Mivel ehhez az eljáráshoz fel kell emelni a járművet a talajról és le kell szerelni a kerekeket, egyidejűleg ellenőrizze a fékek működését (szakaszt lásd Fékellenőrzések).
Még ha nem is fog forgatni, legalább ellenőrizze a kerékcsavarok meghúzását.
2. Ha az első abroncsok gyorsabban kopnak, ajánlott az első és a hátsó abroncsok cseréje. Így mind a négy gumiabroncs élettartama kiegyenlítődik.
3. Tekintse meg a szakaszban található információkat Emelés és vontatás hogy kerékcserekor megfelelően emelje fel a járművet.
4. A járművet emelőre kell emelni, vagy állványra kell helyezni úgy, hogy mind a négy kerék a talajtól elszakadjon. Győződjön meg róla, hogy az autó biztonságosan rögzítve van!
Ne cseréljen külön gumiabroncsot. Egy tengely mindkét gumiját cserélni kell. A hátsó kerekekre nagyobb profilmélységű gumiabroncsok vannak felszerelve. Az első és a hátsó kerekeken azonos méretű és típusú abroncsokat kell felszerelni, az összkerékhajtású járműveknél pedig szintén azonos gyártó- és futófelület-kialakítással. A több mint 6 éve üzemelő gumiabroncsokat csak baleset esetén szabad használni, vezetés közben is óvatosan kell eljárni. A tömlő nélküli gumiabroncsok cseréjekor vagy eltávolításakor feltétlenül cserélje ki a szelepet.
5. Azon abroncsok esetében, amelyek futófelülete csak meghatározott irányban engedi meg a mozgást, amit a gumiabroncs oldalán lévő nyíl jelzi, a feltüntetett irányt be kell tartani. Csak így érhető el az autó szükséges menettulajdonságai, nevezetesen az aquaplaning hiánya, az útstabilitás, az alacsony zajszint és az alacsony kopás. Ha baleset miatt a pótkereket ellentétes forgási iránysal kell felszerelni, akkor ez a használat csak átmeneti lehet, mivel a fent leírt menettulajdonságok nem érhetők el. Ez különösen vonatkozik a nedves úton történő vezetésre. Ezért javasolt a menetsebességet az útviszonyokhoz igazítani, és az abroncsot a megadott forgásiránynak megfelelően áthelyezni.
Pótkerék
6. A pótkerék az első és a hátsó tengelyre is felszerelhető.
7. A pótkerék csak rövid távú használatra szolgál, és a lehető leghamarabb ki kell cserélni egy normálra.
8. A pótkerék felszerelése után a gumiabroncs nyomásának 4,2 bar-nak kell lennie.
9. Felszerelt pótkerékkel a sebesség nem haladhatja meg a 80 km/h-t. Kerülni kell a jármű maximális gyorsulását, erős fékezését és éles kanyarokat.
10. Pótkerék felszerelésekor a hasmagasság a megfelelő tengely alatt körülbelül 30 mm-rel csökken.
Más típusú járművek pótkerekeit nem szabad használni.
Két vagy több pótkerék nem megengedett.
Kerékcsere
11. Távolítsa el a keréktárcsát.
12. A járművel a talajon húzza be a kéziféket, és lazítsa meg a kerékcsavarokat.
13. Emelje fel a jármű megfelelő oldalát és rögzítse állványra.
14. Fordítsa el a kerék felső rögzítőcsavarját, és csavarja a helyére egy beállító csapot. A rögzítőcsap használata megkönnyíti a pótkerék felszerelését.
A könnyűfém keréktárcsákat átlátszó lakk védi a korrózió ellen. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a lakk felületét. Ha a bevonat sérült, fedje le a lemezt egy réteg lakkkal.
15. Kizárásra "ragasztás" keréktárcsákat a kerékagyra, a kerék felszerelése előtt kenje be vékony zsírréteggel az agy vállát, a keréktárcsát központosítva.
16. Horganyzott kerékcsavarok csak bélyegzett felniken használhatók.
17. Könnyűfém felnik csak krómozott kerékcsavarokkal rögzíthetők, amelyek kúpos forgó alátéttel rendelkeznek. Ez a csavarfej alá szerelt alátét védi a tárcsa felületét a csavarok meghúzásakor.
18. Becsavarás előtt ne kenje meg a kerékcsavarok meneteit.
19. Húzza meg egyenletesen a kerékcsavarokat több lépésben, átlós sorrendben.
A kerékcsavarok meghúzási nyomatékát megadjuk Műszaki adatok.
Csúszásgátló láncok
20. Láncot csak az első kerekekre szabad felszerelni, négykerék-meghajtású járműnél is.
21. Hólánc csak 195/65 R 15 méretű gumiabroncsokra szerelhető fel. Technikai okokból hólánc nem szerelhető fel a vészkerékre.
22. Csak finom hálós, legfeljebb 15 mm-re kiálló láncokat szabad használni (beleértve a zár linkeket).
23. Hólánc felszerelésekor távolítsa el a teljes méretű kerékburkolatokat és a dísztárcsagyűrűket. Biztonsági okokból a kerékcsavarokat speciális kupakkal kell védeni.
24. Mielőtt egy hómentes útszakaszon haladna, távolítsa el a hóláncokat. Csökkentik a vezetési teljesítményt, növelik a gumiabroncsok kopását és gyorsan tönkreteszik magukat.