- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E46
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Праверка стану, замена шчотак і рэгуляванне кута шклоачышчальнікаў
Праверка стану, замена шчотак і рэгуляванне кута шклоачышчальнікаў (BMW 3 Series E46)
1. На шчотках шклоачышчальнікаў з часам назапашваецца дарожная плёнка, зніжаючы эфектыўнасць іх працы, таму шчоткі варта рэгулярна прамываць у мяккім які чысціць растворы.
2. Зборкі шклоачышчальнікаў са шчоткамі павінны рэгулярна аглядацца. Калі агляд выявіў наяўнасць зацвярдзенняў ці расколін на гуме шчотак, заменіце шчоткі. Калі пры аглядзе не выяўлена нічога незвычайнага, намачыце ветравое шкло, уключыце шклоачышчальнікі, дайце ім крыху папрацаваць, і выключыце іх. Нераўнамерны след ад шчотак на шкле ці палоскі на чыстым шкле паказваюць на тое, што шчоткі варта замяніць.
3. Калі шчоткі нядосыць добра чысцяць ветравое шкло, то магчымыя наступныя чыннікі:
Пры праходжанні аўтамабілем аўтаматычнай мыйкі на ветравое шкло патрапілі часціцы воску. Гэтыя часціцы могуць быць выдаленыя пры даданні ў вадкасць стеклоомывателя мыйнага сродку, які валодае ўласцівасцю раствараць воск.
Напаўненне рэзервуара для вадкасці сродкам для чысткі шклоў з воскорастворяющими ўласцівасцямі можа істотна палепшыць дзеянне шклоачышчальнікаў. Тлушчарастваральныя якія чысцяць сродкі не ў стане цалкам ачысціць шкло.
Пры пашкоджанні шчотак іх варта замяніць.
Кут усталёўкі рычагоў шклоачышчальнікаў не адпавядае неабходнаму.
Падчас працы механізму шклоачышчальнікаў можа адбыцца паслабленне крапежных гаек, таму іх варта правяраць і па неабходнасці падцягваць кожны раз пры праверцы шчотак.
4. Уключыце і выключыце шклоачышчальнікі, пры гэтым яны ўсталююцца ў зыходнае становішча.
5. Праверце адлегласць паміж гумкай шчоткі шклоачышчальніка і падставай шкла, якая павінна быць 20 мм на ветравым шкле.
6. Усталюйце рычагі шклоачышчальніка ў зыходнае становішча. Для гэтага намочыце ветравое шкло вадой. Уключыце на кароткі час шклоачышчальнік і спыніце яго выключальнікам.
7. Зніміце шчотку.
8. Адвядзіце рычаг "2". Усталюйце адмысловую прыладу HAZET і зафіксуйце яго шрубай "3".
9. Асцярожна адвядзіце назад рычаг. Прылада HAZET павінна прылягаць да шкла ў трох кропках.
10. Праверце кут усталёўкі па шкале прылады і параўнайце з патрабаваным значэннем.
Патрабаванае значэнне: -3°±2°.
11. Трохі адвядзіце рычаг ад шкла і трохі звярніце гаечным ключом на 24 мм "1".
12. Праверце кут усталёўкі зноў і пры неабходнасці адкарэктуйце яго так, каб на шкале было патрабаванае значэнне.
13. Пасля гэтага зніміце прыладу, яшчэ раз усталюйце і зафіксуйце яго. Зноў праверце кут усталёўкі, пры неабходнасці адкарэктуйце.
Праверка стану шчотак і зыходнага становішча рычага шклоачышчальніка
2. Зборкі шклоачышчальнікаў са шчоткамі павінны рэгулярна аглядацца. Калі агляд выявіў наяўнасць зацвярдзенняў ці расколін на гуме шчотак, заменіце шчоткі. Калі пры аглядзе не выяўлена нічога незвычайнага, намачыце ветравое шкло, уключыце шклоачышчальнікі, дайце ім крыху папрацаваць, і выключыце іх. Нераўнамерны след ад шчотак на шкле ці палоскі на чыстым шкле паказваюць на тое, што шчоткі варта замяніць.
3. Калі шчоткі нядосыць добра чысцяць ветравое шкло, то магчымыя наступныя чыннікі:
Пры праходжанні аўтамабілем аўтаматычнай мыйкі на ветравое шкло патрапілі часціцы воску. Гэтыя часціцы могуць быць выдаленыя пры даданні ў вадкасць стеклоомывателя мыйнага сродку, які валодае ўласцівасцю раствараць воск.
Напаўненне рэзервуара для вадкасці сродкам для чысткі шклоў з воскорастворяющими ўласцівасцямі можа істотна палепшыць дзеянне шклоачышчальнікаў. Тлушчарастваральныя якія чысцяць сродкі не ў стане цалкам ачысціць шкло.
Пры пашкоджанні шчотак іх варта замяніць.
Кут усталёўкі рычагоў шклоачышчальнікаў не адпавядае неабходнаму.
Падчас працы механізму шклоачышчальнікаў можа адбыцца паслабленне крапежных гаек, таму іх варта правяраць і па неабходнасці падцягваць кожны раз пры праверцы шчотак.
Праверка
4. Уключыце і выключыце шклоачышчальнікі, пры гэтым яны ўсталююцца ў зыходнае становішча.
5. Праверце адлегласць паміж гумкай шчоткі шклоачышчальніка і падставай шкла, якая павінна быць 20 мм на ветравым шкле.
Праверка і рэгуляванне кута рычага шклоачышчальніка
Праверку кута нахілу рычага шклоачышчальніка неабходна вырабляць пры нізкай эфектыўнасці ачысткі шкла ці калі шчоткі падчас прац перамяшчаюцца нераўнамерна або вібруюць. Для рэгулявання патрабуецца спецыяльная прылада HAZET 4851-1.
Праверка
6. Усталюйце рычагі шклоачышчальніка ў зыходнае становішча. Для гэтага намочыце ветравое шкло вадой. Уключыце на кароткі час шклоачышчальнік і спыніце яго выключальнікам.
7. Зніміце шчотку.

8. Адвядзіце рычаг "2". Усталюйце адмысловую прыладу HAZET і зафіксуйце яго шрубай "3".
9. Асцярожна адвядзіце назад рычаг. Прылада HAZET павінна прылягаць да шкла ў трох кропках.
10. Праверце кут усталёўкі па шкале прылады і параўнайце з патрабаваным значэннем.
Патрабаванае значэнне: -3°±2°.
Рэгулёўка

11. Трохі адвядзіце рычаг ад шкла і трохі звярніце гаечным ключом на 24 мм "1".
12. Праверце кут усталёўкі зноў і пры неабходнасці адкарэктуйце яго так, каб на шкале было патрабаванае значэнне.
13. Пасля гэтага зніміце прыладу, яшчэ раз усталюйце і зафіксуйце яго. Зноў праверце кут усталёўкі, пры неабходнасці адкарэктуйце.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Праверка стану, рэгуляванне нацяжэння і замена прывадных рамянёў BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Замена і праверка вугальных шчотак генератара і рэгулятара напругі BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Праверка стану шчотак шклоачышчальнікаў і рэгуляванне фарсунак… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Накіроўвалыя ўтулкі клапанаў — праверка і замена BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Рэгуляванне кута нахілу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка стану шын BMW X5 E53 (1999-2006)
Праверка стану, рэгуляванне нацяжэння і замена прывадных рамянёў BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Замена і праверка вугальных шчотак генератара і рэгулятара напругі BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Праверка стану шчотак шклоачышчальнікаў і рэгуляванне фарсунак… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Накіроўвалыя ўтулкі клапанаў — праверка і замена BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Рэгуляванне кута нахілу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка стану шын BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
