Смяната на спирачната течност на BMW X5 E53 трябва да се извърши в следния ред. Поставете превозното средство на асансьор, надлез или ревизионна яма и дръпнете ръчната спирачка. Разхлабете закрепването на колелата, повдигнете автомобила и свалете колелата на автомобила.
- Отворете капака и осигурете достъп до резервоара за спирачна течност. Използвайте спринцовка, за да отстраните спирачната течност от резервоара, като оставите ниво от около 10 мм.
Внимание! Не източвайте напълно резервоара, за да предотвратите навлизането на въздух в спирачната система.
- Напълнете резервоара с прясна спирачна течност до маркировката "MAX". Монтирайте прозрачен маркуч върху обезвъздушителния нипел на десния заден спирачен механизъм и го спуснете в приемния контейнер (съд, буркан) една трета пълна със спирачна течност, уверете се, че маркучът е постоянно потопен в течност.
- Натиснете педала на спирачката няколко пъти подред (7-10 пъти), докато се появи силно противоналягане, фиксирайте педала в натиснато положение с блок или използвайте устройство (виж фиг. 11.3).
- Използвайте гаечен ключ, за да развиете обезвъздушителния нипел и изпуснете течността през прозрачен маркуч в приемния контейнер. Затворете зърното, когато педалът докосне пода. Освободете педала на спирачката. Възстановете нивото на спирачната течност в резервоара.
- Повторете този процес няколко пъти (10-12), колкото е необходимо, докато свежа течност изтече от системата през прозрачния маркуч. Прясната спирачна течност е по-светла на цвят от течността, която се подменя.
Внимание! Обезвъздушете спирачния механизъм, докато изтичащата течност не съдържа въздушни мехурчета. Събраната спирачна течност ще бъде изхвърлена.
- По същия начин изпомпвайте спирачната течност от останалите спирачни механизми. Спазвайте следната последователност за отстраняване на спирачната течност от спирачните апарати:
- отзад вдясно;
- отзад вляво;
- преден десен;
- преден ляв.
- По същия начин сменете спирачната течност в хидравличната система за управление на съединителя. Монтирайте колелата на колата и затегнете монтажните болтове на ръка. Спуснете автомобила върху колелата му и затегнете монтажните болтове напречно до въртящ момент от 140 Nm (14,0 kgf·m).