznél tűzoltó készüléket. Győződjön meg arról, hogy megfelelő szellőzés van a munkahelyen. Az üzemanyag gőzei mérgezőek.

1. Kapcsolja ki a gyújtást.

2. Csavarja le az üzemanyagszűrő házának fedelét egy 27 mm-es fej segítségével.

3. Tartson kéznél egy rongyot. Távolítsa el a régi üzemanyag-patront, és törölje le a szivárgó üzemanyagot.

Telepítés

1. Új patron behelyezése előtt el kell távolítani a vizet az üzemanyagszűrő házából. Ehhez egy szokásos kézi vákuumszivattyúra lesz szüksége, például a KLANN LI-75200-ra. Helyezze be a szívócsövet a szűrőházba.

2. Kézi pumpával szivattyúzza ki a folyadékot a szűrőházból egy tartályba.



3. Ellenőrizze, hogy nincs-e szennyeződés a szűrőházban. Ha szükséges, törölje le a testet egy ruhával.

4. Helyezze be az új kazettát.

5. Csavarja fel a fedelet egy új tömítőgyűrűvel 25 Nm nyomatékkal.

6. Kapcsolja be a gyújtást egy percre a motor beindítása nélkül. Az üzemanyag-szivattyú bekapcsol, feltölti az üzemanyagszűrőt és eltávolítja a levegőt az üzemanyagrendszerből.

7. Szemrevételezéssel ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer tömítettségét, különösen az üzemanyagszűrő csatlakozásainál.